900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。____答案

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900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。___

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901.在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m。___

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912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___

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913.道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；___

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914.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准。___

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916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整。___

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917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧。___

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918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___

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920.混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满。___

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921.碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正。___

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922.木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___

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923.放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀。___

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924.每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格。___

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925.一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次。___

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926.我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa。___

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927.杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件。___

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928.混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些。___

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929.混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通___，判定为失效。___

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930.混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹___，判定为失效。___

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933.桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减。___

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937.为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑。___

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938.正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉。___

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939.铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备。___

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940.钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤。___

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断路器在分闸状态时，在操作机构指示牌可看到指示“分”字

A. 对

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断路器手车、压互手车必须在“试验位置”时，才能插上和解除移动式手车断路器的二次插头

A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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最大值是正弦交流电在变化过程中出现的最大瞬时值

A. 对

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人体触电时，电流流经人体的途径不同会引起不同的伤害，通过中枢神经会引起人立即昏迷

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A. 对

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B. 错

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测量直流电流时，电流表应与负载串联在电路中，并注意仪表的极性和量程

A. 对

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某一段时间内负载消耗的电能可以用电度表来测量

A. 对

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在变压器的保护中，过电压保护是位于后备保护。

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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带负荷操作隔离开关可能造成弧光短路。

A. 对

B. 错

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在紧急情况下，可操作脱扣杆进行断路器分闸。

A. 对

B. 错

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断路器接通和切断负荷电流是其控制功能。

A. 对

B. 错

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低压电笔的测量范围为 500V 以下。

A. 对

B. 错

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用避雷针、避雷带、避雷器是防止雷破坏建筑物的主要措施。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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