刷题
导入试题
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管(材质为Q345C或ST52-3),表面经酸洗磷化处理,其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板,使内腔成为空气弹簧的附加气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面,轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡(在弹簧开裂时落下)由构架挡块和轴箱挡块组成,分别位于构架和轴箱导框上,在一般状况下,两个挡块之间的距离为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器,以限制车辆的蛇行运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座,用来隔离轴箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆,纵向拉杆接头均采用橡胶衬套,因此,在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
A. 对
B. 错
【判断题】
SFK1油压减振器,主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变;图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%,则该油压减振器良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的同心度试验:慢速启动试验台(必要时可使用手动)减振器移动时不得发生碰撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏,造成压力空气大量漏泄,软管处能听到漏泄风音响,车辆乘务员应关闭两端的折角塞门,并用备用软管进行更换;如无备用软管,可卸下尾部或机车前部的软管,更换损坏的软管;更换后,经制动机作简略试验,作用良好后要求车长签字,取得证明,方可开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风,要将连接单元缸的制动软管卸下,将管路堵住,使该单元制动缸停止使用即可;或者将该辆车关门排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形,经鉴定无修复价值可申请报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算车辆破损程度时,应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死,直接作关门车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰,造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失,如果是,及时修复,现车无法修复的,按规定做关门车处理,并预报前方列检所、请求处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,速度不得超过120km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
新型车辆发生火苗时,应尽早疏散旅客,避免烟毒伤人.
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时,检查须相邻车辆的状态,将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车,将其它车辆重新编组继续运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故(不含相撞的事故),涉及其他安全监管办辖区时,事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故应急救援实行越级报告制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管,并根据情况变化及时修订。
A. 对
B. 错
【判断题】
积极推进客车车辆修制改革,在预防修基础上,开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按列车运行图的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行 24小时制。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中在失电状态下,制动电磁阀排风不止,可关门排风后将该电磁阀反装,以堵住气路,让该电磁阀不起作用,然后开门通风,恢复运行;
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时,列车能自动转为空气制动机状态,无需做任何处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车转向架构架在段修时须煮洗除锈,要求露出金属本色。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车,如果断裂面是新痕,则定机务部门责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应,检查进风口或者出风口直至畅通。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关,指示灯不亮,检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱(绿)加水指示灯亮,不能进水,说明电磁阀坏。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
平面选择和暂停功能属数控机床的 功能 ___
A. 准备指令
B. 操作
C. 运动指令
D. 辅助指令
【单选题】
影响开环伺服系统定位精度的主要因素是 ___
A. 传动元件的传动误差
B. 插补误差
【单选题】
C.检测元件的检测误差 D.机构热变形 13035.下列形位公差项目中,属于定位公差的是 ___
A. 平行度
B. 倾斜度
C. 位置度
D. 平面度
【单选题】
用 0.02mm/m 精度的水平仪,检验数控铣床工作台面的安装水平时,若水平仪气泡向左偏 2 格时,则表示工作台面右端 ___
A. 低,其倾斜度为 8″
B. 低,其倾斜度为 2″
【单选题】
C.低,其倾斜度为 4″ D.高,其倾斜度为 4″ 13037.对数控机床气动系统的维护与保养说法不正确的是 ___
A. 注意调节工作压力,工作压力一般为 0.8MPa
B. 检查系统中油雾器的供油量,保证空气中有适量的润滑油来润滑气动元件,防止生锈、磨损造成空气泄漏和元件动作失灵
C. 保持气动系统的密封性,定期检查更换密封件
D. 选用合适的过滤器,清除压缩空气中的杂质和水分
【单选题】
回转工作台转 90°侧面铣刀铣削的直角精度属于数控机床的 精度检验 ___
A. 切削
B. 定位
C. 几何
D. 联动
【单选题】
闭环控制方式的移位测量元件应采用 ___
A. 长光栅尺
B. 旋转变压器
C. 圆光栅
D. 光电式脉冲编码器
【单选题】
不能提高光栅的分辨精度有 ___
A. 提高刻线精度
B. 增大刻线密度
C. 提高鉴向倍频的倍数
D. 使指示光栅刻线与标尺光栅刻线的夹角为 0 度
【单选题】
静压导轨的摩擦系数约为 ___
A. 0.05
B. 0.005
C. 0.0005
D. 0.5
【单选题】
伺服系统是指以机械 作为控制对象的自控系统 ___
A. 位置或角度
B. 角度
C. 位移
D. 速度
【单选题】
适用于加工零件特别复杂、精度要求较高的机床是 ___
A. 加工中心
B. 数控铣床
【单选题】
C.柔性加工系统 D.普通机床 13044.数控机床精度检验有 ___
A. 几何精度、定位精度、切削精度
B. 几何精度、进给精度、切削精度
C. 水平精度、垂直精度、切削精度
D. 轴精度、几何精度、水平精度
【单选题】
数控车床床身中,排屑性能最差的是 ___
A. 平床身
B. 斜床身
C. 立床身
D. 竖床身
【单选题】
CNC 系统一般可用几种方式得到工件加工程序,其中 MDI 是 ___
A. 利用键盘以手动方式输入程序
B. 从串行通信接口接收程序
C. 利用磁盘机读入程序
D. 从网络通过 Modem 接收程序
【单选题】
下列哪种伺服系统的精度最高: ___
A. 闭环、半闭环系统
B. 闭环伺服系统
【单选题】
C.半闭环伺服系统 D.开环伺服系统 13049.开机时默认的主轴控制指令为 ___
A. G97
B. G96
C. G50
D. G90
【单选题】
数控机床精度检验主要包括机床的几何精度检验、坐标(也称定位)精度检验和 精度检验 ___
A. 切削
B. 运动
C. 综合
D. 工作
【单选题】
工作台反向间隙大是由于 ___
A. 滚珠丝杠、丝母间隙及丝杠轴承间隙共同造成
B. 系统控制精度差
C. 滚珠丝杠、丝母有间隙
【单选题】
D.丝杠轴承间隙 13052.数控机床精度主要包括 的检验 ___
A. 以下都是
B. 几何精度
C. 切削精度
D. 定位精度
【单选题】
在分析机械手换刀途中停止原因时,下列说法错误的是 ___
A. 机械手油缸漏油
B. 主轴里刀具没放松
【单选题】
C.主轴没准停 D.刀具交换不在交换位置 13054.数控铣床的精度检验可以分为 、传动精度、定位精度和工作精度等的检验 ___
A. 几何精度
B. 平面度精度
【单选题】
C.垂直度精度 D.平行度精度 13055.新铣床验收工作应按 进行 ___
A. 国家标准
B. 机床说明书要求
【单选题】
C.使用单位要求 D.机床生产厂家标准 13056.在机床、工件一定的条件下,如何解决振动造成的加工质量 ___
A. 合理选择切削用量、刀具的几何参
B. 提高切削速度
C. 提高转速
D. 每种方法都可以
【单选题】
定位精度合格的机床加工零件精度不一定合格,主要原因是 ___
A. 定位精度是空载检测
B. 机床没有进行预拉伸
C. 机床没有进行螺距误差补偿
D. 机床反向间隙没有补偿
【单选题】
数控机床的几何精度综合反映了机床各关键零部件及其组装后的几何 误差 ___
A. 形状
B. 位置
C. 形位
D. 位移
【单选题】
X 轴运动方向对工作台面的平行度检测超标,应进行 调整 ___
A. 工作台底面滑枕配合面的铲刮
B. 工作台面的铲刮
【单选题】
C.X 轴导轨面的铲刮 D.X 轴导轨镶条面的铲刮 13060.数控系统的机械误差补偿是指补偿 的误差 ___
A. 进给传动链存在间隙和变形
B. 进给传动存在的反向间隙
C. 滚珠丝杆存在间隙
D. 进给传动链存在间隙 13061.数控系统在工作中由于切削力太大,使机床过载引起空气开关跳闸,排除这种故障最好
【单选题】
的办法是 ___
A. 调整切削参数
B. 更换空气开关
C. 更换线路
D. 更换电源模块
【单选题】
为提高加工中心静动刚度,基础大件通常采用 结构 ___
A. 封闭箱式
B. 加强筋
C. 倾斜
D. 大板
【单选题】
对于孔系加工要注意安排加工顺序,安排得当可避免 而影响位置精度 ___
A. 反向间隙
B. 定位误差
C. 重复定位误差
D. 不重复定位误差
【单选题】
质量分析是通过 的分析来确定合格与不合格产品 ___
A. 数据
B. 信息
C. 图表
D. 公式
【单选题】
___
A. 零件的尺寸及刀具尺寸
B. 刀具长度尺寸
【单选题】
C.零件的尺寸 D.刀具磨损尺寸 13066.在下列几种平面度误差的评定方法中,只有 符合平面度误差的定义,其余均是近似的评定方法 ___
A. 最小区域法:包容实际表面距离为最小的两平行平面间的距离作为平面度误差值
B. 最大直线度法:以被测平面上各测量截面内的最大直线度误差作为平面度误差值
C. 三点法:以被测平面上相隔最远的三个点组成的理想平面作为评定误差的基准面,来计算平面度误差
D. 对角线法:以通过被测平面上的一条对角线且与另一条对角线平行的理想平面为评定基准来计算平面度误差
【单选题】
当对平面度误差值的评定结果有争议时,若没有特殊说明,则应以 作为仲裁的评定方法 ___
A. 最小区域法
B. 三点法
C. 最大直线度法
D. 对角线法
【单选题】
测量基准是指工件在 时所使用的基准 ___
A. 检验
B. 装配
C. 加工
D. 维修
【单选题】
___
A. 滚珠丝杠螺距误
B. 增益误差超差
【单选题】
C.系统插补运算错误 D.反向间隙超差 13070.机床精度可分为:静态精度、 、热态精度 ___
A. 动态精度
B. 常温精度
C. 加工精度
D. 检测精度
【单选题】
某加工中心进行镗孔时,所镗出的孔与其基准的相互位置度有误差,但未产生孔的形状误差,造成这种误差的原因可能是 ___
A. 机床导轨的导向误差
B. 机床传动误差
C. 机床主轴的纯径向跳动
D. 机床主轴的纯轴向跳动
【单选题】
对于万能工具显微镜描述正确的是 ___
A. 它可用极坐标测量
B. 它有 X、Y、Z 三个方向读数器
【单选题】
C.它不能测圆弧直径 D.它是电子显微镜 13073.立式铣床主轴与工作台面不垂直,用横向进给铣削会铣出 ___
A. 斜面
B. 平行或垂直面
C. 凹面
D. 凸面
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用