【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
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相关试题
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机，哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟，休息30分钟
B. B.可连续使用3次（每次时间不超过2分钟，期间要等N2完全降到0％〕，之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A．右侧风扇包皮上
B. B.B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C.C．左侧风扇包皮上
D. D.D．风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
反推包皮的说法正确的是___
A. 可人力撑开
B. 用手动液压泵打开
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推折流门___
A. 可人工打开
B. 不可人工打开
C. 只能拉反推打开
D. 以上都不对
【单选题】
关于CFDS发动机页面___
A. 查阅发动机故障
B. 相关发动机系统测试
C. AB都对
D. 以上都不对
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【多选题】
抵、质押品管理应遵循合法性、___、审慎性原则。
A. 时效性
B. 有效性
C. 合规性
D. 合理性
【多选题】
抵质押品出入库中保管人应为___。
A. 客户经理
B. 信贷审批员
C. 封包管理柜员
D. 经办柜员
【多选题】
原状态为___的抵质押品，不能在柜面直接做临时出库交易，需要在信贷系统将状态维护为“临时出库中”，才能进行临时出库操作。
A. 未入库
B. 入库中
C. 出库
D. 入库
【多选题】
抵、质押品风险预警是针对___过程中发现的风险，发布风险信号进行风险预警或风险提示。
A. 贷前审查
B. 贷前报告
C. 贷后监管
D. 贷后检查
【多选题】
抵质押物临时出入库/再回库，该交易须___审批。
【多选题】
抵质押品类别不包括___
A. 抵押
B. 质押
C. 电子汇票抵押
D. 电子汇票质押
【多选题】
抵质押品入库交易码？ ___
A. 3801
B. 3802
C. 3803
D. 3804
【多选题】
以下关于抵质押物出库的说法错误的有___。
A. 该交易须信贷系统审批；
B. 原状态为“入库”的抵质押品，可以在柜面做临时出库交易；
C. 原状态为“临时出库”的抵质押品，不能在柜面直接做再回库交易；
D. 只有状态为“入库中”的抵质押品，才可以进行再回库操作。
【多选题】
以保本型理财产品办理理财产品质押贷款的，理财产品质押贷款的质押率原则上不应超过理财产品合同交易金额的（ ）。___
A. 50%
B. 70%
C. 90%
D. 100%
【多选题】
二十九、抵质押品出库交易码为：___
A. 3801
B. 3802
C. 3803
D. 3804
【多选题】
出入库类别选项的选择类型有___
A. 未入库
B. 入库
C. 临时出库
D. 入库中
E. 临时出库中
F. 出库
【多选题】
下列表述正确的是：___
A. 抵、质押品管理是对抵质押品分类、价值评估、担保设立与变更、保管、贷后监管、风险预警、返还与处置等全流程管理。
B. 抵、质押品价值评估应按照国家有关法律、法规和我行相关制度，运用适当的评估方法，对评估基准日抵质押品价值进行分析、估算并发表评估意见。
C. 抵、质押品贷后监管是在贷款发放后，对抵质押品进行现场检查、价值重估和合同履约管理。
D. 抵、质押品管理应遵循合法性、有效性、审慎性原则。
【多选题】
抵质押品出库应审核：___
A. 抵质押物出库凭证是否有客户经理及审核人签字
B. 柜员取出专夹保管的抵质押品收据单底卡联，核对信息、取出封包
C. 客户留存联、客户经理留存联抵质押品收据单是否与底卡联、封包联信息一致
D. 所有抵质押品收据单是否有抵质押人签章，是否有信贷部门经办人员签字
【多选题】
保证金追减锁定业务，打印二联通用空白凭证，一联作主凭证，调整通知书作附件；一联交 ___留存。
【多选题】
银承维护交易不能在___操作保证金追加减业务
A. 银承签发日
B. 银承签发日次日
C. 银承到期日
D. 银承到期日前一天
【多选题】
当选择___时，可以针对不指定的业务进行保证金锁定，但需手工锁定和解锁。
A. 纸质汇票
B. 电子汇票
C. 国际业务
D. 其他业务
【多选题】
保证金子账号账户余额减锁定金额应___本次追加金额
A. 大于
B. 大于等于
C. 小于
D. 小于等于
【多选题】
电子银行承兑汇票承兑时如需使用保证金的，在信贷部门审批后，需通过___追加保证金交易追加锁定对应的保证金，会计人员方可在电票系统进行审核处理。
A. 信贷系统
B. 信贷审核系统
C. 核心系统
D. 票据系统
【多选题】
第二次活期保证金追加，票据系统维护时，保证金金额应输入___
A. 本次追加的金额
B. 两次追加的金额之和
C. 票面金额
【多选题】
保证金追加锁定业务适用于柜面哪些业务？___
A. 纸质汇票
B. 电子汇票
C. 国际业务
D. 国内证业务
【多选题】
保证金修改功能有哪些？___
A. 保证金追加锁定业务
B. 保证金修改业务
C. 保证金追减锁定业务
D. 保证金开户业务
【多选题】
履约付款时，履约付款金额应小于等于合同金额，如实际履约付款___合同金额时，表外销的仍是合同金额
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上均错
【多选题】
履约付款时先支付___再支付（），若保证金销户时金额（）履约付款金额，则剩余部分返回申请人账户。
A. 结算帐户；保证金；大于
B. 保证金；结算帐户；大于
C. 保证金；结算帐户；小于
D. 结算帐户；保证金；小于
【多选题】
银行保函业务是指银行应客户申请而开立的具有担保性质的书面承诺文件，一旦申请人未按其与受益人签订的合同的约定偿还债务或履行约定义务时，由___履行担保责任。
A. 申请人
B. 银行
C. 受益人
D. 客户
【多选题】
全额保证金及全额存单质押开具保函时手续费一次性收取，每笔___元。
A. 300
B. 250
C. 200
D. 100
【多选题】
如客户需要对保函进行展期的，申请人应在保函有效期满前___，向我行提出书面申请。
A. 一周
B. 15天
C. 20天
D. 一个月
【多选题】
开立保函时，需要申请人交足一定的保证金，保证金账户为___
A. 活期账户
B. 定期账户
C. 活期或定期账户
D. 一年
【多选题】
关于保函业务，下列说法错误的是___
A. 保证金锁定金额应小于等于保证金可用余额；
B. 履约付款时，履约付款金额应小于合同金额，如实际履约付款小于合同金额时，表外销的仍是合同金额；
C. 履约付款时，申请人账号为活期账户，保证金本息与申请人账户可用余额应足以支付履约金额。余额不足时产生垫款；
D. 履约付款时先支付保证金再支付结算帐户，若保证金销户时金额大于履约付款金额，则剩余部分返回申请人账户。
【多选题】
U、申请保函业务的客户对象为经我国工商行政管理机关（或主管机关）核准登记的企事业法人、其他经济组织、个体工商户及自然人。___仅可以申请办理低风险的非融资性保函业务。
A. 企事业法人
B. 其他经济组织
C. 个体工商户
D. 自然人
【多选题】
目前我行贷款产品宽限期默认设置___天，如果个人贷款产品中的贷款账户需要设置宽限期，可维护。
【多选题】
处理贷款维护业务，在贷款利率调整时，基准年利率___修改。
【多选题】
还款账号可做变更/新增/删除，一个贷款最多可以关联___个还款账号。
【多选题】
下列哪种维护不用客户经理在信贷系统进行审批___
A. 贷款利率
B. 还款账号
C. 欠款顺序调整
D. 按揭还款方式变更5
【多选题】
三十七、在贷款维护中，以下哪下业务可以不通过信贷系统审批，由客户提出申请在柜面办理。___
A. 还款账号
B. 宽限期
C. 欠款顺序调整
D. 自主还款计划变更
【多选题】
新利率调整生效时间有 ___等几种方式
A. 不生效
B. 次年1月1日调整
C. 次年对月对日调整
D. 下一结息日生效
E. 立即生效
【多选题】
贷款维护是指对已发放的贷款借据进行维护修改。可维护修改___
A. 贷款利率
B. 还款账号
C. 自主还款计划变更
D. 按揭还款方式变更
E. 宽限期
F. 利率调整生效时间
G. 欠款顺序调整
【多选题】
贷款的还款顺序为___
A. 非减值时先还息再还本
B. 非减值时先还本再还息
C. 减值时先还本再还息
D. 减值时先还息再还本
【多选题】
按揭还款方式变更支持___，但在变更前如有欠款，需先将欠款归还。
A. 等额本息按月与等额本息按季互换
B. 等额本金按月与等额本金按季互换
C. 等额本息按月与等额本金按月互换
D. 等额本息按季与等额本金按季互换
【多选题】
预收本息签约后在本息扣收日，如果账户余额仍然不足，系统将预收本息日产生的冻结金额全额解冻，扣除该账户可用余额，差额部分___进行追缴，直到贷款欠款归还完毕。
A. 每日
B. 每周
C. 代发工资当日
D. 贷款本息扣收日
【多选题】
预收本息的贷款客户2016年7月12日代发工资2100元，应冻金额和应还本息金额为2500元，则系统在工资发放后会冻结该账户___元
A. 2100
B. 400
C. 2000
D. 2500
