864.在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比。____答案

【填空题】

864.在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比。___

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

√

解析

暂无解析

相关试题

【填空题】

865.在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑。___

查看答案解析

【填空题】

866.双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧。___

查看答案解析

【填空题】

867.铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消。___

查看答案解析

【填空题】

868.在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前。___

查看答案解析

【填空题】

869.地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界。___

查看答案解析

【填空题】

870.道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径。___

查看答案解析

【填空题】

871.正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰。___

查看答案解析

【填空题】

872.联络线、出入段___线的最大坡度宜采用40‰。___

查看答案解析

【填空题】

873.在两线同站台平行换乘站，宜设置渡线。___

查看答案解析

【填空题】

874.地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床。___

查看答案解析

【填空题】

875.道岔的道床形式宜于同一区间一致。___

查看答案解析

【填空题】

876.巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业。___

查看答案解析

【填空题】

877.大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理。___

查看答案解析

【填空题】

878.50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m。___

查看答案解析

【填空题】

879.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___

查看答案解析

【填空题】

880.减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振。___

查看答案解析

【填空题】

881.车场线终端应采用滑动式车挡。___

查看答案解析

【填空题】

882.警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___

查看答案解析

【填空题】

883.路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合。___

查看答案解析

【填空题】

884.路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m。___

查看答案解析

【填空题】

885.轨道线路维修分为维修和大修。___

查看答案解析

【填空题】

886.50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结。___

查看答案解析

【填空题】

887.道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡。___

查看答案解析

【填空题】

888.60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构。___

查看答案解析

【填空题】

889.60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___

查看答案解析

【填空题】

890.50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___

查看答案解析

【填空题】

891.单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉。___

查看答案解析

【填空题】

892.4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___

查看答案解析

【填空题】

893.50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h。___

查看答案解析

【填空题】

894.60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm。___

查看答案解析

【填空题】

895.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___

查看答案解析

【填空题】

896.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm。___

查看答案解析

【填空题】

897.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤。___

查看答案解析

【填空题】

898.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤。___

查看答案解析

【填空题】

899.钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤。___

查看答案解析

【填空题】

900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。___

查看答案解析

【填空题】

901.在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m。___

查看答案解析

【填空题】

902.在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm。___

查看答案解析

【填空题】

903.线路两股钢轨接头，一般应采用相错式。___

查看答案解析

【填空题】

904.接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓。___

查看答案解析

推荐试题

【多选题】

资本输出的必要性在于 ___

A. 为大量过剩资本寻找高额利润的投资场所

B. 为商品输出开路

C. 为控制国外原料产地和其他重要资源

D. 有利于争夺霸权地位

查看答案解析

【多选题】

第二次世界大战后，垄断发展的新现象有 ___

A. 垄断资本跨部门发展

B. 大型企业间的联合与兼并加剧

C. 私人垄断加速向国家垄断转变

D. 跨国公司成为垄断组织的主要形式

查看答案解析

【填空题】

铁路线路分为正线、（）、段管线、岔线、安全线及避难线。

查看答案解析

【填空题】

信号装置一般分为信号机和（）两类。

查看答案解析

【填空题】

信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。

查看答案解析

【填空题】

进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号机。

查看答案解析

【填空题】

闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。

查看答案解析

【填空题】

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（）mm。

查看答案解析

【填空题】

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。

查看答案解析

【填空题】

无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。

查看答案解析

【填空题】

司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清（）。

查看答案解析

【填空题】

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）信号机显示的允许运行的信号。

查看答案解析

【填空题】

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。

查看答案解析

【填空题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）。

查看答案解析

【填空题】

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前( )。

查看答案解析

【填空题】

司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行（）制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

查看答案解析

【填空题】

天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（）后,再行加速。

查看答案解析

【填空题】

列车退行的限制速度是（）km/h。

查看答案解析

【填空题】

通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在（）信号机前能停车的速度。

查看答案解析

【填空题】

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（）。

查看答案解析

【填空题】

向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、( )不明确时，不准动车。

查看答案解析

【填空题】

信号是指示（）及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

查看答案解析

【填空题】

铁路信号分为视觉信号和（）信号。

查看答案解析

【填空题】

进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为( )信号。

查看答案解析

【填空题】

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个（）灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

查看答案解析

【填空题】

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

查看答案解析

【填空题】

容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

查看答案解析

【填空题】

自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

查看答案解析

【填空题】

引导手信号在昼间的显示方式为展开的（）信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。

查看答案解析

【填空题】

联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

查看答案解析

【填空题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通（）

查看答案解析

【填空题】

机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。

查看答案解析

【填空题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为（）。

查看答案解析

【填空题】

进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认（）、防护信号及停留车位置。

查看答案解析

【填空题】

机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、（）、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

查看答案解析

【填空题】

货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（）。

查看答案解析

【填空题】

进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。

查看答案解析

【填空题】

依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、（）事故和一般事故四个等级。

查看答案解析

【填空题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故

查看答案解析

【填空题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮（）或挤坏道岔。

查看答案解析