【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成，采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式，电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。
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【填空题】
长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。
【填空题】
长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。
【填空题】
长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。
【填空题】
长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min，电容电压能降至电压___以下。
【填空题】
长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。
【填空题】
闸瓦检查时，表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___，缓解时大于___，立即进行更换；75mm以外部分，裂纹深度超过___，裂纹宽度超过___，裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块，把直流电变换为___可调的三相交流电，驱动牵引电机。
【填空题】
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制.
【填空题】
日检前应向DCC领取作业任务单，明确作业车辆编号及作业时间。___
【填空题】
日检时，检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
【填空题】
双周检中，观察液体管路窥视镜___正常，___为不正常。___
【填空题】
双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅，且间隙不大于___，最低厚度不低于___。___
【填空题】
受电弓需更换受电弓碳滑板时，须更换同弓角的___。___
【填空题】
在车门锁闭状态下，行程开关S1 处于激活位置，指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处，滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于___。___
【填空题】
如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于___，缓解时大于___，立即进行更换。 ___
【填空题】
三月检空调系统空调柜内的空调档位应在___。___
【填空题】
三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位，气阀手柄与阀体处于___位置。___
【填空题】
三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在___及以上时，升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___
【填空题】
三月检无电作业受电弓升弓___时，确保受电弓弓角水平，检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于___的间隙。___
【填空题】
三月检受电弓主风管压力在___及以上时， 升弓时间为___秒，降弓时间为___秒。___
【填空题】
三月检手动检查刮雨器要求___电动喷水功能正常。
【填空题】
三月检检查轮对是否到限，轮径应大于___刻度线。___
【填空题】
列车零速时，客室侧门可由乘客操作车门旁的___进行解锁开门，为乘客提供逃生通道。___
【填空题】
1号线车门系统为___，开门时向外塞出。___
【填空题】
门扇为___结构，外形的设计和车体外部形状一致，这就保证了门在关闭时，车门和车体的外表面平齐。___
【填空题】
车门驱动系统通过___控制，控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___
【填空题】
门动作___由___驱动，由门控器控制。___
【填空题】
客室车门滑车支架通过球形接头连接到___，传递门扇动作所需的开启和关门力。___
【填空题】
客室门到位开关NO 触点用于___，NC 触点用于门内部的检测电路。___
【填空题】
隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的___隔离。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明___ 安全玻璃。___
【填空题】
长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为___mm。___空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 ___空压机，它是压缩空气的产生装置。___
【填空题】
长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为___。___
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长沙地铁1号线供风系统主要由___、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
【填空题】
长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备，只有当MR的压力下降到___以下的情况时，辅助后备压缩机才开始工作。___
【填空题】
长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、___、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
【填空题】
升弓装置仅安装在Mp 车上，给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过___产生。___
【填空题】
长沙地铁1号线制动控制模块集成了___、电子中继阀、变载荷阀、风缸，停放脉冲阀，压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个___，用于本车的空气制动控制。___
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个人因公外出，携带国家秘密载体应当采取严格的保密措施
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因工作需要随身携带密件、密品外出时，不得进入购物、餐饮娱乐等公共场所
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领导干部为了工作方便，可以将密件带回家中处理
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工作人员离开办公场所，应当将国家秘密载体存放在保密设备里
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涉密人员在办公场所阅读、承办、使用密件过程中，需要临时离开，无须将密件存放在保密柜中
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销毁国家秘密载体，应当采用物理或化学的方法彻底销毁，确保信息无法还原
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公开报道、出版或者个人接受境外媒体采访涉及国家政治、经济、外交、科技、军事方面内容的，不用事先经过审批
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未经批准，严禁公开报道尚属国家秘密的武器装备技术性能指标、科研生产能力、结构布局、产量、发展规划等涉密内容
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机关、单位每年应当定期对当年所存国家秘密载体进行清查、核对，发现问题的应当及时向保密工作机构报告
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销毁纸介质国家秘密载体应当采用焚毁、化浆等方法处理，使用碎纸机销毁的应当使用符合保密要求的碎纸机，送造纸厂销毁的应当送保密行政管理部门指定的造纸厂销毁，并由销毁单位两人以上押运、监销
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U盘上的涉密信息，只要执行了删除程序就不可恢复
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已拆除硬盘的涉密计算机，可以赠送给希望小学使用
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密品是指直接含有国家秘密信息，或者通过观察、测试、分析等手段能偶获取所承载的国家秘密信息的设备和产品
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密品的研制、生产、保存和使用单位应当对密品的密级、保密期限、知悉范围、保密要点的内容进行登记，各环节的交接应当登记签收
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保密要害部门、部位由各机关、单位确定，报国家或者省、自治区、直辖市保密行政管理部门确认或备案
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保密要害部门、部位应当具备完善可靠的人防、技防、物防措施
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保密要害部门、部位禁止使用无绳电话和普通手机，未经批准不得带入有录音、录像、拍照、信息存储功能的设备
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涉密电子文档应当标注国家秘密标志，国家秘密标志不能与正文分离
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不得在涉密计算机和非涉密计算机上交叉使用移动存储介质
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不得使用未采取密码保护的通信系统传输涉密信息
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不得将自己使用的涉密计算机和移动存储介质擅自交给他人使用
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电磁信号泄漏泄密的方式主要是辐射和传导两种方式
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涉密存储介质经文件删除并格式化处理后，仍不得作为非密介质使用
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涉密计算机不得安装使用无线键盘、无线鼠标、蓝牙、红外设备和无线网卡
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不得在连接国际互联网的计算机上存储和处理涉密信息
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确因工作需要，可以使用私人计算机处理涉密文件，但要与国际互联网断开连接，待处理完涉密信息后可与互联网连接
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任何单位和个人均不得在国家互联网网络主页、电子公告栏、聊天室、网络新闻组、微博上发布、谈论、张贴、传播国家秘密信息
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为节约开支，可以将淘汰的涉密计算机交本单位非涉密部门使用
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涉密信息系统不得直接或者间接连接国际互联网，必须实行物理隔离
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国家秘密信息不得在与国际互联网连接的计算机和信息系统中存储、处理、传递，但可以在单位内部非涉密单机上存储、处理、传递
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对参与国家秘密技术研制的科技人员，有关单位不得因其成果不宜公开发表、交流、推广而影响其评奖、表彰和职称的评定
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接受媒体采访，一般不得涉及国家秘密，特殊情况需要涉及国家秘密的，应当办理审批手续
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音像制品涉及国家秘密的，应按照涉密资料保管
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保密教育和保密提醒是科技交流必须坚持的制度
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对外科技交流活动不得涉及国家秘密，确需涉及国家秘密的应当履行审批手续
