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【判断题】
三相四线交流电源星型接法中,线电压等于相电压的根号3
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
异部电机也称为同期电机
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统中混入水易发生冰堵
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机的旋转磁场的转速只与磁极对数有关
A. 对
B. 错
【判断题】
三极管可作位开关来使用
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车由电力机车牵引,每隔70km就有一个分相区
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器;加不可恢复式超温保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁炉使用电加热加热原理,使导磁体在磁场内产生涡流发热而达到加热食物的目的
A. 对
B. 错
【判断题】
不要在电磁炉工作时直接关断路器,应先把火力调节钮置“0”档,然后再关断路器,这样有利于延长电磁炉的使用寿命
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC、触摸屏电路额定工作电压是直流48V
A. 对
B. 错
【判断题】
WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜,其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
A. 对
B. 错
【判断题】
Ⅰ路、Ⅱ路均有电,设定车厢号后,PLC按照均衡供电原则,奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
A. 对
B. 错
【判断题】
当电源电压值恢复正常,通过人为操作解除故障保护或电源重新供电,通过PLC检测后,PLC自动转换回原供电回路,负载恢复全载运行
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,应记住其“-”插孔是接自附电池的负极,而“+”插孔是接自正极
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置中电动机回路接有熔断器,主要用来作过载保护
A. 对
B. 错
【判断题】
在带负荷情况下,误拉开关后,应迅速纠正,立即合上
A. 对
B. 错
【判断题】
备用发电车每15天必须启动机组,检查技术状态,并按规定保养,备用客车须定期对蓄电池进行补充电
A. 对
B. 错
【判断题】
新造25T型客车上线运行前,须进行通电,带载试运行,试运行距离原则上不得少于1000km
A. 对
B. 错
【判断题】
运行客车鉴定中,发现蓄电池极耳硫化,可定位二级车
A. 对
B. 错
【判断题】
中修时,餐车电冰箱控制箱应进行分解
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统循环的四个过程分别是:蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
A. 对
B. 错
【判断题】
影响绝缘老化的因素很多,主要是热的因素
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车鉴定中,发现灯具整套松动,可定为三级车
A. 对
B. 错
【判断题】
TG型蓄电池放电的终止电压为0V
A. 对
B. 错
【判断题】
大修后,在外温35℃时,开机1h后冰箱内的温度应在-5℃以下
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
集装箱运输车辆通行高速公路享受优惠需:___
A. 预约平台预约
B. 不需要预约
C. APP预约
D. 入口车道预约
【单选题】
收费站多卡超过多少倍的卡必须及时回收,点卡入箱:___
A. 1.1倍
B. 1.2倍
C. 2倍
D. 3倍
【单选题】
绿通影像记录资料保存期限不应低于()___
A. 2个月
B. 6个月
C. 12个月
D. 24个月
【单选题】
对于查验结果为不合格或假冒绿通车的车辆,应对不合格或假冒具体情况进行拍照取证,查验整体过程的影像记录资料在本地保存期限宜不低于()___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 5年
【单选题】
持ETC单卡客户,ETC卡仅作支付使用,不作为通行介质使用,入出口均按( )车辆处理。 ___
A. MTC
B. 非MTC
C. ETC
D. 非ETC
【单选题】
如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符,收费员以出口实际( )、车型和车种发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 车牌
B. 轴型
C. 重量
D. 路径
【单选题】
由于发行服务机构原因出现大车小标、车种不符等情况造成通行费损失的,应由( )先行垫付损失通行费,再由发行服务机构自行追缴漏收通行费。___
A. 公路管理单位
B. 银行
C. 市级发行服务机构
D. 省级发行服务机构
【单选题】
各级卡管理机构应以卡箱为单位进行复合通行卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过( )张且为整百数。___
A. 500
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
跨省调拨接收方应及时到达调出方省际库房,进行现场实物卡交接,指令发布后 ()小时内完成出库交接。___
A. 12
B. 6
C. 8
D. 24
【单选题】
通行费补交应在几个工作日内完成___
A. 2日
B. 3日
C. 5日
D. 7日
【单选题】
省级稽核管理单位应在收到整改工单的( )个工作日内审核并转发整改工单。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
首次采购由高速公路经营管理单位委托省中心组织复合通行卡的统一招标采购,所需费用按照招标前( )各高速经营管理单位的通行费收益比例计算确定。___
A. 一个月
B. 二个月
C. 三个月
D. 四个月
【单选题】
复合通行卡首次发放时,由省中心统一发放至各区域中心,再由( )配发至各高速公路经营管理单位。___
A. 区域中心
B. 交通管理
C. 监控大厅
D. 高速路政
【单选题】
新开通高速应在开通( )前将复合通行卡需用计划报省中心审核后自行采购。___
A. 三个月
B. 四个月
C. 五个月
D. 六个月
【单选题】
省中心应根据系统掌握的数据和经营单位上报的库存信息,对通行卡的流动情况进行监测、分析。当全省复合通行卡保有量低于管理基数( )以上或无法满足路网使用需求,应及时联系部联网中心申请调入。___
A. 5万
B. 6万
C. 7万
D. 8万
【单选题】
( )负责坏卡检测、送修、核销、无害化处理___
A. 省中心
B. 省公路管理局
C. 各收费站
D. 省交通运输厅
【单选题】
纸质通行券使用前应经()同意,省中心应同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况,部联网中心告知相关参与方。___
A. 所长
B. 省中心
C. 值班人员
D. 省交通运输厅
【单选题】
ETC 车辆采取“分段计费,通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费”,非 ETC 车辆采取“分段计费,_________”。___
A. 即时收费
B. 分段收费
C. 入口收费
D. 出口收费
【单选题】
新政策规定货车共分为几类货车?___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
如发现收费员短卡,应按照( )批准的标准收取复合通行卡工本费。___
A. 省物价局
B. 省交通局
C. 省公路局
D. 交通管理机构
【单选题】
1类客车车辆类型( )?___
A. 微型小型
B. 中型
C. 大型
D. 0
【单选题】
收费公路车辆通行费专项作业车车型分类有几类( )?___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 0
【单选题】
静态库存是指每日公办结束时各级卡管理单位的复合通行卡结存数量,统计时间以每天( )结束时间为准___
A. 晚班
B. 中班
C. 早班
D. 0
【单选题】
库存盘点:指各级卡管理单位对()内的复合通行卡进行清点,并与系统数据进行核对,核对不符的应进行盘盈盘亏登记。___
A. 仓库
B. 缴款室
C. 存放点
D. 0
【单选题】
收费站多卡超过()倍的卡必须及时回收,点卡入箱。达到卡箱封存数量时,及时封箱归还收费站库房仓,以方便调拨。卡明细和实物卡必须一一对应,必须通过平台进行调拨,___
A. 1
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.3
【单选题】
省中心确认为本省责任的丢卡情况,下发相关高速公路经营管理单位进行核查。在规定期(___个工作日内,遇法定节假日顺延)内及时提交无责证据,逾期未提交或证据不(足,)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
超过六轴的货车,根据()按照超限运输车辆执行___
A. 车货总质量
B. 车辆总轴数
C. 超限部分
D. 合法装载部分
【单选题】
通行卡票管理实行部级、省级、区域中心、高速公路经营管理单位和收费站()级管理模式。___
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
【单选题】
各级卡管理机构应以卡箱为单位进行复合通行卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过()张且为整百数。___
A. 100
B. 300
C. 500
D. 700
【单选题】
静态库存是指每日公办结束时各级卡管理单位的复合通行卡结存数量,统计时间以()结束时间为准。___
A. 每天晚班
B. 每天中班
C. 每天早班
D. 当班
【单选题】
新开通高速应在开通()个月前将复合通行卡需用计划报省中心审核后自行采购___
A. 一
B. 三
C. 六
D. 十二
【单选题】
新开通高速公路(路段)采购数量按()确定。___
A. 单公里配卡数
B. 当日出入出总车辆数
C. 当日入口非ETC车辆总数
D. 入口车道数
【单选题】
复合通行卡调配时以配备基数为依据,同时综合考虑调拨距离、数量、时间等因素,按照()原则开展。___
A. 高效省耗
B. 高效低耗
C. 就近调拨
D. 本省优先
【单选题】
各级管理单位应在日常做好清点装箱工作,在调出时按箱调出,调拨应以( )张/箱为单位开展。___
A. 100
B. 300
C. 500
D. 700
【单选题】
跨省调拨接收方应及时到达调出方省际库房,进行现场实物卡交接,指令发布后()小时内完成出库交接。___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
省内调拨时,调入方应及时到达调出方指定的调出地点,进行现场实物卡交接,指令发布后()小时内完成出库交接。___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
高速公路经营单位的配备基数,原则上按照各单位管辖的收费站入口车道复合通行卡发卡量的()倍配备。___
A. 1.0-1.1
B. 1.0-1.2
C. 1.1-1.2
D. 1.0-1.5
【单选题】
在库房存放的复合通行卡应定期流通,存放时间不得超过()个月。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 6
【单选题】
静态库存:指每日办公结束时各级卡管理单位的复合通行卡结存数量,统计时间以( )结束时间为准。___
A. 每天早班
B. 每天中班
C. 每天晚班
D. 0
【单选题】
跨省调拨指令发出后( )小时内,双方完成联系沟通,落实调拨工作事宜。___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
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