相关试题
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机，哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟，休息30分钟
B. B.可连续使用3次（每次时间不超过2分钟，期间要等N2完全降到0％〕，之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A．右侧风扇包皮上
B. B.B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C.C．左侧风扇包皮上
D. D.D．风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
反推包皮的说法正确的是___
A. 可人力撑开
B. 用手动液压泵打开
C. AB都对
D. 以上都不对
推荐试题
【单选题】
调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 400m
B. 300m
C. 200m
D. 100m
【单选题】
接触网作业车自动制动阀校验周期为___。
A. 1年
B. 1年半
C. 半年
D. 3个月
【单选题】
制动部件的校验周期为___.
A. 1年
B. 8个月
C. 1年半
D. 半年
【单选题】
轨道车起步时，发动机油门不宜___，以防车轮打滑。
【单选题】
轨道车辆连挂时，两钩舌高差应在___ mm以内。
A. 880
B. 880±10
C. 75
D. 75±10
【单选题】
发动机通过___对外输出的功率称为有效功率，它等于有效扭矩和曲轴角速度的乘积。
A. 飞轮
B. 变速器
C. 曲轴
D. 离合器
【单选题】
随车资料保留有效纸质资料，合格证保留___有效期，其余资料保留的部门、期限和保留形式等由各运用单位自行规定。
【单选题】
在外轨超高大于___区段作业时,车辆和人员需采取安全防护措施。
A. 110MM
B. 120MM
C. 125MM
D. 135MM
【单选题】
集控站的行车工作由列车调度员办理，司机等相关人员直接向___报告有关行车工作.
A. 助理调度员
B. 列车调度员
C. 车站值班员
D. 站长
【单选题】
高铁双线区段自动闭塞具备正方向自动闭塞、反方向___闭塞的行车功能。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动站间
D. 电话闭塞
【单选题】
大修出厂前应进行路试，里程不得少于___km.
A. 10
B. 50
C. 100
D. 200
【单选题】
高铁线路应___、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭.
A. 全封闭
B. 设道口
C. 人行道
D. 机动车道
【单选题】
铁路客运专线250km/h区段的最小曲线半径为4000m，特殊困难条件下为___m.
A. 3300
B. 3200
C. 3400
D. 3500
【单选题】
进入客运专线的动车组、机车及自轮运转特种设备，机车综合无线通信设备应能自动兼容GSM-R线路和___MHz无线列调线路.
A. 700
B. 500
C. 900
D. 450
【单选题】
客运专线调度集中区段，行车工作由本区段___统一指挥.
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 助理值班员
D. 助理调度员
【单选题】
集控站列车开车前司机应确认机车综合无线通信设备和GSM-R手持终端的___号或机车号注册成功.
【单选题】
铁路200～250km/h客运专线CTC系统具备分散自律控制和___两种模式.
A. 正常站控
B. 计算机站控
C. 人工站控
D. 非常站控
【单选题】
客运专线正方向列车按自动闭塞追踪运行，反方向按自动站间闭塞行车。列车反方向运行时，应发布___.
A. 书面通知书
B. 调度命令
C. 路票
D. 绿色许可证
【单选题】
JZ-7型空气制动机制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用，它有___作用位置.
【单选题】
调车作业中，十、五、三车距离信号的显示，在距离停留车10个车位时连续下压___.
【单选题】
如长时间停车后再转线，必须实施___，确认状态良好后方准动车.
A. 一次鸣笛
B. 一次启动
C. 一次制动
D. 再次制动
【单选题】
调车作业推送车辆时，要先___。
A. 试拉
B. 显示十、五、三车的距离信号
C. 停车检查
D. 显示停留车位置信号
【单选题】
液力轨道车需换向运行时，要求车辆实施制动___后，方可进行换向.
A. 完全停止
B. 降低速度
C. 即将停止
D. 变矩器不充油
【单选题】
轨道车液力传动的优点是可使变速箱的挡数___.
A. 相应减少
B. 大大减少
C. 相对增加
D. 适当减少
【单选题】
接触网检修作业车（四轴）大修周期为160000km或___年。
【单选题】
列车调度员使用无线传送系统向司机下达书面调度命令时，司机应___签认接收.
A. 及时
B. 不
C. 到下一站
D. 开车后
【单选题】
运行途中列车司机发现晃车时应立即___运行并报告列车调度员.
【单选题】
接触网检修车列大修周期为160000km或___年.
【单选题】
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有 线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车 站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所 ___ m以外。
【单选题】
用灭火器灭火时，灭火器的喷射口应该对准火焰的___。
【单选题】
从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出___。
A. 批评
B. 检举
C. 控告
D. 以上都是
【单选题】
从业人员有权拒绝___作业。
A. 违章指挥和强令冒险
B. 违章指挥
C. 冒险
D. 盲目指挥
【单选题】
入冬前对露天作业的吊车、登高作业扶梯、作业场照明灯桥、调车机车的脚踏板、机务整备场内的擦车台等登高作业处所要提前做好___措施。
A. 整修
B. 包扎防滑
C. 捆绑
D. 加固
【单选题】
如果空档信号出现故障，发动机将无法启动，此时把点火开关打到启动位___以上再启动，此时解除此保护。
【单选题】
自动调平电气控制系统主要用于___。
A. 自动调平
B. 自动复位
C. 自动调平和自动复位
D. 手动调平和手动复位
【单选题】
___型接触网作业车的操纵台为模块化整体式操纵台。
A. JW-4G
B. JW-4
C. JW-3
D. JW-2
【单选题】
正常情况下，换挡控制器采集发动机ECU传过来的转速信号，经过数据转换由___进行显示。
A. GYK显示器
B. 微机控制显示屏
C. 车速里程表
D. 转速表
【单选题】
本端操作开关的功能是控制换挡___状态下车辆的操纵位置。
【单选题】
运行监控装置要求的前进、后退信号是针对___而言的。
A. 一台车
B. 两台车
C. 整车
D. 三台车
