【判断题】
列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行、不能由司机控制的外力称为列车阻力。
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【判断题】
确定圆心、线段在平面图形中位置的尺寸称为定行尺寸。
【判断题】
表示机器或部件中零件间的相对位置、连接方式、装配关系的图样称为装配图。
【判断题】
轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合，使之结合在一起。
【判断题】
轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留，检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。
【判断题】
AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。
【判断题】
单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
【判断题】
客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏。
【判断题】
客车出库要求按规定配备灭火器，灭火器检修不过期，压力符合规定，铅封完好。
【判断题】
客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好，门窗玻璃无破损。
【判断题】
YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。
【判断题】
KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
推荐试题
【单选题】
TEAL进料量是按一定比例和___串级控制进料量的。
A. FIC20003
B. FIC20004
C. FIC20301
【单选题】
用于悬浮催化剂配置的油/脂比例一般是___。
A. 1：1
B. 2：3
C. 7：3.5
D. 3：4
【单选题】
TEAL/DONOR的比值依据产品牌号而定，该比值的范围一般是___。
A. 10-15
B. 15-20
C. 15-30
D. 20-40
【单选题】
TEAL催化剂由D111转移至D101是通过___。
A. N2压送
B. P104
C. P102
D. P108
【单选题】
当S103液位高报时，液位开关通过联锁___切断向D101的进料 。
【单选题】
TEAL计量泵为：___。
A. 隔膜泵
B. 齿轮泵
C. 屏蔽泵
D. 离心泵
【单选题】
工艺上常用___表示含水气体的水含量。
A. 百分比
B. 密度
C. 摩尔比
D. 露点
【单选题】
给电子体系统停车时先关闭___后，才能停泵。
A. 给电子体进预接触罐管线上的手阀
B. 泵的入口阀
C. 泵的出口阀
D. 流量计的前后手阀
【单选题】
自D108入口的取样点为___。
A. AC18
B. AC8
C. AC15
D. AC30
【单选题】
配置催化剂时D106需要升温到多少度___。
【单选题】
TEAL钢瓶的压料压力是___。
A. 0.1Mpa
B. 0.7Mpa
C. 0.05MPa
【单选题】
界区来的脱盐水压力是___。
A. 0.25MPa
B. 0.45MPa
C. 1.0MPa
【单选题】
D106配置催化剂，油脂与催化剂加入的顺序是___。
A. 油—脂—催化剂
B. 油—催化剂—脂
C. 脂—催化剂—油
【单选题】
当D102油中TEAL的浓度达到___时需处理。
【单选题】
SR104可滤掉直径大于___的固体颗粒。
【单选题】
D105中油脂的水含量应小于：___。
A. 10ppm
B. 50ppm
C. 20ppm
【单选题】
使用给电子体控制产品的无规物含量为：___。
【单选题】
控制D106A温度的控制阀TV10303AA和TV10303AB是___控制的。
【单选题】
在聚合反应中，H2浓度越大聚合反应速度___。
【单选题】
PP装置S203A是：___。
A. 助催化剂冷却器
B. 催化剂在线混合器
C. 冲洗油限流器
【单选题】
PP装置S203A/B的冲洗丙烯是经过___冷却器后来的冷丙烯。
【单选题】
D201温度控制在___之间。
A. 2℃
B. 10℃
C. 20℃
D. 70℃
【单选题】
引丙烯时,应将系统升压至 ___后,才可以引液相丙烯。
A. ≥0.5MPa
B. ≥0.05MPa
C. ≥0.005Mpa
D. ≥0.001Mpa
【单选题】
催化剂在___被给电子体和TEAL活化。
A. 预接触罐
B. 催化剂在线混合器
C. 预聚合反应器
D. 环管反应器
【单选题】
装置开工过程中，三乙基铝和给电子体投用___h后才投用主催化剂。
【单选题】
向预接触罐投用三乙基铝时，一定要保证三乙基铝管线的压力___预接触罐的压力。
A. 小于
B. 等于
C. 高于
D. 和压力无关系
【单选题】
聚丙烯的熔融指数由___调节。
A. 给电子体
B. 三乙基铝
C. 氢气
D. Atmerl63
【单选题】
聚丙烯的等规度一般由___调节。
A. 给电子体
B. 三乙基铝
C. 氢气
D. Atmerl63
【单选题】
如果给电子体进料中断15min，聚合系统首先需要停止进料___。
A. 三乙基铝
B. 氢气
C. 主催化剂
D. 主催化剂和氢气
【单选题】
从理论上分析，提高环管反应停留时间可通过___。
A. 提高环管密度
B. 降低环管密度
C. 增加主催化剂加入量
D. 降低主催化剂加入量
【单选题】
催化剂收率随着聚合反应停留时间的增加而___。
A. 降低
B. 不变
C. 增加
D. 先降低后增加
【单选题】
环管反应器底部紧急排放阀在控制上是___阀AFL。
A. 失气开
B. 失气关
C. 失气锁定
D. 气关
【单选题】
不是引起I209联锁原因是___。
A. HS20404动作
B. R201压力高高
C. I010动作
D. I201
【单选题】
R202底部不经过闪蒸管能直接向D601排放阀门号是___。
A. LV20301
B. HV20504A/B/C
C. HV20404A/B/C
【单选题】
三剂投用需要的压力是___。
A. 4Mpa
B. 5Mpa
C. 5.5Mpa
【单选题】
下列不是I201的启动原因的是___。
A. I202动作
B. I205动作
C. I206动作
【单选题】
建大循环时启动P201时温度应控制在___。
【单选题】
E201冷冻水侧压力开关PSH20002联锁起跳压力为___。
A. 0.3MPa
B. 0.4MPa
C. 0.5Mpa
【单选题】
一般情况下，环管反应器压力达到___MPa 时，将轴流泵加压密封活塞和环管连通。
A. 0.7-1
B. 2-2.2
C. 3-3.3
D. 4-4.2
