【单选题】
行人的运输斜井应设人行道，斜井坡度为___时，设人行踏步。
A. 10°～15°
B. 15°～35°
C. 35°
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【单选题】
行人的运输斜井应设人行道，斜井坡度为___时，设踏步及扶手。
A. 10°～15°
B. 15°～35°
C. 35°
【单选题】
行人的运输斜井应设人行道，斜井坡度大于___时，设梯子。
【单选题】
行人的水平运输巷道应设人行道，其有效净高应不小于1.9m，人力运输和机车运输的巷道的宽度分别不小于___m。
A. 0.6，0.7
B. 0.7，0.8
C. 0.8，0.9
【单选题】
无轨运输的斜坡道应设人行道，其有效净高应不小于1.9m，有效宽度不小于___m。
【单选题】
躲避硐室的间距在曲线段和直线段不超过___m。
A. 15,20
B. 15,30
C. 15,35
【单选题】
竖井施工时，应采取防止物件下坠的措施。井口应设置临时___。
【单选题】
竖井施工时，应设悬挂式金属安全梯，安全梯的电动绞车能力应不小于___t。
【单选题】
斜井、平巷地表部分开口的施工，应严格按照设计进行，及时进行___和砌筑挡墙。
【单选题】
斜井内人行道一侧，每隔___m设一躲避硐。
A. 15--20
B. 20--30
C. 30--50
【单选题】
斜坡道及平巷采用无轨移动设备作业时，应保证刹车系统、灯光系统、___系统齐全有效。
【单选题】
天井掘进到距上部巷道约___m时，测量人员应给出贯通位置。
【单选题】
用吊罐法掘进天井，吊罐提升用的钢丝绳的安全系数不小于___。
【单选题】
用吊罐法掘进天井，吊罐提升用的钢丝绳任何一个捻距内的断丝数不超过钢丝总数的5％，磨损不超过原直径的___。
【单选题】
跨度大于___m的巷道架设碹胎，金属碹胎各节点应用螺栓连结。
【单选题】
喷锚工作面与掘进工作面的距离，锚杆形式、 ___，喷体厚度、强度等，应在设计中规定。
【单选题】
报废的竖井、斜井和平巷，地面入口周围还应设有高度不低于___m的栅栏。
【单选题】
竖井与各中段的连接处，应有足够的照明和设置高度不小于___m的栅栏或金属网，并应设置阻车器，进出口设栅栏门。
【单选题】
在竖井、天井、溜井和漏斗口上方作业，以及在相对于坠落基准面___m及以上的其他地点作业，作业人员应系安全带。
【单选题】
每个采区(盘区、矿块)，均应有___个便于行人的安全出口。
【单选题】
人员不应站在___的矿石上或进入内部处理堵塞。
【单选题】
应建立顶板___制度，对顶板不稳固的采场，应有监控手段和处理措施。
【单选题】
采用横撑支柱法采矿，横撑支护材料应有足够的强度，一端应紧紧插入底板柱窝搭好平台方准进行凿岩，人员不应在横撑上行走，采幅宽度应不超过___m 。
【单选题】
采用浅孔留矿法采矿，每一回采分层的放矿量，应控制在保证凿岩工作面安全操作所需高度，作业高度不宜超过___m 。
【单选题】
采用有底柱分段崩落法和阶段崩落法回采，采场电耙的耙运方向，应与风流方向___ 。
【单选题】
采用无底柱分段崩落法回采，上下两个分段同时回采时，上分段应超前于下分段，超前距离应使上分段位于下分段回采工作面错动范围之外且不小于___ m。
【单选题】
采用分层崩落法回采，每个分层进路宽度应不超过3m，分层高度应不超过___m。
【单选题】
采用分层崩落法回采，上下分层同时回采时，应保持上分层 (在水平方向上) 超前相邻下分层 ___m以上。
【单选题】
回采顶柱和间柱，应预先先检查运输巷道的___情况，必要时应采取加固措施。
【单选题】
采用胶结充填采矿法时，应待胶结充填体达到要求___，方可进行矿柱回采。
【单选题】
井下采掘工作面进风流中的空气成分，氧气应不低于20%，二氧化碳应不高于___。
【单选题】
入风井巷和采掘工作面的风源含尘量，应不超过 ___mg/m3。
【单选题】
矿井所需风量，按井下同时工作的最多人数计算，供风量应不少于每人___立方米/min。
【单选题】
按照排尘风速计算，硐室型采场最低风速应不小于0.15 m/s，巷道型采场和掘进巷道应不小于___m/s。
【单选题】
采掘作业地点的气象条件中规定干球温度的上限为___℃。
【单选题】
进风巷冬季的空气温度，当低于___℃时，应有暖风设施。
【单选题】
矿井通风系统的有效风量率，应不低于___。
【单选题】
采场形成通风系统之前，不应进行___作业。
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【单选题】
电瓶正常充放电由什么控制？（）___
A. 电瓶按钮
B. 电瓶充电限制器（BCL）
C. 电瓶接触器
D. 电瓶汇流条
【单选题】
电源控制面板位于（）___
A. 驾驶舱102VU
B. 驾驶舱中央操纵台
C. 右侧操纵台
D. 驾驶舱前顶板
【单选题】
电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___
A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU
B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2
C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2
D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2
【单选题】
电源系统中的主电源是（）___
A. 28伏直流电
B. 三相交流电
C. 三相交流电和直流电
D. 单相交流电
【单选题】
电源系统中交流电的主要参数为（）___
A. 115V、400HZ、3φ
B. 115V、400HZ、单相
C. 220V、50HZ、3φ
D. 220V、50HZ、单相
【单选题】
电源系统中交流发电的基本组成是（）___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板
C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3
D. 以上BC正确
【单选题】
电源系统中直流供电的组成有（）___
A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条
B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器
C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G
D. 以上均是
【单选题】
发电机控制装置（GCU）安装在（）___
A. 驾驶舱
B. 右前电子舱
C. 左电子舱
D. 机鼻舱
【单选题】
发电机控制装置（GCU）的主要功用是（）___
A. 电压调节、控制和保护
B. 提供各种指示和警告
C. 系统监控和测试
D. 以上均正确
【单选题】
飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DCESSBUS）和交流主汇流条（ACESSBUS）由什么供电？（）___
A. 静变流机
B. 主变压整流装置（ESSTR）
C. 1号和2号电瓶
D. 1号电瓶
【单选题】
飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMERGENMANON）时：（）___
A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；
B. 什么都不会发生
C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；
D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。
【单选题】
关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）___
A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换
B. 增强型中的GCU1，GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2
C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2
D. 它们不可互换
【单选题】
关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）___
A. 在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电
B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条
C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去
D. 可用于断开外电源向飞机电网供电
【单选题】
关于应急发电机测试说法正确的是（）___
A. 必须放出RAT才能接通液压油路
B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数
C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.
D. 只有在空中才能测试
【单选题】
航线测试静变流机的方法是（）___
A. 在MCDU上进行
B. 在电源控制面板上进行
C. 用应急发电机测试电门进行
D. 无法进行
【单选题】
航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）___
A. 将液压兰系统增压
B. IDG必须工作
C. 必须放出冲压涡轮
D. 不能将液压兰系统增压
【单选题】
航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）___
A. 将液压兰系统增压
B. 按压应急发电机测试电门
C. 观察SD上的电源页面
D. 以上A+B+C
【单选题】
交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___
A. 使IDG与发动机脱开
B. 仅GLC断开
C. 仅断开发电机励磁
D. 断开GLC和发电机励磁
【单选题】
交流电源的来源有（）___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G）
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机
C. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源
D. TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G
【单选题】
交流电源自动供电顺序是（）___
A. 本侧IDG→外电源→APU发电机→另侧IDG
B. 本侧IDG→另侧IDG→外电源→APU发电机
C. 本侧IDG→APU发电机→外电源→另侧IDG
D. 最后选择的电源为供电电源
【单选题】
交流供电的逻辑是（）___
A. 并联供电
B. 混联供电
C. 单独供电
D. 任意供电
【单选题】
交流主汇流条（ACESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___
A. 静变流机
B. CSM/G
C. 2号交流汇流条
D. 以上均是
【单选题】
交流主汇流条（ACESSBUS）正常情况下由什么汇流条供电：（）___
A. 主变压整流装置（ESSTR）
B. 1号交流汇流条（ACBUS1）
C. 2号交流汇流条（ACBUS2）
D. 静变流机
【单选题】
静变流机安装在（）___
A. 主起落架舱
B. 右后电子舱（此答案有误，应为“右前电子舱”）
C. 左电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
静变流机何时工作：（）___
A. 一直工作；
B. 当只有电瓶电源供电时；
C. 当有一侧发动机IDG故障时。
D. 用专门的控制电门控制其供电
【单选题】
普通型和增强型电源系统的主要设备差异是（）___
A. 增强型中无EGIU1，EGIU2，APUGCU和GPCU
B. 普通型中无GAPCU
C. 增强型中无GAPCU
D. 以上A+B
【单选题】
启动APU时（）___
A. 如果有外电源可以把电瓶电门断开后启动
B. 只有电瓶供电时电瓶电压应高于25V
C. 没有外电源时,电瓶不应完成APU火警测试
D. 只能用外电源起动APU
【单选题】
人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮（）___
A. 不超过3秒钟
B. 超过5秒钟
C. 无特别要求
D. 直到IDG故障灯熄灭
【单选题】
人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮：（）___
A. 不超过3秒钟
B. 超过5秒钟；
C. 无特别要求
D. 直到IDG故障灯熄灭
【单选题】
如果SD电源页面上无电瓶参数的显示，可能原因是（）___
A. 电瓶无电
B. 电瓶放电过量
C. BCL故障
D. GCU故障
【单选题】
什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（）___
A. IDG的滑油温度高
B. IDG的滑油压力低
C. IDG的滑油压力高
D. 以上A+B
【单选题】
什么情况下，发生过载厨房电源将会全部断开（）___
A. 在空中由两台IDG供电
B. 在地面仅由APU发电机供电
C. 在地面由外电源供电
D. 只要发生过载情况
【单选题】
什么时候电瓶接触器会自动进行断开保护（）___
A. 在飞行中，电瓶电压低于23伏15秒后
B. 在地面，电瓶电压低于23伏15秒后
C. 无论何时，电瓶电压低于23伏15秒后
D. 在地面电瓶电压低于25伏15秒后
【单选题】
什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮（）___
A. 电瓶电门放断开位
B. 电瓶放电电流过大
C. 电瓶过热和内部短路
D. 电瓶接触器断开
【单选题】
失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源（）___
A. 主变压整流装置（ESSTR）
B. 由蓝液压系统驱动的应急发电机（CSM/G）
C. 外部电源
D. 一台发动机驱动的发电机
【单选题】
失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源？（）___
A. 主变压整流装置（ESSTR）
B. 由兰液压系统驱动的应急发电机（CSM/G）
C. 外部电源
D. 一台发动机驱动的发电机
【单选题】
一旦变压整流器发生保护断开（）___
A. 可以拔跳开关来重置
B. 可以在MCDU上重置
C. TR上没有重置手段
D. 不需重置
【单选题】
以下关于单独供电说法正确的是（）___
A. 在一个汇流条上，只能有一个电源供电
B. 在一个汇流条上，可由多个电源同时供电
C. 在一个汇流条上，同一时间，可由多个电源供电
D. 在一个汇流条上，同一时间，只能由一个电源供电
【单选题】
以下关于电瓶电门说法正确的是（）___
A. 用于控制电瓶的供电、充电及电压指示
B. 电瓶电门放“OFF”位，将使APU停车
C. 用于控制电瓶与直流电瓶汇流条的连接及指示电瓶故障
D. 用于控制IDG发电机控制和保护
【单选题】
以下关于电源接口组件（EGIU）说法正确的是（）___
A. 是专门为GCU和GPCU供电的装置
B. 两部EGIU可以互换
C. 是将GCU和GPCU的离散信号转换成数字信号的组件
D. 它也是与CFDS的接口组件
