【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
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【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。
【判断题】
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h。
【判断题】
新型车辆发生火苗时，应尽早疏散旅客，避免烟毒伤人.
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行。
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【判断题】
CRH3动车组技术平台可满足时速300～350公里的要求；
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新一代的调度集中系统CTC的全称是分散自律调度集中系统
【判断题】
新一代调度集中不仅面向列车作业，同时解决沿线调车作业问题。
【判断题】
新一代调度集中适应有人车站，但不能适应无人车站。
【判断题】
日本保持着世界高速铁路最高时速的记录。
【判断题】
应用文反映的情况、问题是客观存在的，可以经过适当的艺术加工。
【判断题】
在写专题报告可以在同一专题报告中反映几件各不相干的事项和问题。
【判断题】
请示中提出的意见要符合国家的法律、法规，符合党和政府的方针、政策，并要符合实际，切实可行。
【判断题】
报告写作时间比较灵活，事前、事后或工作中均可。
【单选题】
___是企业组织、生产经营活动的一个最基本的单位。
A. 班组
B. 岗位
C. 团队
D. 活动小组
【单选题】
团队的成功靠的是团队的___。
A. 关键人员
B. 领导者
C. 每一位人员
D. 组织者
【单选题】
企业以集中相同类型的工艺设备和同种技能的工人，用相同的工艺对不同产品进行加工的班组组成原则，被称之为___。
A. 混合原则
B. 生产工艺化原则
C. 对象专业化原则
D. 质量原则
【单选题】
班组的设置要有利于生产、有利于管理、有利于___。
A. 提高学习能力
B. 提高经济效率
C. 提高收入水平
D. 促进个人发展
【单选题】
《新华字典》对班组的释义是：“企业中根据工作需要组成的___的基本单位”。
【单选题】
从班组管理的细微看，班组各项经济指标的考核对象是___。
A. 班组长
B. 安全员
C. 核算员
D. 班组职工
【单选题】
从班组管理的实际看，班组长___。
A. 可以脱离生产
B. 不能脱离生产
C. 只负责管理性的事务
D. 只负责填记台账
【单选题】
班组的各项指标是企业___的构成部分。
A. 总指标
B. 总利润
C. 总收入
D. 总价值
【单选题】
企业管理具有层次性、类别性，___是企业管理的最基础层次、最基本单位。
A. 岗位
B. 班组
C. 团队
D. 活动小组
【单选题】
整个企业的生产经营活动，就是一个产品的___。
A. 消费过程
B. 运输过程
C. 交易过程
D. 制造过程
【单选题】
班组职业道德是班组及其职工在生产经营活动中应遵循的___的总和。
A. 行为规范
B. 工作制度
C. 规章制度
D. 管理制度
【单选题】
抓好班组综合考核工作，需要明确和正确处理好班组的___关系。
A. 上下级
B. 责、权、利
C. 你、我、他
D. 个人利益
【单选题】
班组长号称企业里的___。
A. 狗头军师
B. 兵头将尾
C. 技术全能
D. 小状元
【单选题】
___型的班组长，专业水平无可挑剔，但缺乏人际关系的协调能力。
A. 放任自由型
B. 哥们义气型
C. 生产技术型
D. 专权独断型
【单选题】
___型的班组长总是踏踏实实、亲历亲为、以身作则，却不懂得发挥集体的力量。
A. 放任自由型
B. 哥们义气型
C. 劳动模范型
D. 专权独断型
【单选题】
___型的班组长，表面看起来团队气氛很好，但在工作中如果单凭义气、感情用事，就会缺乏原则性。
A. 放任自由型
B. 哥们义气型
C. 生产技术型
D. 专权独断型
【单选题】
___型的班组长，只是将上级交代的任务原原本本地传达给职工，中间没有产生任何的附加价值。
A. 放任自由型
B. 哥们义气型
C. 专权独断型
D. 传达命令型
【单选题】
___型的班组长，总是认为自己的观点是对的，凡事一人说了算，对职工毫不信任，不懂得发挥团队力量。
A. 焦头烂额型
B. 生产技术型
C. 劳动模范型
D. 专权独断型
【单选题】
班组长的新形象：由“苦干型”转向“智力型”；由“严管重罚”转向“人性化管理”；由“个人经验”转向___。
A. 机器管理
B. 智能管理
C. 电脑网络
D. 集体智慧
【单选题】
班组长文化素质是指班组长应具备的___水平。
A. 专业知识
B. 沟通能力
C. 管理能力
D. 文化知识
【单选题】
具有一定的职业能力，通常是本企业、本岗位的技术能手，指的是班组长应具备的___。
A. 领导水平
B. 管理素质
C. 文化知识
D. 专业素质
【单选题】
就地位而言，___号称是企业生产指挥的兵头将尾。
A. 安全员
B. 一般职工
C. 班组长
D. 党小组长
