【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
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相关试题
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。
【判断题】
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。
推荐试题
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）中工程量清单计量规则由子目号、子目名称、单位、工程量计量、工程内容组成，每个子目号与工程量清单的子目号一一对应，是承包人报价、发包人支付的依据。
【判断题】
公路工程施工招标项目进行资格预审时，必须对申请人的主要人员提出备选人员要求。
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》规定投标人在投标阶段无须填报具体分包单位。
【判断题】
根据《公路工程标准施工招标文件》（2018版），如投标时投标人填报的项目经理或项目总工目前仍在其他项目上任职，则投标人应提供由该项目发包人出具的、承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料复印件。
【判断题】
根据《公路工程标准施工招标文件》（2018版），工程量清单中所列工程量的变动，丝毫不会降低或影响合同条款的效力，可以部分免除承包人按规定的标准进行施工和修复缺陷的责任。
【判断题】
根据《公路工程标准施工招标文件》（2018版），工程量清单中投标人没有填入单价或价格的子目，其费用视为己分摊在工程量清单中其他相关子目的单价或价格之中。承包人必须按监理人指令完成工程量清单中未填入单价或价格的子目，但不能得到结算与支付。
【判断题】
根据《公路工程标准施工招标文件》（2018版），在计算应付给承包人的计日工工资时，工时应从工人到达施工现场，并开始从事指定的工作算起，到返回原出发地点为止，扣去用餐和休息的时间。
【判断题】
在《公路工程标准施工招标文件》（2018版）工程量清单中所列第三方责任险释义如下：第三方责任险是对因实施本合同工程而造成的财产（本工程除外）的损失或损害，或人员（包括业主和承包人雇员）的死亡或伤残所负责任进行的保险。
【判断题】
缺陷责任期一般为1年，最长不超过2年，由发承包双方在合同中约定。
【判断题】
对于工程建设保证金，承包人可以用银行保函替代预留保证金。
【判断题】
全部使用国有资金投资或者国有资金投资占控股或者主导地位的，必须全部公开招标。
【判断题】
《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法》（建设部令第89号），招标人设有标底的，应当依据国家规定的工程量计算规则及招标文件规定的计价方法和要求编制标底，并在开标前保密。一个招标工程只能编制一个标底。
【判断题】
《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法》（建设部令第89号），相同专业的施工企业组成的联合体，按照资质等级高的施工企业的业务许可范围承揽工程。
【判断题】
《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法》（建设部令第89号）只针对大型项目施工总承包招标，工程施工专业分包、劳务分包采用招标方式的可以不遵照执行。
【判断题】
国家鼓励利用信息网络进行电子招标投标。
【判断题】
招标人终止招标的，应当及时发布公告，或者以书面形式通知被邀请的或者已经获取资格预审文件、招标文件的潜在投标人。已经发售资格预审文件、招标文件或者已经收取投标保证金的，招标人应当及时退还所收取的资格预审文件、招标文件的费用，以及所收取的投标保证金及银行同期存款利息。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号路基工程规定：当采用商品混凝土时,混凝土按当地含运费的市场价格计算,可另计混凝土拌制与运输的费用。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号中涉及安装工程定额的子目均不含设备费。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号路基工程规定：原地面清表是指对原地面以下30cm及以内的农作物、根系和表土的清除。当深度超过30cm时，只将超过部分按挖方计算。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号路基工程规定：已考虑要点封锁线路引起的工效降低因素，使用时还应计列行车干扰施工增加费。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号路基工程规定：支挡结构圬工体积按设计尺寸以实体体积计算，不扣除圬工中的钢筋、钢绞线、预埋佣和预留压浆孔道所占体积。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号桥梁工程规定：现浇异形梁模板可按设计项目一次摊销，并扣除模板回收殖值。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号桥梁工程规定：各种桩基如需试桩，其数量由设计确定，纳入工程数量。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号桥梁工程规定：水上钢护筒按一次摊销计，不另计拆除及整修费用，也不扣除回收料的残值
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号桥梁工程规定：预制场内移T梁和搬梁机搬运箱梁的数量均按由制梁台座至存梁台座，再由存梁台座至装梁台座的实际次数计算搬运费用。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号站场工程规定：各类路面、基层、垫层的工程量按设计面积计算，扣除各类井和1m2及以下的构筑物所占的面积。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号通信工程规定：无站台柱雨棚建筑面积按雨棚外沿边线水平投影面积的1/2计算。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号路基工程规定：土石方工程定额单位，挖方及运输为天然密实方，填方为压实方。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为单位的定额时，所采用的定额应除以天然方与压实方的换算系数。
【判断题】
2007铁路工程工程清单计价指南（土建部分）：路桥公界，不设置路堤与桥台过渡时，桥台后缺口填筑属桥梁范围，设置路堤与桥台过渡段时，台后过渡段属路基范围。
【判断题】
2007铁路工程工程清单计价指南（土建部分）：以面积计量时，除另有规定外，其面积按设计图示尺寸计算，应扣除在1平方米及以下固定物（如检查井等）的面积。
【判断题】
2007铁路工程工程清单计价指南（土建部分）：青苗补偿费是指在铁路用地界以内修建正式工程发生的有关补偿费用
【判断题】
2007铁路工程工程清单计价指南（土建部分）：桥涵基础施工辅助设施包括筑岛，筑堤坝，土、石围堰，木板桩、钢板桩围堰，混凝土、钢筋混凝土围堰，双壁钢围堰、吊箱围堰、套箱围堰，围堰下水滑道，水上工作平台等。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号隧道工程规定：格栅钢架、型钢钢架工程数量，按设计钢架及螺栓螺母的连接钢材重量计算
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号隧道工程规定：小导管、管棚定额按钻孔与顶管分别编制。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号路基工程规定：喷混植生定额中绿化基材当设计配方与本定额不符时可以进行抽换调整。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号桥梁工程规定：挖孔桩桩身混凝土工程量按设计桩顶至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算，不包括护壁混凝土的数量。护壁混凝土按相应定额另计。
【判断题】
2007铁路工程工程清单计价指南（土建部分）：挡土墙、护墙等砌体圬工的基础、墙背所设垫层不单独计量，其费用计入相应的清单子目。
【判断题】
2007铁路工程工程清单计价指南（土建部分）：预应力锚索中的锚镦可单独计量。
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号桥梁工程规定：各种桩基按设计图示承台顶至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算。
【判断题】
2007铁路工程工程清单计价指南（土建部分）：土工合成材料处理的各清单子目中，其设计要求的回折长度和搭接长度不计量。
