【单选题】
每个矿井至少应有___个独立直达地面的安全出口,间距不小于30m。
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【单选题】
每个生产水平(中段),均应至少有___个便于行人的安全出口。
【单选题】
装有___部在动力上互不依赖的罐笼设备、且提升机均为双回路供电的竖井,可作为安全出口而不必设梯子间。
【单选题】
行人的运输斜井应设人行道,人行道的有效宽度和有效净高,分别不小于___m。
A. 1,1.9
B. 1,1.8
C. 1,2.0
【单选题】
行人的运输斜井应设人行道,斜井坡度为___时,设人行踏步。
A. 10°~15°
B. 15°~35°
C. 35°
【单选题】
行人的运输斜井应设人行道,斜井坡度为___时,设踏步及扶手。
A. 10°~15°
B. 15°~35°
C. 35°
【单选题】
行人的运输斜井应设人行道,斜井坡度大于___时,设梯子。
【单选题】
行人的水平运输巷道应设人行道,其有效净高应不小于1.9m,人力运输和机车运输的巷道的宽度分别不小于___m。
A. 0.6,0.7
B. 0.7,0.8
C. 0.8,0.9
【单选题】
无轨运输的斜坡道应设人行道,其有效净高应不小于1.9m,有效宽度不小于___m。
【单选题】
躲避硐室的间距在曲线段和直线段不超过___m。
A. 15,20
B. 15,30
C. 15,35
【单选题】
竖井施工时,应采取防止物件下坠的措施。井口应设置临时___。
【单选题】
竖井施工时,应设悬挂式金属安全梯,安全梯的电动绞车能力应不小于___t。
【单选题】
斜井、平巷地表部分开口的施工,应严格按照设计进行,及时进行___和砌筑挡墙。
【单选题】
斜井内人行道一侧,每隔___m设一躲避硐。
A. 15--20
B. 20--30
C. 30--50
【单选题】
斜坡道及平巷采用无轨移动设备作业时,应保证刹车系统、灯光系统、___系统齐全有效。
【单选题】
天井掘进到距上部巷道约___m时,测量人员应给出贯通位置。
【单选题】
用吊罐法掘进天井,吊罐提升用的钢丝绳的安全系数不小于___。
【单选题】
用吊罐法掘进天井,吊罐提升用的钢丝绳任何一个捻距内的断丝数不超过钢丝总数的5%,磨损不超过原直径的___。
【单选题】
跨度大于___m的巷道架设碹胎,金属碹胎各节点应用螺栓连结。
【单选题】
喷锚工作面与掘进工作面的距离,锚杆形式、 ___,喷体厚度、强度等,应在设计中规定。
【单选题】
报废的竖井、斜井和平巷,地面入口周围还应设有高度不低于___m的栅栏。
【单选题】
竖井与各中段的连接处,应有足够的照明和设置高度不小于___m的栅栏或金属网,并应设置阻车器,进出口设栅栏门。
【单选题】
在竖井、天井、溜井和漏斗口上方作业,以及在相对于坠落基准面___m及以上的其他地点作业,作业人员应系安全带。
【单选题】
每个采区(盘区、矿块),均应有___个便于行人的安全出口。
【单选题】
人员不应站在___的矿石上或进入内部处理堵塞。
【单选题】
应建立顶板___制度,对顶板不稳固的采场,应有监控手段和处理措施。
【单选题】
采用横撑支柱法采矿,横撑支护材料应有足够的强度,一端应紧紧插入底板柱窝搭好平台方准进行凿岩,人员不应在横撑上行走,采幅宽度应不超过___m 。
【单选题】
采用浅孔留矿法采矿,每一回采分层的放矿量,应控制在保证凿岩工作面安全操作所需高度,作业高度不宜超过___m 。
【单选题】
采用有底柱分段崩落法和阶段崩落法回采,采场电耙的耙运方向,应与风流方向___ 。
【单选题】
采用无底柱分段崩落法回采,上下两个分段同时回采时,上分段应超前于下分段,超前距离应使上分段位于下分段回采工作面错动范围之外且不小于___ m。
【单选题】
采用分层崩落法回采,每个分层进路宽度应不超过3m,分层高度应不超过___m。
【单选题】
采用分层崩落法回采,上下分层同时回采时,应保持上分层 (在水平方向上) 超前相邻下分层 ___m以上。
【单选题】
回采顶柱和间柱,应预先先检查运输巷道的___情况,必要时应采取加固措施。
【单选题】
采用胶结充填采矿法时,应待胶结充填体达到要求___,方可进行矿柱回采。
【单选题】
井下采掘工作面进风流中的空气成分,氧气应不低于20%,二氧化碳应不高于___。
【单选题】
入风井巷和采掘工作面的风源含尘量,应不超过 ___mg/m3。
【单选题】
矿井所需风量,按井下同时工作的最多人数计算,供风量应不少于每人___立方米/min。
【单选题】
按照排尘风速计算,硐室型采场最低风速应不小于0.15 m/s,巷道型采场和掘进巷道应不小于___m/s。
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【判断题】
黑名单是指禁止通过收费车道的车载单元或非现金支付卡列表。黑名单应由发行方生成,其他参与方不得更改。
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发行方是指负责一定区域内公路电子不停车收费车载单元、非现金支付卡的经营和管理的实体。
【判断题】
在封闭式收费应用模式下,如果在入口ETC车道未使用非现金支付卡,出口车道则可以受理非现金支付卡支付方式。
【判断题】
正常情况下,车道天线通信覆盖范围应仅局限于本车道内,宽度为2.5米-3.25米,纵向通信区域不超过6米;车道天线信号不应产生临道干扰,也不应读取到相邻车道的电子标签。
【判断题】
由服务方发起的退费交易处理流程:服务方核实退费对应的交易记录后,录入相关信息,系统将退费申请流转至发行方所属省中心。发行方同意退费,应在10个工作日内完成退费操作。
【判断题】
逾期超过15个自然日的交易数据应作为确认拒付的争议交易数据。
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ETC车道宜设置在收费站行车方向左侧,尽量减少进入收费广场的ETC车辆与非ETC车辆交叉并线的影响。
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车道车辆流程中卡片发行属地判定主要是判断卡片发行属地是否是联网区域省(区、市)
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非现金支付卡出现余额不足或被列入黑名单时,人工收费应采用现金或其他支付方式全额支付。
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2017年7月17日,各试点省份已开展ETC异地充值圈存服务,各省发行方也可通过对所属ETC用户提供网上充值、手机充值等服务实现。
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跨省投诉处理及时率是指省中心作为投诉受理方在规定时间内完成投诉处理的案次之和占省中心受理及被投诉总案次百分比。
【判断题】
套装发行的OBU和非现金支付卡中均应写入车牌号码,单独发行的非现金支付卡可以不写入车牌号码。
【判断题】
CG300视频采集卡中S-Video为高分辨率视频信号输入端。
【判断题】
车牌识别仪损坏时,应立即报修,并打开备用车道收费;若无备用车道可以使用,则可以手动输入车牌。
【判断题】
高速公路收费专用键盘,在第一个按下的键放开之前,按其它键无效。
【判断题】
收费专用键盘出现键值错乱时,需返厂重新定义键值。
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MTC收费车道的费额显示器一般安装在收费亭侧窗后部或收费岛的某一适当位置,其安装位置应使驾驶员在各种照明和自然环境条件下能清晰地看见其显示的内容。
【判断题】
当栏杆处于竖直状态时,自动栏杆距收费车道边缘不小于350mm。
【判断题】
当车道处于关闭状态时,车辆检测器通常处于关闭状态。
【判断题】
车道计算机由于软件故障不能正常工作,并且不能确认该车道收费数据是否全部上传收费站服务器时可用备用车道计算机替换。
【判断题】
入口自动发卡车道是一种完全无需收费员来干预的发卡模式,但需要监控自动发卡机卡夹余卡状态,及时更换卡夹。
【判断题】
收费车道的通行信号灯与车道计算机的连接方式为模拟I/O板。
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内部对讲系统提供收费站管理人员与车道收费人员之间的通信对讲能力,支持群呼、单独呼叫等方式。
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当出口车道出现IC通行卡故障时,收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作。
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河南省电子不停车收费系统软件在工作状态按 “ENTER”键后,输入“120”,系统会重启 ETC 软件。
【判断题】
车道收费便携机在不更改配置的情况下可以在路段内不同收费站使用。
【判断题】
收费站至省中心通信网络中断时,用户无法通过移动支付方式支付通行费。
【判断题】
当MTC车道线圈损坏时,应立即报修,若前线圈损坏,车道软件不会自动抓拍车牌,此时收费员应停止抓拍;若后线圈损坏,栏杆机不会自动落杆,此时收费员应手动落杆。
【判断题】
在新版本车道收费软件已下发至收费站服务器的情况下,收费站与省中心通信网络出现故障时,无法通过执行上下班操作进行车道收费软件升级工作。
【判断题】
进行车道软件费率更换工作时,只需要对出口车道进行费率更换工作。
【判断题】
不同收费站出口车道的费率版本和费率文件是相同的。
【判断题】
进行车道收费软件升级时,应检查该车道至收费站服务器网络是否畅通,确认网络畅通后再执行上下班操作。
【判断题】
U 型车辆是指出口站号与入口站号相同的车辆。
【判断题】
在车道收费系统软件处于下班状态时,维护人员通过双击收费键盘上的系统维护键进行车道设置。
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为节省系统维护员维护时间,提高故障修复效率,河南省电子不停车收费系统采用了新技术,在更换读写器 PSAM 卡时,可以带电操作。
【判断题】
监控室和票款室的IC卡读写器不需要安装部级PSAM卡。
【判断题】
读写器内PSAM卡未初始化会导致IC卡读写器不能正常读写卡。
【判断题】
默认情况下各站库存信息和各站收发卡差异信息显示5行记录可供填写,如果需填写信息多于5行,点击“添加站”添加各站库存信息和各站收发卡差异信息。
【判断题】
灰名单是为了对丢失通行卡、没有下道信息的车辆实施补交逃费款并提醒入口车道收费员对该类车辆加以防范。
【判断题】
灰名单管理软件主界面下方整个列表区域中,审核通过的记录以蓝白相间颜色体现,未审核或审核未通过的记录显示为绿色,点击审核未通过的记录可以显示未审核通过的原因。