【填空题】
895.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
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相关试题
【填空题】
896.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm。___
【填空题】
897.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤。___
【填空题】
898.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤。___
【填空题】
899.钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤。___
【填空题】
900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。___
【填空题】
901.在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m。___
【填空题】
902.在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm。___
【填空题】
903.线路两股钢轨接头，一般应采用相错式。___
【填空题】
904.接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓。___
【填空题】
905.改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边。___
【填空题】
906.铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m。___
【填空题】
907.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤。___
【填空题】
908.采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。___
【填空题】
909.钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤。___
【填空题】
910.钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断。___
【填空题】
911.在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算。___
【填空题】
912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___
【填空题】
913.道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；___
【填空题】
914.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准。___
【填空题】
915.第一牵引点___或者连接杆___之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___
【填空题】
916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整。___
【填空题】
917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧。___
【填空题】
918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___
【填空题】
919.一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___
【填空题】
920.混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满。___
【填空题】
921.碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正。___
【填空题】
922.木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___
【填空题】
923.放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀。___
【填空题】
924.每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格。___
【填空题】
925.一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次。___
【填空题】
926.我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa。___
【填空题】
927.杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件。___
【填空题】
928.混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些。___
【填空题】
929.混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通___，判定为失效。___
【填空题】
930.混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹___，判定为失效。___
【填空题】
931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效。___
【填空题】
932.同一曲线地段可采用多种道床型式。___
【填空题】
933.桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减。___
【填空题】
934.正线、辅助线、出入段___线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟。___
【填空题】
935.轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm。___
