【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm,前后不得超过12mm。
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【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙,最小不得小于5mm,不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm,同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离:两横梁内侧不少于50mm(手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外),横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后,使车体和转向架防过冲座之间距离增大,为保证原有距离不变,可调节防过冲钢丝绳,调节长度为空气簧下所加调整垫厚度(充风至空簧标准高度时,钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时,可不调整)。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制,不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为:标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大,摩擦系数越大;反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多,常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm,同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次,每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管(材质为Q345C或ST52-3),表面经酸洗磷化处理,其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板,使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面,轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡(在弹簧开裂时落下)由构架挡块和轴箱挡块组成,分别位于构架和轴箱导框上,在一般状况下,两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器,以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座,用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆,纵向拉杆接头均采用橡胶衬套,因此,在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器,主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变;图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%,则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验:慢速启动试验台(必要时可使用手动)减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏,造成压力空气大量漏泄,软管处能听到漏泄风音响,车辆乘务员应关闭两端的折角塞门,并用备用软管进行更换;如无备用软管,可卸下尾部或机车前部的软管,更换损坏的软管;更换后,经制动机作简略试验,作用良好后要求车长签字,取得证明,方可开车。
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风,要将连接单元缸的制动软管卸下,将管路堵住,使该单元制动缸停止使用即可;或者将该辆车关门排风。
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形,经鉴定无修复价值可申请报废。
【判断题】
计算车辆破损程度时,应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死,直接作关门车处理。
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰,造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失,如果是,及时修复,现车无法修复的,按规定做关门车处理,并预报前方列检所、请求处理。
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【判断题】
被判处管制的犯罪分子,其政治权利也当然被剥夺
【判断题】
为索取受法律保护的债务而非法扣押、拘禁他人的,不构成非法拘禁罪
【判断题】
为索取合法债务或非法债务而拘禁债务人的行为,均可构成非法拘禁罪
【判断题】
了1万元现金。甲成立抢劫罪,乙成立盗窃罪
【判断题】
定活动,进入特定区域、场所,接触特定的人
【判断题】
或者已经预见而轻信能够避免,以致发生这种结果的,是过失犯罪
【判断题】
已满14周岁不满18周岁的人犯罪,应当从轻或者减轻处罚
【判断题】
14周岁以下的人实施任何我国《刑法》禁止的行为,都不负刑事责任
【判断题】
犯罪是应受到刑罚处罚的行为,不受刑罚处罚的行为,都不是犯罪
【判断题】
为,必须同时具备“情节显著轻微”和“危害不大”这两个条件
【判断题】
已满14周岁不满18周岁的人犯罪,可以从轻或者减轻处罚
【判断题】
可能预见而没有预见,后者是能够预见而没有预见
【判断题】
我国《刑法》规定的最低刑事责任年龄是16周岁
【判断题】
车,致某乙摔入山沟死亡。某甲对某乙的死亡结果的心理态度是间接故意
【判断题】
入山沟死亡。甲对乙的死亡结果的心理态度是直接故意
【判断题】
直接故意与间接故意的相同点就是都预见到结果必然发生
【判断题】
犯罪行为在主观上有直接故意和间接故意的心理态度
【判断题】
不能抗拒或者不能预见的原因所引起的,不是犯罪
【判断题】
恐吓乙,结果乙中弹身亡。甲与丙以共同过失犯罪论处
【判断题】
刘某撞死。王某的行为属紧急避险,不承担刑事责任
【判断题】
因不满16周岁不予刑事处罚的,在必要的时候,也可以由政府收容教养
【判断题】
序鉴定确认的,不负刑事责任,在必要的时候,政府负有强制医疗的义务
【判断题】
序鉴定确认的,不负刑事责任,在必要的时候,可以由政府收容教养
【判断题】
已满14周岁不满16周岁的人使用轻微暴力或者威胁,强行索要其他未成年人随身携带的生活、学习用品或者钱财数量不大的,不认为是犯罪
【判断题】
或者不敢正常到校学习、生活等危害后果的,不认为是犯罪
【判断题】
失火罪、爆炸罪、决水罪的犯罪主体只要年满14周岁就可以构成
【判断题】
15周岁的张某过失致人死亡,应当追究其刑事责任
【判断题】
对已满16周岁不满18周岁的人既不能适用死刑立即执行,也不能适用死刑缓期2年执行
【判断题】
陆某在16周岁时杀人,到19周岁时被抓捕归案,审判时20周岁,因此可以判处死刑
【判断题】
已满14周岁不满18周岁的人犯罪,应当减轻或者免除处罚