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【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定,视工况而定
D.
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D.
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A.2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B.附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C.发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D.高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC,传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面,自动启动发动机时,如果发生启动悬挂,则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障,会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障,则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障,则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电,有关部件进入“故障安全”状态(FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失,则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常,就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式,当N2达到43%时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息,提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭,同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火?___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
推荐试题
【判断题】
1.在一定时间内通过导体横截面的电量越多,电流就越小,通过的电量越少,电流就越大。( )《车辆电工》P4
A. 对
B. 错
【判断题】
2.电流有正电流和负电流两种。( )《车辆电工》P4
A. 对
B. 错
【判断题】
3.电路状态分为通路、断路和开路3种情况。( )《车辆电工》P5
A. 对
B. 错
【判断题】
4.在各种实际电路中,电阻的连接基本有3种方式:串联、并联和双联。( )《车辆电工》P6
A. 对
B. 错
【判断题】
5.在并联电路中,总电阻等于各并联支路电阻之和。( )《车辆电工》P7
A. 对
B. 错
【判断题】
6.电路里的电流跟电源的电动势成正比,跟整个电路的总电阻成反比,( )《车辆电工》P8
A. 对
B. 错
【判断题】
7.过载、满载和空载是电气设备的3种工作状态。( )《车辆电工》P9
A. 对
B. 错
【判断题】
8.短路就是指两根电源线不经过负载而直接接触。( )《车辆电工》P9
A. 对
B. 错
【判断题】
9.把机械能转变成电能的机器叫发动机。( )《车辆电工》P17
A. 对
B. 错
【判断题】
15.在直流电路中,功率就是电压和电阻的乘积,它是不随时间变化的。( )《车辆电工》P22
A. 对
B. 错
【判断题】
10.火线与火线之间的电压叫相电压。( )《车辆电工》P26
A. 对
B. 错
【判断题】
11.三相交流电路中负载的连接方式有星形和并联形两种。( )《车辆电工》P26
A. 对
B. 错
【判断题】
12.三相电路的总电功率等于各相电功率之和。( )《车辆电工》P27
A. 对
B. 错
【判断题】
13.变压器是根据电磁感应原理制成的。( )《车辆电工》P30
A. 对
B. 错
【判断题】
14.交流电动机按供电方式可分为三相电动机和双相电动机。( )《车辆电工》P32
A. 对
B. 错
【判断题】
15.三相电动机按运转情况可分为同步电动机和同相电动机。( )《车辆电工》P32
A. 对
B. 错
【判断题】
26.启动时定子绕组中所通过的电流就做启动电流。( )《车辆电工》P36
A. 对
B. 错
【判断题】
16.要改变三相异步电动机的旋转方向,就必须改变电流的方向。( )《车辆电工》P38
A. 对
B. 错
【判断题】
17.闸刀开关(简称闸刀)是一种用来接通或断开电路的手动高压开关。( )《车辆电工》P41
A. 对
B. 错
【判断题】
18.继电器是一种专门用来传递电流以自动接通和分断控制电路的电器。( )《车辆电工》P45
A. 对
B. 错
【判断题】
19.晶体二级管两管脚不分正、负极。( )《车辆电工》P56
A. 对
B. 错
【判断题】
20.晶体二极管具有双向导电特性。( )《车辆电工》P56
A. 对
B. 错
【判断题】
21.发光二极管具有单向导电性。( )《车辆电工》P58
A. 对
B. 错
【判断题】
22.三极管具有对电子信号的放大作用。( )《车辆电工》P60
A. 对
B. 错
【判断题】
23.晶闸管具有可控的单向导电性。( )《车辆电工》P75
A. 对
B. 错
【判断题】
24.触电者失去知觉时,应安放在空气流通,温暖处安静休息,同时请医生。( )《车辆电工》P107
A. 对
B. 错
【判断题】
25.电工所用的导线分成两大类,即电磁线和电力线。( )《车辆电工》P113
A. 对
B. 错
【判断题】
26.万用表又称多用表、六用表或复用表,是一种多功能、多量程的测量仪表。( )《车辆电工》P128
A. 对
B. 错
【判断题】
27.兆欧表是一种专门用来测量电机、电气设备及线间电阻的便携式仪表。( )P131《车辆电工》
A. 对
B. 错
【判断题】
28.客车分运送旅客、为旅客服务和特殊用途等3种车辆。( )《车辆电工》P134
A. 对
B. 错
【判断题】
29.车体由车轮所支承,是容纳旅客、货物和整备品等的部分。( )《车辆电工》P136
A. 对
B. 错
【判断题】
30.车钩由钩头、钩身和钩尾框3个部分组成。( )《车辆电工》P137
A. 对
B. 错
【判断题】
31.目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主,状态修为辅的检修制度。( )《车辆电工》P141
A. 对
B. 错
【判断题】
32.车辆计划预防性检修制度分为定期检修和不定期维修两大类。( )《车辆电工》P141
A. 对
B. 错
【判断题】
33.高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成。( )《车辆电工》P143
A. 对
B. 错
【判断题】
34.测量电池电解液比重的方法是使用胶囊式比重计(又称吸管式比重计)。( )《车辆电工》P157
A. 对
B. 错
【判断题】
35.蓄电池初充电是指新造电池使用前的第一次充电。( )《车辆电工》P163
A. 对
B. 错
【判断题】
36.普通充电是指运用电池,因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电。( )《车辆电工》P164
A. 对
B. 错
【判断题】
37.长期停用的母车电池自放电严重等,造成电流容量过亏时,可在车库内进行初充电。( )《车辆电工》P164
A. 对
B. 错
【判断题】
38.KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成。( )《车辆电工》P195
A. 对
B. 错
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