【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
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相关试题
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
推荐试题
【多选题】
____是流行性感冒的确诊依据。
A. 实验室诊断表现为：血常规检查白细胞总数偏高
B. 从病人鼻咽分泌物分离到流感病毒
C. 恢复期病人血清中抗流感病毒抗体滴度比急性期有4倍或4倍以上升高
D. 直接检查呼吸道上皮细胞的流感病毒抗原阳性
【多选题】
中国肺结核按照病变部位分为____。
A. 原发型肺结核
B. 继发型肺结核
C. 血行播散型肺结核
D. 气管、支气管肺结核
【多选题】
介水传染病的流行特点是____。
A. 多呈暴发流行
B. 病例分布与供水范围一致
C. 疾病呈自愈性
D. 对污染源采取控制措施后，疾病的流行能迅速得到控制
【多选题】
生活饮用水的净化处理包括：_____。
A. 常规净化
B. 特殊净化
C. 表层净化
D. 深度净化
【多选题】
公共场所的经常性卫生监督包括：_____。
A. 开展公共场所健康危害因素监测
B. 公共场所设计审查
C. 实施量化分级管理
D. 处罚公共场所卫生问题
【多选题】
李斯特菌中毒的常见食品主要包括：_____。
A. 乳及乳制品
B. 肉类制品
C. 水产品
D. 蔬菜及水果
【多选题】
蚊子幼虫指数中，适用于登革热监测的有：_____。
A. 容器指数
B. 房屋指数
C. 布雷图指数
D. 单位面积指数
【多选题】
前往疟疾流行地区的旅客除预防性服药外，还可采取的防护措施有：_____。
A. 穿戴浅色长袖衣物
B. 在裸露皮肤上使用趋避剂
C. 使用蚊香和其他杀虫剂喷雾器
D. 在蚊帐内睡觉以及改善居住环境
【多选题】
鼠类数量常以种群密度衡量，常用的调查方法：_____。
A. 夹夜法
B. 遥感监测法
C. 粉迹法
D. 鼠迹法
【多选题】
下列有关啮齿动物的表述，正确的是：_____。
A. 门齿很发达，无齿根，能终身生长
B. 种类多，数量大
C. 有犬齿，无齿虚位
D. 门齿前缘珐琅质，其余部分齿质
【多选题】
____是口岸鼠类监测的对象。
A. 褐家鼠
B. 臭鼩鼱
C. 黄胸鼠
D. 土拨鼠
【多选题】
全国口岸每年都应开展的病媒生物监测对象包括：_____。
A. 鼠及体表寄生虫
B. 蚊
C. 游离蜱
D. 蝇
【多选题】
病媒生物疫情通报和管理中，____，应在24小时之内报告总署。
A. 入境航空器上发现鼠类
B. 截获输入性活鼠
C. 检出鼠疫耶尔森菌、霍乱弧菌和黄热病毒
D. 截获来自鼠疫流行区死鼠
【多选题】
入境船舶蚊类重点监测场所包括：_____。
A. 后甲板（包括门洞、溢油池、对外开放的仓库间、理货房、船尾缆绳堆、绞缆机底座等）
B. 各层甲板及货舱舱口周围、前尖舱两侧角的阴凉避风场所墙壁下部
C. 生活区（底层走廊、更衣室、驾驶台）
D. 室外积水场所和容器等
【多选题】
____可通过呼吸道传播。
A. 流行性乙型脑炎
B. 艾滋病
C. 流行性脑脊髓膜炎
D. 麻疹
【多选题】
____是乙脑的临床分期。
A. 初期
B. 极期
C. 恢复期
D. 后遗症期
【多选题】
国境口岸需实施控制的医学媒介生物类别有_______。
A. 蚊、蝇
B. 鼠、蚤
C. 蜱、螨
D. 蜚蠊、蠓
【多选题】
海关对____船舶应当实施锚地检疫。
A. 来自检疫传染病疫区的
B. 装载的货物为活动物的
C. 发现有啮齿动物的
D. 船方申请锚地检疫的
【多选题】
低风险防护适用于____。
A. 对可疑病例和密切接触者进行流行病学调查和医学观察的检疫人员
B. 处理除呼吸道传染病及中等危害以上经接触传播传染病以外的疑似病例使用过的物品、分泌物、排泄物的人员
C. 对公共场所进行预防性消毒的工作人员
D. 对除经呼吸道途径外的其他途径传播的传染病疫点进行终末消毒的人员
【多选题】
民用航空器上，口岸呼吸道传染病密切接触者的判定标准为____，以及在上述区域内提供客舱服务的乘务员。
A. 民用航空器上舱内以疑似病例座位为中心，周边各方位相邻座位（含通道另一侧）的旅客
B. 疑似病例的同行人员
C. 航空器驾驶员
D. 托运行李的装卸人员
【多选题】
中东呼吸综合征的典型临床表现为____。
【多选题】
____，为疑似病例。
A. 痰结核菌检查阴性，胸部X线检查怀疑活动性肺结核病变者
B. 痰结核菌检查阳性，胸部X线检查怀疑活动性肺结核病变者
C. 痰结核菌检查阴性，胸部X线检查有异常阴影，病人有咳嗽、吐痰、低烧、盗汗等肺结核症状或按肺炎治疗观察2－4周未见吸收
D. 儿童结核菌素试验（5个单位，相当于1∶2000）强阳性反应者，伴有结核病临床症状
【多选题】
登革热引起的“三红征”主要是指____。
【多选题】
疟疾按疟原虫种类分类有____。
A. 间日疟
B. 三日疟
C. 恶性疟
D. 卵形疟
【多选题】
肠出血性大肠杆菌O157:H7感染性腹泻的典型临床表现为____。
A. 出血性肠炎
B. 溶血性尿毒综合症
C. 血栓性血小板减少性紫癜
D. 低血压休克
【多选题】
在入出境或者过境途中发生人员死亡，需要运送尸体入境的，托运人或者其代理人应当向海关申报并提交____。
A. 尸体、骸骨入出境卫生检疫申报单
B. 死者有效身份证明
C. 有效死亡证明或者由公安机关出具的死亡鉴定书
D. 托运人或者其代理人身份证明
【多选题】
海关对骸骨的现场查验内容包括：_____。
A. 检查骸骨的包装容器是否密闭，有无渗漏
B. 包装容器非密闭的
C. 检查骸骨是否干爽，是否带肌腱
D. 检查骸骨有无异味、病媒昆虫等
【多选题】
为加强口岸卫生检疫监督和应急管理能力，具体措施包括：_____。
A. 完善体温监测制度
B. 强化医学巡查制度
C. 完善病人处置制度
D. 强化交通工具运营人责任制
【多选题】
口岸运营者应该为检验检疫机构开展电讯检疫提供____，给予必要的支持和保障。
A. 检测仪器
B. 场地
C. 通道
D. 功能用房
【多选题】
____，海关不给予电讯检疫。
A. 来自或经停受染地区的入境船舶
B. 本航次发现受染人或受染嫌疑人的入境船舶
C. 本航次有人非因意外伤害而死亡并且死因不明的入境船舶
D. 入境废旧船舶
【多选题】
____属于埃博拉出血热传播途径。
A. 直接接触病人的血液、分泌物等体液
B. 直接接触病人尸体
C. 处理发病或病死的猩猩、猕猴等动物
D. 医务人员在护理病人时不采取有效的个人防护
【多选题】
入境船舶检疫方式包括：_____。
A. 锚地检疫
B. 电讯检疫
C. 靠泊检疫
D. 随船检疫
【多选题】
办理出境检验检疫手续时，船方或者其代理人应当向海关提交______。
A. 《航海健康申报书》
B. 《总申报单》
C. 《货物申报单》
D. 《船员名单》
【多选题】
____的入境船舶，海关不给予电讯检疫。
A. 发现受染人或受染嫌疑人
B. 发现啮齿动物反常死亡或死因不明，或在船上发现活鼠、鼠迹、新鲜鼠粪
C. 未持有有效《船舶免予卫生控制措施证书/船舶卫生控制措施证书》
D. 船上载有散装废旧物品
【多选题】
出入境船舶申报或在登临检查中发现____，应逐一进行详细医学调查。
A. 有不明原因死亡人员的
B. 有患有传染病症状或体征人员的
C. 有不明原因死亡啮齿动物的
D. 4周内有来自或途经检疫传染病受染国家（地区）人员的
【多选题】
登革热疑似病例伴有较剧烈的三痛，“三痛”是指____。
A. 眼眶痛
B. 头痛
C. 肌肉痛
D. 关节痛
【多选题】
____，应对手进行消毒。
A. 接触可疑病例后
B. 接触感染的伤口和血液、体液、排泄物和分泌物后
C. 接触被呼吸道传染病病毒污染的物品后
D. 接触采样试管后
【多选题】
适用于高风险防护的情况有____。
A. 对公共场所进行预防性消毒的工作人员
B. 实验室离心操作人员
C. 对可疑病例及密接者进行流行病学调查及医学观察的检疫人员
D. 搬运疑似或确诊病例人员
