【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
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相关试题
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。
【判断题】
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h。
【判断题】
新型车辆发生火苗时，应尽早疏散旅客，避免烟毒伤人.
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行。
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管，并根据情况变化及时修订。
【判断题】
积极推进客车车辆修制改革，在预防修基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
【判断题】
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
【判断题】
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24小时制。
【判断题】
列车运行途中在失电状态下，制动电磁阀排风不止，可关门排风后将该电磁阀反装，以堵住气路，让该电磁阀不起作用，然后开门通风，恢复运行；
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时，列车能自动转为空气制动机状态，无需做任何处理。
【判断题】
客车转向架构架在段修时须煮洗除锈，要求露出金属本色。
【判断题】
列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车，如果断裂面是新痕，则定机务部门责任。
【判断题】
安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
【判断题】
目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
【判断题】
信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
【判断题】
旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应，检查进风口或者出风口直至畅通。
【判断题】
旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关，指示灯不亮，检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。
【判断题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱（绿）加水指示灯亮，不能进水，说明电磁阀坏。
推荐试题
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基氢___%.
A. 2.41
B. 2.5
C. 2.58
D. 5
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基氧___%.
A. 1.36
B. 1.48
C. 1.70
D. 5
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基氮___%.
A. 0.65
B. 0.72
C. 0.76
D. 5
【单选题】
公司锅炉设计煤种收到基硫___%.
A. 3.62
B. 4.60
C. 4.80
D. 5
【单选题】
公司锅炉设计煤种哈氏可磨系数___
A. 90
B. 95
C. 100
D. 103
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰的变形温度___℃.
A. 1260
B. 1280
C. 1290
D. 1310
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰的软化温度___℃.
A. 1260
B. 1280
C. 1290
D. 1310
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰的流动温度___℃.
A. 1260
B. 1280
C. 1290
D. 1310
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中二氧化硅含量___%.
A. 12.08
B. 17.42
C. 30
D. 54.92
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中三氧化二铝含量___%.
A. 12.08
B. 17.42
C. 30
D. 54.92
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中三氧化二铁含量___%.
A. 12.08
B. 17.42
C. 30
D. 54.92
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钙含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钛含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钾含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化钠含量___%.
A. 0.52
B. 1.14
C. 4.52
D. 5.16
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中氧化镁含量___%.
A. 0
B. 0.03
C. 1.10
D. 2.25
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中三氧化硫含量___%.
A. 0
B. 0.03
C. 1.10
D. 2.25
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中二氧化锰含量___%.
A. 0
B. 0.03
C. 1.10
D. 2.25
【单选题】
公司锅炉设计煤种灰渣中五氧化二磷含量___%.
A. 0
B. 0.03
C. 1.10
D. 2.25
【单选题】
公司锅炉设计燃油的含硫量___%.
A. 0
B. 41030
C. ≯0.025
D. ≯0.2
【单选题】
公司锅炉设计燃油机械杂质含量___%.
A. 0
B. 41030
C. ≯0.025
D. ≯0.2
【单选题】
公司锅炉设计燃油的含水量___%.
A. 0
B. 41030
C. ≯0.025
D. ≯0.2
【单选题】
公司锅炉设计燃油的低位发热量___%.
A. 0
B. 41030
C. ≯0.025
D. ≯0.2
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1的材质是12Cr1MoVG，管组2的材质是___
A. 12Cr1MoVG
B. 15CrMoG
C. SA-213T91
D. SA-213TP347HFG
【单选题】
公司锅炉屏式过热器管组1的材质是SA-213T91，管组2的材质是___
A. 12Cr1MoVG
B. 15CrMoG
C. SA-213T91
D. SA-213TP347HFG
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1（垂直段）额定工况下设计进口烟温819℃，出口烟温___℃.
A. 610
B. 753
C. 801
D. 819
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组2额定工况下设计进口烟温753℃，出口烟温___℃.
A. 610
B. 753
C. 801
D. 819
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组2额定工况下设计出口工质温度___℃.
A. 466
B. 472
C. 476
D. 484
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1额定工况下设计出口工质温度___℃.
A. 466
B. 472
C. 476
D. 484
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组2额定工况下最高计算工质温度___℃.
A. 466
B. 472
C. 476
D. 484
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1额定工况下最高计算工质温度___℃.
A. 466
B. 472
C. 476
D. 484
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组2额定工况下最高金属壁温___℃.
A. 476
B. 490
C. 493
D. 513
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1额定工况下最高金属壁温___℃.
A. 476
B. 490
C. 493
D. 513
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组2材质适用温度界限___℃.
A. 476
B. 490
C. 493
D. 513
【单选题】
公司锅炉低温过热器管组1材质适用温度界限___℃.
A. 476
B. 490
C. 493
D. 513
【单选题】
公司锅炉低温过热器最高设计压力___MPa.
A. 25.4
B. 26.32
C. 27.7
D. 28
【单选题】
公司锅炉低温过热器运行压力___MPa.
A. 25.4
B. 26.32
C. 27.7
D. 28
【单选题】
公司锅炉屏式过热器额定工况下设计进口烟温___℃.
A. 1111
B. 1200
C. 1300
D. 1346
【单选题】
公司锅炉屏式过热器额定工况下设计出口烟温___℃.
A. 1111
B. 1200
C. 1300
D. 1346
【单选题】
公司锅炉屏式过热器管组1额定工况下设计出口工质温度___℃.
A. 470
B. 490
C. 526
D. 571
