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库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业
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空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物
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发生电气火灾,不应用水扑救,而应使用泡沫灭火器救火
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新造客车车电装置安装完毕后,对交流配线应使用1500V,50Hz交流电进行耐压试验
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在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业
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如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错
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利用接触网供电的空调客车,其照明电源采用单相220V交流电
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用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电
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旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置
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25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%,工作频率50HZ±1HZ
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电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()[2
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目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置
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电铃、开关、插座等分解检修,作用良好,安装牢固,各开关开闭位置一致,上关下开
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应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电,漏电电流值不得超过20mA
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手动合闸接通负载,KM1闭合,电池向应急负载供电,应急指示灯亮
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电采暖接线盒端子无松动,配线无老化,变色,过热,线号清晰,密封胶圈无破损
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油炸锅温度可调控器应可靠,动作在50—150℃内调节