106.人工巡道的周期间隔不应超过___小时。_答案

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106.人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

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107.车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

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108.正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

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110.正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

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111.每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

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112.每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

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113.50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

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114.道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

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115.冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

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116.正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

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117.各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

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118.经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

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119.道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

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120.导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

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121.道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

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122.辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

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123.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

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124.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

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126.钢轨伤损分为___三类。

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128.侧面磨耗在钢轨踏面___下___mm处测量。

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129.60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

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130.60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

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131.基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

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132.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

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133.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

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134.尖轨尖至第一牵引点___或者连接杆___处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

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135.巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查___，以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

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136.岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

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137.尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。

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138.钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。

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139.轨端肥边大于___mm时，应及时处理。

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140.波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。

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141.60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。

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142.轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。

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143.拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。

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144.车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。

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145.碎石道床顶面___应低于轨枕顶面___。

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146.正线及辅助线轨枕每千米配置___根。

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严禁电厂等重要用户在用气情况下进行切换试。

A. 对

B. 错

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放空前无需提前告知周边居民。

A. 对

B. 错

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热放空操作前应确认放空区50米范围内无闲杂人员。

A. 对

B. 错

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工作完成后，工作参加人应全面检查并组织清扫整理施工现场。

A. 对

B. 错

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放空操作开始时，应缓慢开启放空阀进行试放，若发现放空管堵塞等异常情况，应立即停止放空，严禁放空管憋压。

A. 对

B. 错

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冷放空操作前应确认放空区30米范围内无闲杂人员。

A. 对

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采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在0.5吨及以上的起重吊装工程应编制专项施工方案。

A. 对

B. 错

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气体检测的位置和所采的样品可以任意选择。

A. 对

B. 错

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拆除管线的动火作业，必须先查明内部介质及其走向，并制定相应的安全防火措施。

A. 对

B. 错

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对于采用氮气或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间内作业前应进行含氧量检测，环境氧含量应大于21.5%。

A. 对

B. 错

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动火点附近如有阴井、地沟等应进行检查分析，并根据现场的具体情况采取相应的安全防火措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挖掘作业坑除满足施工作业要求外, 应分别有上、下通道，通道坡度宜小于30 度。

A. 对

B. 错

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需要动火的设备和管线，清洗、置换和通风后，要进行可燃气体浓度检测。

A. 对

B. 错

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使用气焊焊割动火作业时，氧气瓶与乙炔气瓶间距应不小于3m。

A. 对

B. 错

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电焊机的接拆线、停送电工作应由检修人员操作。

A. 对

B. 错

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进入特别潮湿作业场所作业，还应穿绝缘鞋、戴绝缘手套，照明电压不超过24V。

A. 对

B. 错

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使用氧气、乙炔时，应将瓶内气体全部用完。

A. 对

B. 错

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开启阀门阀腔进行排气泄压前，作业人员严禁正对泄压口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用气焊焊割动火作业时，氧气瓶与乙炔气瓶间距应不小于5m，二者与动火作业地点的水平距离均不应小于 8m，并不准在烈日下爆晒。

A. 对

B. 错

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【判断题】

超过一天的工作票每天工作开始前，工作负责人和工作许可人需重新检查确认安措落实情况后，方可重新开始工作。

A. 对

B. 错

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置换作业介质流速应控制在4～6m/s。

A. 对

B. 错

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一类、二类、三类工作许可人应得到调度部门操作指令后方可进行操作。

A. 对

B. 错

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中断工作连续3个月以上者，必须重新学习安规，并经考试合格后，方可恢复工作。

A. 对

B. 错

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天然气场站中，机动车辆不带防火罩不准进入场区。

A. 对

B. 错

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员工“三懂”是指：懂天然气着火爆炸条件、懂天然气着火爆炸的危险性、懂天然气着火爆炸预防措施及补救方法。

A. 对

B. 错

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《安全生产法》规定，从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出整改。

A. 对

B. 错

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国家规定要求取得相应资格证书才能上岗作业的工作人员，必须经过公司培训后上岗。

A. 对

B. 错

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安规所称特殊作业是指涉及输气管道安全运行并具有较大作业风险的动火作业、受限空间作业、货梯升降作业、高处作业、起重作业、管线打开作业、临时用电作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

经医师鉴定，无妨碍工作的病症，并应至少每年进行一次体检，特殊岗位，按国家相应规定执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何人进入站场工艺区或在输气管道本体设备上工作，必须正确佩戴安全帽，交出火种、释放静电，不得穿容易产生火花的带钉鞋和产生静电的化纤类衣物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两个及以上单位（包括管道企业自身）在输气管道现场从事交叉作业，必须书面明确交叉作业安全措施，并由管道企业对各方工作负责人进行安全交底，并要求各方安排专门监护人在现场履行对交叉作业的组织协调和监督监护职责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票由工作负责人填写，并由签发人签发。如需2个及以上专业配合完成的工作，由任意方担任工作负责人，填写工作票，并经其他各方审核确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票各栏目应如实填写，某项栏目如无内容填写可空缺。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票不得任意涂改。如有个别错字、漏字需修改，应字迹清晰。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《临时/应急抢修单》可由现场监护人签发。

A. 对

B. 错

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【判断题】

签发后的工作票需增加工作项目或变更安全措施的，应向签发人报告并经同意，可不填写新的工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场工艺区内有多项工作或线路有多处作业的，可填写一张工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场工艺区内有多项工作或线路有多处作业的，一个工作负责人能同时负责多项工作，可填写多张工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若至预定时间，原工作范围内的一部分工作尚未完成，仍需继续工作而不影响恢复输气的，原工作票可先行终结。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在站场工艺区或线路上由相关方承担的防腐、清洁、绿化、小型土建等工作，若相关方无工作负责人资格，则工作负责人由管道企业该项工作外委负责部门有工作负责人资格的人员担任。

A. 对

B. 错

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