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【填空题】
94.正线9号道岔曲股轨距加宽___。
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C
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96.正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
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101.4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
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104.停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
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107.车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
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108.正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
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111.每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
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112.每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
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113.50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
【填空题】
114.道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
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115.冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【填空题】
116.正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【填空题】
117.各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
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118.经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
【填空题】
119.道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
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120.导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【填空题】
121.道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
【填空题】
122.辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【填空题】
123.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【填空题】
124.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
【填空题】
125.护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【填空题】
126.钢轨伤损分为___三类。
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127.辙叉伤损分___两类。
【填空题】
128.侧面磨耗在钢轨踏面___下___mm处测量。
【填空题】
129.60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
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130.60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【填空题】
131.基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
【填空题】
132.基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
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133.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
【填空题】
134.尖轨尖至第一牵引点___或者连接杆___处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
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通过某一给定曲面的总磁感应线数,称为通过该曲面的磁通量,也可简称磁通
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三相电流不对称时,无法由一相电流推知其他两相电流
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电缆保管存放时,电缆盘上必须有制造厂的合格证
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三相电路中,每相负载的端电压叫负载的相电压
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遇台风、暴雨、大雪等特殊天气,开关站运行人员应停止巡视检查
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B. 错
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