【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
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相关试题
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
推荐试题
【单选题】
电除尘器中的高压供电装置的功能是对尘粒的荷电和捕集提供强的电场和___。
A. 电流；
B. 电源；
C. 电极；
D. 电压。
【单选题】
设计完善的自动控制系统，即使当粉尘特性和浓度波动时，也能使___始终保持在最佳值。
A. 电压；
B. 电流；
C. 电源；
D. 功率。
【单选题】
在正常运行中，若发现电动机冒烟，应___。
A. 继续运行；
B. 申请停运；
C. 紧急停运；
D. 马上灭火。
【单选题】
集尘板呈___状，为了减少灰尘的二次飞扬和增加极板的刚度，通常把断面轧制成不同的凸凹槽型。
【单选题】
控制系统的功能是改变作用在电极系统上直流电压的___。
A. 波幅；
B. 振幅；
C. 波谷；
D. 波峰。
【单选题】
当表盘显示二次电流不稳定，毫安表指针急剧摆动，则可能发生了___。
A. 气流分布板孔眼被堵；
B. 电晕线肥大；
C. 电缆击穿；
D. 烟气湿度过小，使粉尘比电阻值上升。
【单选题】
绝对压力就是___。
A. 气体的真实压力；
B. 压力表所示压力；
C. 真空表所示压力；
D. 大气压力。
【单选题】
警报响、跳闸指示灯亮、电源电压正常、柜内开关接触正常，再次启动后，一、二次表计均无指示，此时电除尘器可能发生了___故障。
A. 一次回路有过电压产生；
B. 调节控制器的插件接触不良；
C. 晶闸管保险接触不良或熔断；
D. 高压硅整流变压器高压线圈局部短路。
【单选题】
触电人心脏停止跳动时，应采取___方法进行抢救。
A. 口对口呼吸；
B. 心肺复苏法；
C. 打强心针；
D. 摇臂。
【单选题】
当电除尘器顺气流方向串联4个电场，在气流分布均匀性试验时，只需测量第___电场进口断面的气流分布均匀性，就可表示整台电除尘器的均匀性。
【单选题】
泵常采用___调节。
A. 入口调节；
B. 出口调节；
C. 中间调节；
D. 出入口调节。
【单选题】
锅炉的各项热损失中损失最大的是___。
A. 散热损失；
B. 化学不完全燃烧热损失；
C. 排烟热损失；
D. 排渣热损失。
【单选题】
当灰斗的阻流板脱落，气流发生短路时，一、二次电压、电流以及除尘效率分别为___。
A. 正常、不变；
B. 升高、降低；
C. 降低、降低；
D. 正常、降低。
【单选题】
高压硅整流变压器每台容量约在60～80kVA，一般200～300MW机组配置的电除尘器的变压器容量一般不超过1200kVA，这样每台锅炉安装___台高压硅整流变压器可满足除尘效率为99.9%的要求。
A. 3～4；
B. 6～8；
C. 12～16；
D. 24～32。
【单选题】
___只适用于扑救600V以下的带电设备的火灾。
A. 泡沫灭火器；
B. 二氧化碳灭火器；
C. 干粉灭火器；
D. 1211灭火器。
【单选题】
电线接地时，人体距离接地点越近，跨步电压越高，距离越远，跨步电压越低，一般情况下距离接地体___，跨步电压可看成是零。
A. 10m 以内；
B. 20m 以外；
C. 30m 以外 ；
D. 5m 以内。
【单选题】
___适用于粉尘浓度高、容易产生电晕封闭的场合和工况恶劣以及除尘效率低的场合。
A. 临界火花跟踪、最佳工作点探测的控制方式；
B. 火花频率自动跟踪控制方式；
C. 间隙供电控制方式；
D. 输出功率自动调节控制运行方式。
【单选题】
三个相同的电阻串联时的总电阻是并联时总电阻的___。
A. 6倍；
B. 9倍； C、3倍； D、1倍。
【单选题】
电除尘器一般阳极板和阴极板分别___。
A. 接地、接负电性；
B. 接负电性、接地；
C. 接地、接地；
D. 接负电性、接负电性。
【单选题】
整流变压器输出的直流电流为___。
A. 一次电流；
B. 二次电流；
C. 电极电流；
D. 电晕电流。
【单选题】
电除尘器设置进、出口烟箱的作用是___。
A. 改善电场中气流的均匀性；
B. 减小烟气流速的阻力损失；
C. 避免粉尘沉积在进、出口管道内壁上；
D. 提高电除尘效率。
【单选题】
当电动机缺相运行时，会发出___声。
A. 嚓嚓；
B. 咝咝；
C. 嗡嗡；
D. 撞击。
【单选题】
卧式电除尘器中常用的极板形式是___。
A. 网状；
B. 鱼鳞状；
C. 波纹状；
D. 大C形。
【单选题】
电除尘器气流分布板的作用是___。
A. 改变烟气流动方向；
B. 提高粉尘荷电能力；
C. 增大烟气阻力；
D. 使烟气流速均匀。
【单选题】
电除尘器供电系统采用___电源，经升压整流后，通过高压直流电缆供给除尘器本体。
A. 380V，60Hz；
B. 220V，60Hz；
C. 220V，5OHz；
D. 380V，50Hz。
【单选题】
一般将一个电场最外侧两个阳极板排中心平面之间的距离称作___。
A. 同极距；
B. 异极距；
C. 电场宽度；
D. 阳极距。
【单选题】
___将高压的交流电变为电除尘器所需的高压直流电。
A. 高压硅整流器；
B. 高压控制柜；
C. 控制元件；
D. 升压变压器。
【单选题】
造成反电晕的根本原因是___。
A. 比电阻太小；
B. 比电阻过高；
C. 粉尘浓度大；
D. 粉尘浓度小。
【单选题】
___气体本身并没有电子亲和力，但其在受到电子碰撞后，会产生具有电子亲和力的气体分子。
A. 氮气；
B. 氢气；
C. 氦气；
D. 二氧化碳。
【单选题】
为了防止粉尘在烟道中沉降，通常将烟气在电除尘器前后烟道中的流速控制在___m/s。.
A. 3～5；
B. 8～13；
C. 15～20；
D. 20～25。
【单选题】
为了保证电除尘器的捕集效率，烟气在电场内流速为___m/s。
A. 0.1～0.2；
B. 0.3～0.4；
C. 0.4～1.5；
D. 1.6～2。
【单选题】
电除尘器变压器目前多采用___布置，通过高压隔离开关和阴极相连。
A. 电缆引入室；
B. 低位(地面)；
C. 高位(除尘器顶部)；
D. 电缆终端盒。
【单选题】
电晕电流的变化主要是由___控制，同时受到自身空间电荷的限制。
A. 电场力；
B. 电极；
C. 电压；
D. 控制系统。
【单选题】
收尘极板设计时一般不采用平板式，而采用如C型板、Z形板等，目的是为了提高极板的___，防止粉尘二次飞扬。
A. 强度；
B. 硬度；
C. 韧性：
D. 刚度。
【单选题】
阳极振打一般采用___装置。
A. 顶部振打；
B. 中部摇臂锤振打；
C. 下部摇臂锤振打；
D. 下部机械切向振打。
【单选题】
电压自动调整器对各种反馈信号进行综合加工和处理后，不断的发出各种控制指令，使设备工作在最佳运行状态，输出尽可能高的___， 以达到电除尘器稳定、高效运行的目的。
A. 电晕电流；
B. 电晕电压；
C. 二次电流；
D. 电晕功率。
【单选题】
收尘极板的间距一般选取在___mm左右。
A. 100；
B. 200；
C. 300；
D. 400。
【单选题】
对高压设备进行巡视时，巡视人员与高压回路必须保持___以上距离。
A. 0.2m；
B. 0.5m；
C. 0.8m；
D. 1m。
【单选题】
高压绝缘子室顶部大梁加热装置在___投入运行。
A. 锅炉点火前12～24h；
B. 锅炉点火前10h；
C. 锅炉点前2h；
D. 与锅炉点火同时。
【单选题】
阴极、阳极振打装置应在___投入。
A. 锅炉点火前12h；
B. 锅炉点火前5h；
C. 锅炉点火前2h；
D. 与锅炉点火同时。
