【填空题】
882.警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___
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相关试题
【填空题】
883.路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合。___
【填空题】
884.路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m。___
【填空题】
885.轨道线路维修分为维修和大修。___
【填空题】
886.50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结。___
【填空题】
887.道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡。___
【填空题】
888.60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构。___
【填空题】
889.60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
890.50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
891.单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉。___
【填空题】
892.4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
893.50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h。___
【填空题】
894.60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm。___
【填空题】
895.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
【填空题】
896.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm。___
【填空题】
897.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤。___
【填空题】
898.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤。___
【填空题】
899.钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤。___
【填空题】
900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。___
【填空题】
901.在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m。___
【填空题】
902.在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm。___
【填空题】
903.线路两股钢轨接头，一般应采用相错式。___
【填空题】
904.接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓。___
【填空题】
905.改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边。___
【填空题】
906.铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m。___
【填空题】
907.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤。___
【填空题】
908.采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。___
【填空题】
909.钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤。___
【填空题】
910.钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断。___
【填空题】
911.在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算。___
【填空题】
912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___
【填空题】
913.道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；___
【填空题】
914.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准。___
【填空题】
915.第一牵引点___或者连接杆___之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___
【填空题】
916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整。___
【填空题】
917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧。___
【填空题】
918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___
【填空题】
919.一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___
【填空题】
920.混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满。___
【填空题】
921.碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正。___
【填空题】
922.木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___
推荐试题
【判断题】
当M和N离子时，EDTA能准确滴定M的条件是c(M)K’MY/c(N)K’NY≥106。
【判断题】
在Bi3+、Fe3+共存的溶液中，测定Bi3+时，应加入三乙醇胺消除Fe3+干扰。
【判断题】
用酸度提高配位滴定的选择性时，选择酸度的一般原则是：被测离子的最小允许pH值<pH<干扰离子的最小允许pH值。
【判断题】
配位滴定中使用氢化物作掩蔽剂时应注意先将溶液调节为碱性后再加入。
【判断题】
配位滴定中与EDTA反应较慢或对指示剂有封闭作用的金属离子一般应采用返滴定法进行滴定。
【判断题】
配位滴定中，铅铋混合液中Pb2+、Bi3+的含量可通过控制酸度进行连续滴定。
【判断题】
利用配位滴定测定无机盐中的SO42-时，加入定量过量的BaCl2溶液，是生成BaSO4沉淀，剩余的Ba2+用EDTA标准溶液滴定，则有n(SO42-)=n(Ba2+);n(Ba2+)=n(EDTA)。
【判断题】
在测定水中微量的钙时，加入EDTA的目的是避免Mg2+的干扰。
【判断题】
二甲酚橙最适用于EDTA滴定钙镁总量。
【判断题】
在选择配位滴定的指示剂时，应注意指示剂-金属离子配合物与EDTA-金属离子配合物的稳定关系为 ，避免产生指示剂的封闭与僵化现象。
【判断题】
在流相色谱分析中，一般应根据待测物的性质选择相应的色谱分离柱。
【判断题】
紫外/可见检测器是高效液相色谱分析中常用的检测器，属于通用型检测器。
【判断题】
高效液相色谱法分析结束后，对于常用的Ｃ18烷基键合硅胶柱，应以纯甲醇代替流动相（特别是含有缓冲盐组分的流动相）继续走柱20min，以保护高压输液泵及色谱柱。
【判断题】
在液相色谱法中在常规分析中正相色谱法应用比反相色谱法广。
【判断题】
在液相色谱法中在常规分析中反相色谱法应用比正相色谱法广。
【判断题】
应用比重瓶法测定密度，比重瓶水值的测定对试验结果有影响，其测定周期固定。
【判断题】
使用气柱平衡式密度测定仪时，为了防止异常情况的发生，干燥泵在湿度不符合要求时应连接干燥器。
【判断题】
韦氏天平法，当重锤上粘污物质后会使测定值偏高。
【判断题】
测熔点时载热体的选择应选用沸点等于被测物全熔的最高温度，减少载热液的挥发，而且性能稳定，清澈透明、黏度小的液体。
【判断题】
安装沸点测定装置时，将三口圆底烧瓶、试管、测量温度计以及胶塞连接，测量温度计下端在试管液面任意部位，不会引起大的测定误差。
【判断题】
被测组分的浓度≤0.1%时，可选用滴定分析方法。
【判断题】
滴定分析方法选择时应注意被测定物质的浓度与测定要求的误差。
【判断题】
滴定分析方法选择时应注意试样中是否有干扰物，若有应有方法消除。
【判断题】
选择直接滴定分析方式除符合滴定分析要求之外，反应速度必须瞬间完成。
【判断题】
选择滴定分析方式测定的一般原则之一是有适当方式指示滴定终点。
【判断题】
滴定分析方式选择时的注意点之一是试样中是否有干扰组分并能消除干扰。
【判断题】
能生成沉淀或气体的单一反应，且符合化学计量关系的都可用重量分析方法测定。
【判断题】
在用挥发重量法进行试样中水分测定时，当试样中含有沸点低于100℃的物质时，不能用重量分析法。
【判断题】
在干燥失重实验测水含量时，控制温度和加热时间的作用是防止被测物发生分解。
【判断题】
31、购买剧毒类化学试剂只需向本单位的保卫部门或安全生产管理部门批准即可采购。
【判断题】
购买剧毒类化学试剂先向本单位的主管理部门审批再向本地区公安部办理相关手续并批准，即可采购。
【判断题】
剧毒类化学试剂的保管应双人登记、双人保管、双锁。
【判断题】
剧毒类试剂的使用量必须登记，使用时应有人监督。
【判断题】
35、剧毒类试剂用后剩余部分可放在实验室内，因明天还要用。
【判断题】
理化性质互相抵触或灭火方法不同的试剂应分类隔离存放。
【判断题】
易燃易爆试剂应储于铁柜中，柜的顶部有通风口。
【判断题】
易燃易爆试剂应储于密闭的铁柜中，柜内应有温湿度计。
【判断题】
我国安全生产的方针是“安全第一，重在预防”。
【判断题】
实验人员必须掌握有关灭火知识，且熟悉使用实验室中配备的消防器材。
