刷题
导入试题
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式,当N2达到43%时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息,提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭,同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火?___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B.第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D.以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时,会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机,哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟,休息30分钟
B. B.可连续使用3次(每次时间不超过2分钟,期间要等N2完全降到0%〕,之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
推荐试题
【单选题】
在一定温度时,金属导线的电阻与___成正比、与截面积成反比,与材料电阻率有关。
A. 长度
B. 材料种类
C. 电压
D. 粗细
【单选题】
线性电阻与所加___、流过的电流以及温度无关。
A. 功率
B. 电压
C. 电阻率
D. 电动势
【单选题】
全电路欧姆定律指出,电路中的电流由电源___、内阻和负载电阻决定。
A. 功率
B. 电压
C. 电阻
D. 电动势
【单选题】
部分电路欧姆定律反映了在___的一段电路中,电流与这段电路两端的电压及电阻的关系。
A. 含电源
B. 不含电源
C. 含电源和负载
D. 不含电源和负载
【单选题】
欧姆定律不适合于分析计算___。
A. 简单电路
B. 复杂电路
C. 线性电路
D. 直流电路
【单选题】
伏安法测电阻是根据___来算出数值。
A. 欧姆定律
B. 直接测量法
C. 焦耳定律
D. 基尔霍夫定律
【单选题】
串联电阻的分压作用是电阻越大电压越___。
A. 小
B. 大
C. 增大
D. 减小
【单选题】
并联电路中加在每个电阻两端的电压都___。
A. 不等
B. 相等
C. 等于各电阻上电压之和
D. 分配的电流与各电阻值成正比
【单选题】
电功的常用单位有___。
A. 焦耳
B. 伏安
C. 度
D. 瓦
【单选题】
电功率的常用单位有___。
A. 焦耳
B. 伏安
C. 欧嫣
D. 瓦、千瓦、毫瓦
【单选题】
基尔霍夫定律的节点电流定律也适合任意___。
A. 封闭面
B. 短路
C. 开路
D. 连接点
【单选题】
在RL串联电路中,UR=16V,UL=12V,则总电压为___V。
A. 28
B. 20
C. 2
D. 4
【单选题】
当电阻为8.66Ω与感抗为5Ω的电感线圈串联时,电路的功率因数为___。
A. 0.5
B. 0.866
C. 1
D. 0.6
【单选题】
电容器上标注的符号2u2,表示该电容数值为___。
A. 0.2uF
B. 2.2uF
C. 22uF
D. 0.22uF
【单选题】
磁导率u的单位___。
A. H/m
B. H.m
C. T/m
D. Wb.m
【单选题】
在___,磁力线由S极指向N极。
A. 磁场外部
B. 磁体内部
C. 磁场两端
D. 磁场一端到另一端
【单选题】
用右手握住通电导体,让拇指指向电流方向,则弯曲四指的指向就是___。
A. 磁感应方向
B. 磁力线方向
C. 磁通方向
D. 磁场方向
【单选题】
垂直穿过磁场中某一截面的磁力线条数叫作___。
A. 磁通或磁通量
B. 磁感应强度
C. 磁导率
D. 磁场强度
【单选题】
单位面积上垂直穿过的磁力线数叫作___。
A. 磁通或磁通量
B. 磁导率
C. 磁感应强度
D. 磁场强度
【单选题】
磁场内各点的磁感应强度大小相等、方向相同,则称为___。
A. 均匀磁场
B. 匀速磁场
C. 恒定磁场
D. 交变磁场
【单选题】
铁磁材料在磁化过程中,当外加磁场H不断增加,而测得的磁场强度几乎不变的性质称为___。
A. 磁潜性
B. 剩磁性
C. 高导磁性
D. 磁饱和性
【单选题】
铁磁性质在反复磁化过程中的B-H关系是___。
A. 起始磁化曲线
B. 磁滞回线
C. 基本磁化曲线
D. 局部磁滞问线
【单选题】
当线圈中的磁通减小时,感应电流产生的磁通与原磁通方向___。
A. 正比
B. 反比
C. 相反
D. 相同
【单选题】
磁感应强度B与磁场强度H的关系为___。
A. H=μB
B. B=μH
C. H=μ0B
D. B==μ0B
【单选题】
穿越线圈回路的磁通发生变化时,线圈两端就产生___。
A. 电磁感应
B. 感应电动势
C. 磁场
D. 电磁感应强度
【单选题】
正弦量有效值与最大值之间的关系,正确的是___。
A. E=Em/根号2
B. U=Um/根号2
C. Iav=2π×5
D. Eav=Em/2
【单选题】
已知工频正弦电压有效值和初始值为380V,则该电压的瞬时值表达式为___。
A. u=380sin314tV
B. u=537sin(314t+45°)V
C. u=380sin(3l4t+90°)V
D. u=380sin(314t+45°)V
【单选题】
在正弦交流电路中,电路的功率因数取决于___。
A. 电路外加电压的大小
B. 电路各元件参数及电源频率
C. 电路的连接形式
D. 电路的电流
【单选题】
提高供电线路的功率因数,下列说法正确的是___。
A. 减少了用电设备中无用的无功功率
B. 可以节省电能
C. 减少了用电设备的有功功率,提高了电源设备的容量
D. 可提高电源设备的利用率并减少输电线路中的功率损耗
【单选题】
三相对称电路的线电压比对应相电压___。
A. 超前30°
B. 超前60°
C. 滞后30°
D. 滞后60°
【单选题】
三相电动势到达最大的顺序是不同的,这种达到最大值的先后次序,称为三相电源的相序,相序为U-V-W-0,称为___。
A. 正序
B. 负序
C. 逆序
D. 相序
【单选题】
有一台三相交流电动机,每相绕组的额定电压为220V,对称三相电源电压为380V,则电动机的三相绕组应采用的联结方式是___。
A. 星形联结,有中线
B. 星形联结,无中线
C. 三角形联结
D. A、B均可
【单选题】
一对称三相负载,三角形联结时的有功功率等于星形联结时的___倍。
A. 3
B. 根号3
C. 根号2
D. 1
【单选题】
对称三相电路负载三角形联结,电源线电压为380V负载复阻抗为Z=(8+6j)Q则线电流为___。
A. 38A
B. 22A
C. 54A
D. 66A
【单选题】
将变压器的一次绕组接交流电源,二次绕组___,这种运行方式称为变压器空载运行。
A. 短路
B. 开路
C. 接负载
D. 通路
【单选题】
将变压器的一次绕组接交流电源,二次绕组开路,这种运行方式称为变压器___运行。
A. 空载
B. 过载
C. 满载
D. 负载
【单选题】
变压器的基本作用是在交流电路中变电压、变电流、___、变相位和电气隔
A. 变磁通
B. 变频率
C. 变功率
D. 变阻抗
【单选题】
变压器的器身主要由铁芯和___两部分组成。
A. 绕组
B. 转子
C. 定子
D. 磁通
【单选题】
变压器的绕组可以分为同心式和___两大类。
A. 同步式
B. 交叠式
C. 壳式
D. 芯式
【单选题】
三相异步电动机具有结构简单、工作可靠、重量轻、___等优点。
A. 调速性能好
B. 价格低
C. 功率因数高
D. 交直流两用
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用