【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
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相关试题
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机，哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟，休息30分钟
B. B.可连续使用3次（每次时间不超过2分钟，期间要等N2完全降到0％〕，之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A．右侧风扇包皮上
B. B.B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C.C．左侧风扇包皮上
D. D.D．风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
反推包皮的说法正确的是___
A. 可人力撑开
B. 用手动液压泵打开
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推折流门___
A. 可人工打开
B. 不可人工打开
C. 只能拉反推打开
D. 以上都不对
推荐试题
【单选题】
炎热夏季大体积混凝土施工时,必须加入的外加剂是( )。___
A. 速凝剂
B. 缓凝剂
C. CaSO4
D. 引气剂
【单选题】
现场拌制混凝土，发现粘聚性不好时最可行的改善措施为().___
A. 适当加大砂率
B. 加水泥浆(W/C 不变)
C. 加大水泥用量
D. 加 CaSO4
【单选题】
下列水泥中，和易性最好的是( )。___
A. 硅酸盐水泥
B. 粉煤灰水泥
C. 矿渣水泥
D. 火山灰水泥
【单选题】
石油沥青的粘性是以( )表示的。___
A. 针入度
B. 延度
C. 软化点
D. 溶解度
【单选题】
现代高级沥青路面所用沥青的胶体结构应属于 ___
A. 溶胶型
B. 凝胶型
C. 溶—凝胶型
D. 以上均不属于
【单选题】
沥青混合料中最理想的结构类型是___构。
A. 密实骨架
B. 密实悬浮
C. 骨架空隙
D. 以上都不是
【单选题】
在沥青混合料中，应优先选用___
A. 酸性石料
B. 碱性石料
C. 中性石料
D. 以上都不是
【单选题】
A 级道路石油沥青适用于___
A. 各个等级公路的所有层次。
B. 适用于高速、一级公路下面层及以下层次
C. 三级及三级以下公路各个层次
D. 三级以上公路各个层次
【单选题】
用标准粘读计测液体沥青粘度时，在相同温度和相同孔径条件下，流出时间越长，表示沥青的粘度 ___
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
针入度指数>+2 时沥青的胶体结构为___
A. 溶胶结构
B. 凝胶结构
C. 溶凝胶结构
D. 无法判定
【单选题】
在同等试验条件下，测得 A 沥青针入度为 65(1/10mm)，B 沥青针入度为 85(1/10mm)，说明___
A. A 沥青粘滞性比
B. 沥青大
C. A 沥青粘附性比 B 沥青大
【单选题】
目前我国沥青配合比设计中确定最佳沥青用量最常用的方法是___
A. 图解法
B. 马歇尔法
C. 理论法
D. 试算法
【单选题】
屈强比越大，则结构可靠性___
A. 越低
B. 越高
C. 变化不大
D. 在一定范围内变大，到达某一界限后变小
【单选题】
结构设计时，受力钢筋的设计强度取___。
A. 抗拉强度
B. 抗压强度
C. 屈服强度
D. 抗剪强度
【单选题】
伸长率 ___面收缩率，钢材的塑性越好。
A. 越大、越大
B. 越大、越小
C. 越小、越大
D. 越小、越小
【单选题】
反映钢材韧性、塑性的指标分别有___
A. 冲击韧度、伸长率、断面收缩率
B. 洛氏硬度、布氏硬度、伸长率、断面收缩率
C. 冲击韧度、屈服强度、抗拉强度
D. 洛氏硬度、布氏硬度、抗拉强度、屈服强度
【单选题】
水泥混凝土配合比设计时需要适当增加砂率，其原因在于___
A. 混凝土的流动性不好
B. 混凝土空隙率偏大
C. 粘聚性或保水性不好
D. 难于振捣成型
【单选题】
确定地面点位的基本要素包括水平角、高程和___
A. 控制点
B. 水平距离
C. 高差
D. 倾斜距离
【单选题】
下列与高程相关的表述不正确的是___
A. 高程是指地面点到大地水准而的铅垂距离
B. 高程与大地水准面有关
C. 高差是指地面两点之间的高程差
D. 地面上两点之间高差一定是通过该两点高程计算出来的
【单选题】
工程测量的主要任务包括___施工放样、变形监测等
【单选题】
根据已知点高程及两点间的___距离确定未知点高程的测量方法叫三角高程测测量
A. 水平角
B. 竖直角
C. 高差
D. 高程
【单选题】
角度测量的主要内容包括水平角和___角
A. 象限角
B. 高程角
C. 竖直角
D. 导线转折角.
【单选题】
距量的常用方法可分为钢尺测距、光电测距、___
A. 测绳测距、全站仪测距
B. 花杆、皮尺测距
C. 视距测量
D. 导线测距
【单选题】
确定一条直线与标准方向之间的水平夹角，称为___
A. 角度测量
B. 直线定向
C. 直线定线
D. 标准方向测
【单选题】
经纬仪___就是测量水平角和竖直角
A. 唯一用途
B. 主要用途
C. 主要原理
D. 唯一原理
【单选题】
利用一条___，借助水准标尺测量两点间高差的仪器视水准仪
A. 方向线
B. 垂直视线
C. 视线
D. 水平视线
【单选题】
下列___不属于全站仪主要功能
A. 面积测量
B. 方向测量
C. 对边测量
D. 悬高测量
【单选题】
GPS 可用于高等级___、变形监测、施工放样及测量数据的快速采集，且对测量点间的通视没有要求
A. 平面控制测量
B. 高程控制测量
C. 控制测量
D. 测量
【单选题】
___标志的建设单位应当对永久性测量标志设立明显标记，并委托当地有关单位指派专人负责保管
A. 永久性测量
B. 一般测量
C. 重要的测量
D. 等高线控制
【单选题】
在《工程测量规范》里，表示允许稍有选择的措辞是___
【单选题】
导线的布设形式多采用___、闭合导线和支导线
A. 三角锁(网)
B. 一级导线
C. 二级导线
D. 附合导线
【单选题】
首级平面控制网确定的应根据工程规模、控制网的用途和___合理确定
A. 地形条件
B. 地质条件
C. 水文条件
D. 精度条件
【单选题】
54一级导线测角中误差应 ___±5"
A. 不大于
B. 不小于
C. 等于
D. 小于
【单选题】
一级导线控制网___一般采用全站仪测距或电磁波测距仪测距
A. 角度
B. 边长
C. 某条边长
D. 高差
【单选题】
高程控制网的点位选择，当采用数字水准仪时，水准仪线路应避开___
A. 河流的干扰
B. 家畜的干扰
C. 人群的干扰
D. 电磁场的干扰
【单选题】
四等及以下高程控制测量的主要方法有水准测量和___测量
A. 气压高程测量
B. 平板测量
C. 手水准测量
D. 全站仪三角高程
【单选题】
根据《工地测量规范》规定，地形类别划分为___、丘陵地、山地、高山地
【单选题】
地形图按载体分为___和纸质地形图
A. 影像地形图
B. 摄影地形图
C. 数字地形图
D. 航测地形图
【单选题】
水准仪的精度表示的是每公里往返测___的偶然中误差
A. 前、后视读数之和
B. 测站高差
C. 高差较差
D. 高差中数
【单选题】
水准仪主要组成包括望远镜、水准器、___
A. 脚架
B. 光学对中器
C. 竖直度盘
D. 基座
