相关试题
【判断题】
列车运行速度200＜v≤300（km/h）时，接触线最小张力25kN。
【判断题】
当故障现场线路有车辆占用时，抢修人员应视情况，不需要登顶处理或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修创造条件。
【判断题】
变电所室外高压母线检修由供电维修车间提报检修计划。
【判断题】
V型天窗作业时，人员、机具允许从上、下行两线间上下。
【判断题】
在站台、平交道口等地点的基坑，支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
【判断题】
接触网施工时，承力索的线材规格、型号应符合设计要求。
【判断题】
附加导线在接头、下锚和补强处所采用预绞丝护线条时，预绞丝护线条的型号、规格应与附加导线材质相匹配，缠绕方向与附加导线绞向一致。
【判断题】
铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率高，无断线制动装置。
【判断题】
当发现隔离开关及其传动装置不良时，应立即通知供电调度派人检修，在修好之前，可以进行操作。
【判断题】
磁场可用磁力线来描述，磁铁中的磁力线方向始终是从N极到S极。
【判断题】
非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。
【判断题】
非接触式检测仅能测量出不与受电弓接触的非工作支的位置。
【判断题】
传统社会，商业担负着组织商品流通，服务生产和人民生活的重要职能，是联系社会生产和人民生活的纽带。现代网络社会，电子商务已取代了传统商业，因此商业职业道德已不再以诚信为基础。
【判断题】
我国CIT400B高速综合检测列车在功能和技术上都远远超过了国际水平，具有完全自主知识产权。
【判断题】
整平就是把经纬仪的水平度盘置于铅垂位置。
【单选题】
对于海外旅游者而言，导游服务的重要性集中体现为___。
A. 有利于扩大旅行社知名度
B. 有利于反馈游客意见
C. 有利于旅行社改进旅游产品
D. 有利于沟通异域文化
【单选题】
景区讲解员在从事讲解服务时，必须___ 。
A. 持有正式的导游证
B. 接受旅行社的委派
C. 携带并使用话筒
D. 在限定的景区内服务
【单选题】
外国旅游者可以在我国开放的宗教景区自由从事的宗教活动是___。
A. 朝拜
B. 散发宗教宣传品
C. 讲经布道
D. 主持重大的宗教仪式
【单选题】
对于海外旅游者而言，导游服务的重要性集中体现为___。
A. 有利于扩大旅行社知名度
B. 有利于反馈游客意见
C. 有利于旅行社改进旅游产品
D. 有利于沟通异域文化
【单选题】
景区讲解员在从事讲解服务时，必须___。
A. 持有正式的导游证
B. 接受旅行社的委派
C. 携带并使用话筒
D. 在限定的景区内服务
【单选题】
外国旅游者可以在我国开放的宗教景区自由从事的宗教活动是___。
A. 朝拜
B. 散发宗教宣传品
C. 讲经布道
D. 主持重大的宗教仪式
【单选题】
旅游团队入住饭店，如果需要叫早，原则上应由___通知饭店。
【单选题】
领队职责与全陪职责最大的不同是领队应该___
A. 维护好团队团结
B. 保护游客的安全
C. 协助办理通关手续
D. 监督各地接待旅行社完成接待计划
【单选题】
1949 年 11 月 19 日，新中国第一家旅行社___在厦门成立。
A. 中国旅行社
B. 中国国际旅行社
C. 华侨服务社
D. 中国青年旅行社
【单选题】
中国旅行社的英文简称是___。
A. CYTS
B. CTS
C. CFTS
D. CITS
【单选题】
国家旅游局从___年开始组织导游人员资格考试。
A. 1985
B. 1988
C. 1989
D. 1994
【单选题】
导游人员应将___放在导游服务第一位，它是衡量导游人员是否履行职责的基本尺度。
A. 落实接待计划规定的内容
B. 一视同仁、平等对待游客
C. 维护游客的合法权益
D. 提供个性化服务
【单选题】
旅游接待服务中处于中心位置的是___。
A. 饭店服务
B. 航空服务
C. 景区服务
D. 导游服务
【单选题】
以下是导游领队引导文明旅游的基本要求的有：___
A. 引导沟通
B. 掌握技能
C. 率先垂范
D. 积极引导
【单选题】
旅游服务质量高低最敏感的标志是___。
A. 酒店服务质量
B. 导游服务质量
C. 景区服务质量
D. 餐饮服务质量
【单选题】
AAAAA级旅游景区要求，年接待海内外旅游者___万人次以上，其中海外旅游者5万人次以上。
【单选题】
某天主教人士组成的旅游团，早晨开车前在车上讲经、做祈祷。对此，导游人员___
A. 跟领队联系，让其遵守时间
B. 报告旅行杜，告知相关情况
C. 主动下车，等祈祷完毕后再上车
D. 留在车上，做好相关的服务工作
【单选题】
一次事故造成游客重伤，或经济损失在1万元（含1万元）至10万元者，称为___
A. 轻微事故
B. 一般事故
C. 责任事故
D. 重大事故
【单选题】
受接待旅行社委派，代表该接待社实施旅游行程接待计划的导游人员是___。
A. 领队
B. 全陪
C. 地陪
D. 景区讲解员
【单选题】
在取得初级导游等级以后，具有大专以上学历且取得导游证满（ ）年，报考前 3 年内实际带团不少于（ ）个工作日，经笔试导游知识专题、汉语言文学知识或外语，合格者晋升为中级导游员。___
A. 3，80
B. 3，90
C. 2，80
D. 2，90
【单选题】
导游在讲解北京故宫的建造时间时，对美国游客说：“故宫在哥伦布发现新大陆七十年之前就已建成”；对英国游客说：“故宫的建造时间是在莎士比亚诞生之前的一百四十年”。这里导游运用的讲解方法是___。
A. 制造悬念法
B. 故事法
C. 类比法
D. 分段讲解法
【单选题】
为了让游客真正实现观景赏美的目的，导游员首先应该___。
A. 传递正确的审美信息
B. 激发客人的想象思维
C. 让客人保持最佳的审美状态
D. 掌握景区讲解的语言技巧
【单选题】
导游带团购物，非必须提供的服务是___。
A. 到文物商店购买古玩时请海外客人保留发票和火漆印
B. 告诉海外旅游者我国海关准许带出境的商品限额
C. 如实介绍商品特色，帮助客人洽谈价格
D. 按合同规定时间和地点安排购物
推荐试题
【单选题】
HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
【单选题】
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
【单选题】
HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为___kPa。
A. 450—650
B. 480—650
C. 480—550
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。
【单选题】
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
【单选题】
HXD1电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。
【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 70～110
B. 60～110
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。
A. 70～110
B. 55～85
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
【单选题】
DK-2制动机机车总风压力大于___kPa时，制动机方能启动。
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
【判断题】
HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性。
【判断题】
HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。
【判断题】
HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。
【判断题】
HXD1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性。
【判断题】
HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却。
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。
【判断题】
HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。
【判断题】
HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性。
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。
【判断题】
HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
【判断题】
HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。
【判断题】
HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。
【判断题】
HXD1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。
