【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
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相关试题
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
推荐试题
【判断题】
大型机床的床身拼接，要检查相连床身导轨的一致性，保证接头处的平滑过渡
【判断题】
精密机床的精密性具体表现为传动部分和导轨部分的精密性
【判断题】
精密磨床主轴轴承工作面研磨时，尽可能竖研，研磨棒的旋转方向与主轴旋转方向相反
【判断题】
高速机械的主要特性是在高速旋转状态下容易引起噪声
【判断题】
高速机械高速转子用螺钉连接时应注意附加防松装置对其平衡的影响
【判断题】
磨床砂轮主轴部件调整时，先收紧前轴承至主轴转不动为止，并在调整螺母上划线作好标记
【判断题】
平衡架必须置于水平位置，具有光滑和坚硬的工作表面，以减少摩擦力，防止工件磨损
【判断题】
影响某一装配精度的有相互关联尺寸，称为装配尺寸链
【多选题】
配电网优质工程评价标准中考核条件分为：规划及设计选型、（ ）、主要技术经济功能指标、信息系统应用、科技进步与管理创新等内容。
A. 工艺质量
B. 工程管理
C. 安全管理
D. 运维管理
E. 成本控制
【多选题】
省公司配改办负责制订配网项目管理考核办法，按月度、年度，对各地市、县（区）公司配网项目的（ ）等进行评价、考核。
A. 标准化执行；
B. 建设质量；
C. 建设进度；
D. 资金完成；
E. 分包情况
【多选题】
地市公司配改办负责配网工程实施的（ ）的管理。
A. 安全；
B. 质量；
C. 技术；
D. 工艺；
E. 规范
【多选题】
配网项目可研报告应包括（ ）等内容，原则上可研编制深度要达到初步设计要求。
A. 项目背景；
B. 项目内容；
C. 项目投资概算；
D. 项目方案；
E. 效益分析
【多选题】
配网项目分包管理应遵循（ ）的原则。
A. 统一标准；
B. 严格管理；
C. 协同监督；
D. 动态管控；
E. 谁发包谁负责
【多选题】
配改办负责分包规范性管理，督促发包单位全面加强（ ）的管理，落实分包管理的主体责任，具体参照执行《国网浙江省电力有限公司配网工程承包商分包管理实施意见》的要求。
A. 分包队伍；
B. 分包人员；
C. 分包合同；
D. 分包作业；
E. 安全职责
【多选题】
业主项目部应根据项目合同的相关规定，对项目合同的执行情况开展（ ）等工作。
A. 督查；
B. 检查；
C. 监督；
D. 审核；
E. 考核
【多选题】
设计变更与现场签证应由（ ）依次签署确认,单项变更投资增减额不超过20万由配改办审批，超过20万的由分管领导审批。
A. 监理单位；
B. 设计单位；
C. 施工单位；
D. 业主项目部；
E. 配改办
【多选题】
项目竣工验收合格后由业主项目部出具竣工验收报告。配改办可针对（ ）或地方政府相关的重点项目直接组织项目中间验收、竣工验收。
A. 复杂程度高；
B. 技术难度大；
C. 工程量大；
D. 建设工期长；
E. 投资金额大
【多选题】
项目竣工投产后，业主项目部应督促施工项目部编制项目结算书，即以合同为依据，对（ ）等涉及费用进行核准，形成项目结算报告。
A. 竣工报告；
B. 施工图；
C. 设计变更；
D. 项目验收清单；
E. 设备材料
【多选题】
《配网建设改造项目全过程实施及考核管理办法》规定了配网建设改造的全过程实施管理及考核办法，明确了（ ）等工作。
A. 项目前期；
B. 项目实施；
C. 结决算和转资；
D. 档案和后评估；
E. 评价与考核
【多选题】
年度项目建议计划书应包括（ ）等内容。
A. 立项原因；
B. 项目内容；
C. 项目投资；
D. 项目方案；
E. 效益分析
【多选题】
县（区）公司配改办督促各业主项目部编制（ ）等，明确项目计划时间节点要求。
A. 项目进度实施计划；
B. 设计计划；
C. 施工计划；
D. 项目结决算；
E. 转资计划
【多选题】
施工项目部成立一周内，制定《工程项目施工安全管理及风险控制方案》，报（ ）审核，分管领导批准，县（区）配改办备案。
A. 业主项目部；
B. 施工单位；
C. 监理项目部
D. 安监部；
E. 运检部
【多选题】
《配网建设改造项目里程碑计划管理办法》主要对新建、续建、迎峰度夏等配网建设改造项目的（ ）等环节设立里程碑计划。
A. 规划；
B. 招标；
C. 设计；
D. 实施；
E. 决算
【多选题】
工程承包商是配网工程分包管理的责任主体，负责（ ）等工作。
A. 分包商资质把关；
B. 分包人员考核；
C. 分包作业安排；
D. 分包合同管理；
E. 分包安全管理
【多选题】
施工项目部监督管控现场分包作业，确保分包工程（ ）全面受控。
A. 安全；
B. 质量；
C. 进度；
D. 效益；
E. 造价
【多选题】
监理项目部通过（ ）等监理手段及方法，实施分包工程质量监理
A. 见证；
B. 质量旁站；
C. 巡视；
D. 平行检验；
E. 验收和初检
【多选题】
工程承包商将（ ）报监理、业主项目部审批。
A. 初步选定分包商的资质、业绩；
B. 主要施工人员清单；
C. 拟签订的分包合同；
D. 拟签订的安全协议；
E. 拟签订的廉政协议
【多选题】
对承揽公司系统配网工程建设任务的分包商，工程承包商应统一根据（ ）进行分级管理并动态发布，分级标准依据工程建设实际确定。
A. 资质条件；
B. 业绩；
C. 施工力量；
D. 能力；
E. 商誉
【多选题】
进入现场的分包作业人员应经工程承包商同意，并保持相对稳定。施工过程中，分包（ ）等不得随意更换，如需更换必须经工程承包商同意并报监理项目部、业主项目部审核，业主单位批准。
A. 项目经理；
B. 技术负责人；
C. 项目总工；
D. 劳务负责人；
E. 安全员
【多选题】
施工项目部负责审查专业分包商的( )。
A. 安全措施；
B. 施工组织措施；
C. 技术措施；
D. 质量保证措施
【多选题】
工程承包商应将分包商纳入到本企业和现场施工项目部的安全管理体系，通过落实（ ）等分包管理制度，对分包工程施工安全实施全过程动态管理。
A. 分包商资质审查；
B. 现场准入；
C. 教育培训；
D. 过程检查；
E. 动态考核评价
【多选题】
分包管理应遵循( )的原则。
A. 同一模式；
B. 统一标准；
C. 动态管控；
D. 依法合规；
E. 谁发包谁负责
【多选题】
配网项目分包管理应遵循（ ）的原则。
A. 统一标准；
B. 严格管理；
C. 协同监督；
D. 动态管控；
E. 谁发包谁负责
【多选题】
设计变更与现场签证应由（ ）依次签署确认,单项变更投资增减额不超过20万由配改办审批，超过20万的由分管领导审批。
A. 监理单位；
B. 设计单位；
C. 施工单位；
D. 业主项目部；
E. 配改办
【多选题】
施工项目部成立一周内，制定《工程项目施工安全管理及风险控制方案》，报（ ）审核，分管领导批准，县（区）配改办备案。
A. 业主项目部；
B. 施工单位；
C. 监理项目部；
D. 安监部；
E. 运检部
【多选题】
工程承包商是配网工程分包管理的责任主体，负责（ ）等工作。
A. 分包商资质把关；
B. 分包人员考核
C. 分包作业安排；
D. 分包合同管理；
E. 分包安全管理
【多选题】
施工项目部在工程开工前应依据施工合同制定项目的全部分包工作计划并报配改办审核批准。施工过程中需要修改分包计划的，施工项目部应上报补充分包计划，由（ ）审核，配改办批准。
A. 施工单位；
B. 业主项目部；
C. 施工项目部
D. 监理项目部
【多选题】
施工、监理项目部监督专业分包商按照( )等组织施工，对隐蔽工程等关键工序（部位）严格检查、控制，对专业分包商采购的工程材料、配件进行检验。
A. 施工验收规范；
B. 质量验评标准；
C. 标准工艺；
D. 典型设计标准
【多选题】
进入现场的分包作业人员应经工程承包商同意，并保持相对稳定。施工过程中，分包（ ）等不得随意更换，如需更换必须经工程承包商同意并报监理项目部、业主项目部审核，业主单位批准。
A. 项目经理；
B. 技术负责人；
C. 项目总工；
D. 劳务负责人；
E. 安全员
【多选题】
隐蔽工程的验收应在工程隐蔽前进行，检查内容包括（ ）等基础工程。
A. 杆塔基础
B. 接地装置
C. 电缆敷设
D. 预埋管（件）
