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【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC,传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面,自动启动发动机时,如果发生启动悬挂,则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障,会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障,则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障,则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电,有关部件进入“故障安全”状态(FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失,则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常,就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式,当N2达到43%时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息,提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭,同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火?___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B.第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D.以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
推荐试题
【判断题】
办理非税缴款业务时,现金缴款5万元以上(含),经办人出示身份证原件,无需复印留存。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,企业客户“缴款人”与转账支票开具客户需一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,缴款成功客户当天可对本笔交易进行“退款”,也支持次日退款。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,企业客户提供缴款单号,填写转账支票和进账单,凭证号录入完成,回车,自动跳出验印。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,回单打印在9102中的交易状态缴款成功和退款成功的单号状态相同,在9101中进行判断,可再次缴费的是退款成功的单号,缴款成功的会报错“本单号已缴款”。
A. 对
B. 错
【判断题】
非税业务退款需要主办会计授权。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,缴款单撤销需客户提供缴款单号和我行缴款凭证回单,个人提供扣款存折或卡,企业提供缴款账号,撤销成功给客户撤销凭证回单,并退还客户缴款书,清讫章叉掉。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,关于金额,如为缴款,结报未成功,会多划入两笔资金至清算户;如为退款,结报未成功,会少划入两笔资金至清算户,此为正常情况,需要进行重置交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,缴款书撤销企业客户退还支票.
A. 对
B. 错
【判断题】
办理非税缴款业务时,个人客户转账缴款20万元以上(含),如为卡本人,出示身份证原件,如为经办人,出示卡本人和经办人身份证原件,并复印留存。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业客户办理非税缴款业务时,在二联凭证上加盖企业公章或预留印鉴。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行非税缴款业务不能通过“2404对公现金存款”交易操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
非税缴费方式有现金和转账。
A. 对
B. 错
【判断题】
非税缴费,选择现金缴费的,客户提供缴款单号,不需要录入缴费经办人名称。
A. 对
B. 错
【判断题】
“9102非税综合交易”用于已缴费成功的单/书号进行查询,回单打印,同时用于非税业务退款和补发通知。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理理财业务的客户必须在我行开立结算账户,并在理财计划存续期间不得对理财签约账户进行销户。
A. 对
B. 错
【判断题】
首次认购本行理财产品的客户须在柜面进行风险评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人客户持兰花卡(或存折)可在我行任一营业网点购买理财产品,不存在仅能在开户网点认购的限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行只能向客户销售风险评级等于或高于其风险承受能力评级的理财产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
若某个人客户由于不慎遗失用于购买理财的兰花卡,且卡内没有募集期理财产品只有未到期理财,柜员在为客户办理挂失新开后还应操作“变更理财账号”。
A. 对
B. 错
【判断题】
机构客户签约理财需提供以下资料的原件和复印件:营业执照、 法定代表人身份证、属法定代表人委托他人代理的,还须提供代理委托书和代理人身份证,提供我行开立的结算账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行个人理财客户可通过柜面或者电子渠道进行首次风险属性测评。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行个人理财客户投资风险属性等级测评结果二年内有效,有效期间内客户可主动要求重新测评。
A. 对
B. 错
【判断题】
本行对60岁以上(含)的客户进行风险评估时,将其风险承受能力上限限定为:中(三级)。
A. 对
B. 错
【判断题】
如投资人发生可能影响其自身风险承受能力的情况,再次购买理财产品时应当主动要求重新进行风险承受能力评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
在理财计划存续期间可以对理财签约账户进行销户。
A. 对
B. 错
【判断题】
理财撤单需填写个人客户综合变更申请表。
A. 对
B. 错
【判断题】
在与客户解约前,需确认客户名下的理财份额已全部到期且无在途的认购交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理理财业务的客户必须在我行开立储蓄账户,在理财计划存续期间不得对理财签约账户进行销户。
A. 对
B. 错
【判断题】
签约交易个人客户可以由投资人本人办理,也可以由他人代理。
A. 对
B. 错
【判断题】
只限在理财产品认购日当天(营业时间)撤销尚未成立的理财产品,且募集期最后一天的认购不可撤销。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户账号变更需要在客户原签约账号内无募集期产品的认购申请的情况方可办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户可在购买或赎回的理财产品允许撤单的时间内申请交易撤单,撤销已经购买但尚未正式扣款或已经赎回但尚未到账的理财产品购买或赎回申请。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户在购买了理财产品后,因其账户状态会变为部分冻结状态,在产品认购期内能申请活期转定期或活期转通知业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位客户购买理财无需进行风险承受能力的评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
若某客户持存折于2日购买一笔5日起息的理财,当日存折丢失,来网点办理挂失,可直接办理挂失业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户撤销签约等同于在理财系统中销户,销户需满足无在途交易的条件,即无募集期认购委托,也无在封闭期的产品份额。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行不得无条件向客户承诺高于同期存款利率的保证收益率或高于同期存款利率的保证收益,应当是对客户有附加条件的保证收益。
A. 对
B. 错
【判断题】
自有理财及理财产品销售必须在理财低柜进行,经总行相关部门确认,要求网点人员安排按照“营业场所内临柜人员(包括高柜和低柜)原则上不少于三人”执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
本行理财业务人员每年接受培训的时间应不少于24小时。
A. 对
B. 错
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