86.道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。_答案

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86.道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

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114.道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

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115.冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

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116.正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

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117.各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

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118.经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

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119.道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

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120.导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

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121.道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

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122.辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

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123.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

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124.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

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125.护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

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126.钢轨伤损分为___三类。

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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。列车标志 J331

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等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。列车标志 J331

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司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___措施。减速或停车 J335

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列车运行途中，遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。机车信号 J335

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。机车信号 J338

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。减速或停车 J338

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列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。出发前 J340

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机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。登乘机车证 J346

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51、JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻___故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。

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52、JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与___位相同。

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53、JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使___呈制动位。

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54、JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸___。

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55、JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀___ 。

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56、常用限压阀的限制压力为___ ，紧急限压阀的限制压力为450kPa。___

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57、中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，___共五根管。

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58、JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，___三个作用位置。

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59、JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、___ 、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管。

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60、制动装置由制动机、___和手制动机三部分组成。

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61、更换闸瓦时，应关闭该组制动缸塞门，使其它组___，以保安全。

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62、当空气压缩机停止工作时，止回阀可防止总风缸的压缩空气向___逆流，以减少压缩空气的泄漏。

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63、分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个___等组成。

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64、JZ-7型制动机由___、制动机及其辅助装置两大部分组成。

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65、运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为液压马达___破损。

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66、运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为___mm。

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67、内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和___。

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68、DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前___的角度时，排气阀开。

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69、机车在运行中油水温度不得超过___ ℃。

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70、活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环___在槽内，使其失去弹性和工作能力。

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71、增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度___。

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72、联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有___针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

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73、在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄___，千万不要卸掉负荷。

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74、燃油系统的功用是保证定量、定质、___地向气缸内供给燃油。

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75、机车运行中，柴油机油水温度应保持在___℃之间。

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