【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
推荐试题
【判断题】
OIE法典规定来自于BSE风险可控制国家和风险不确定国家所有年龄牛的扁桃体和回肠末端都是特殊风险物质。
【判断题】
不同BSE风险等级的国家，其特殊风险物质的定义相同。
【判断题】
BSE的监测亚群只限于死牛、伤亡屠宰牛和临床疑似牛。
【判断题】
兽医立法是支持良好管理和为兽医机构所有活动提供法律框架的前提。
【判断题】
防控疯牛病的法律法规内容须至少包含饲料禁令、疯牛病监测、特殊风险物质的定义、疯牛病病牛及相关牛淘汰、牛只身份识别和追溯体系。
【判断题】
对牛只出生农场的评估主要包括牛只的身份识别、动物饲料禁令、官方兽医人员日常监督和法律法规宣传教育执行情况。
【判断题】
评估报告应包括下述内容：实地评估背景、实地评估的策划、实地评估情况、与OIE法典和其他相关标准符合情况、建议意见。
【判断题】
饲料厂的评估至少包括饲料禁令执行情况、原料及来源、加工工艺、企业和官方对饲料成分抽样检查记录、产品标签及仓库使用及官方对企业的监督。
【判断题】
非典型疯牛病一般发生于8岁以上的老龄牛，呈散发性、自发性、零星分布的特点，发病机理无确切结论，与典型疯牛病防控措施相同。
【判断题】
非洲猪瘟病毒仅感染家猪、野猪以及钝缘软蜱，不感染人，不是人畜共患病。
【判断题】
非洲猪瘟仅在非洲国家发生和流行，因此称为"非洲猪瘟"。
【判断题】
非洲猪瘟的主要特征是高热、皮肤发绀、内脏器官严重出血、呼吸障碍、神经症状、病程短而死亡率高。
【判断题】
非洲猪瘟对生猪产业和相关国际贸易影响巨大，世界动物卫生组织（OIE）将其列为法定报告动物疫病，我国将其列为一类动物疫病。
【判断题】
非洲猪瘟病毒是非洲猪瘟病毒科、非洲猪瘟病毒属的唯一成员。
【判断题】
非洲猪瘟病毒只有1个血清型，但至少可以分为24个基因型，我国首次发现的毒株属于基因Ⅱ型。
【判断题】
划定非洲猪瘟疫点、疫区和受威胁区时，应根据当地天然屏障（如河流、山脉等）、人工屏障（道路、围栏等）、行政区划、饲养环境、野猪分布情况，以及疫情追溯追踪调查和风险分析结果，必要时考虑特殊供给保障需要，综合评估后划定。
【判断题】
任何单位和个人，一旦发现家猪、野猪异常死亡等情况，应立即向当地畜牧兽医主管部门、动物卫生监督机构或者动物疫病预防控制机构报告。
【判断题】
对首次发生疑似非洲猪瘟疫情的省份，省级动物疫病预防控制机构根据检测结果判定为疑似疫情后，应立即将样品送中国动物卫生与流行病学中心确诊。
【判断题】
对再次发生疑似非洲猪瘟疫情的省份，由省级动物疫病预防控制机构进行确诊，同时按要求将确诊疫情信息以快报形式报中国动物疫病预防控制中心，将病料样品送中国动物卫生与流行病学中心备份。
【判断题】
各地海关、林业和草原部门发现可疑非洲猪瘟疫情的，要及时通报所在地省级畜牧兽医主管部门。
【判断题】
非洲猪瘟检测样品的包装和运输应符合农业农村部《高致病性动物病原微生物菌（毒）种或者样本运输包装规范》等规定。规范填写采样登记表，采集的样品应在冷藏密封状态下运输到相关实验室。
【判断题】
非洲猪瘟病毒在野猪感染圈中长期存在，难以根除，极易在一定条件下感染家猪，引起疫情暴发。
【判断题】
从经熟制的肉食品中检出非洲猪瘟病毒核酸阳性，这些肉食品肯定有传播风险。
【判断题】
非洲猪瘟病毒对低温有较强的抵抗力，在腌制或冷冻肉中可存活中3个月以上，但是对热敏感，在56℃70分钟，60℃20分钟即可使其失去活性。
【判断题】
截留的携带物应当在海关指定的场所封存或者隔离。
【判断题】
携带宠物作限期退回处理的，携带人应当在规定的期限内持海关签发的截留凭证，领取并携带宠物出境；逾期不领取的，海关应征求携带人意见进行处理。
【判断题】
因科学研究等特殊需要，携带动植物病原体（包括菌种、毒种等）、害虫及其他有害生物的，应当事先向海关总署申请办理动植物检疫特许审批手续。
【判断题】
对入境旅客携带的熟制肉制品，经检疫合格后放行。
【判断题】
对不能提供输出国家或者地区官方动物检疫机构出具的检疫证书和疫苗接种证书的工作犬，经携带人申请，海关可以对工作犬接种狂犬病疫苗。
【判断题】
动物源性奶及奶制品，包括生奶、鲜奶、酸奶，动物源性的奶油、黄油、奶酪等奶类产品，禁止携带、邮寄进境。
【判断题】
生肉禁止携带、邮寄入境，但熟肉可以携带、邮寄入境。
【判断题】
每位旅客每次可以携带一只猫和一只犬入境。
【判断题】
出入境人员是指出入境的旅客和交通工具的员工以及其他人员，不包括享有外交、领事特权与豁免权的外交代表。
【判断题】
依据下图所示，该行李无需实施开箱检查。
【判断题】
对法定检验的进出口商品，尚未制定国家技术规范的强制性要求的，可以参照国家商检部门指定的行业标准进行检验。
【判断题】
法定检验的进出口商品，有国家技术规范的强制性要求的，按照国家技术规范的强制性要求进行检验。
【判断题】
法律、行政法规规定由其他检验机构实施检验的进出口商品或者检验项目，依照有关法律、行政法规的规定办理。
【判断题】
当事人对进出口商品复验结论不服应首先依法申请行政复议,对复议结论不服的，再提起行政诉讼。
