82.正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。_答案

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82.正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。

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97.2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

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99.2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

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111.每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

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112.每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

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115.冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

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116.正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

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117.各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

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118.经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

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119.道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

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120.导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

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121.道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

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【填空题】

122.辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

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236"列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站___信号机的线路，列车头部不得越过出站___信号机。 "

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237引导接车时，列车以不超过___速度进站，并做好随时停车的准备。

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238接近被连挂的车辆时，不准超过___。

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239在尽头线上调车时，距线路终端应有___的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。

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240车站调车作业由______担当调车领导人。

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241调车作业由调车长单一指挥，机车及自轮运转特种设备转线等作业由___负责，不另设调车指挥人。

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242"调车作业时，凭___的显示运行。有调车指挥人时，凭调车指挥人的指令及地面信号机的显示运行；没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。 "

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243同一股道只允许一端___，禁止两端同时向同一股道排列调车进路

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245 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以___的命令，作为进入封锁区间的许可。

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247"轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，___、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。 "

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248行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。

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252"施工路用列车进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、___，未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。"

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253施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机___时，由施工负责人指派胜任人员负责。

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259施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的___。

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261制动缸的鞲鞴行程应为___mm

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275轨道车缓解后，闸瓦与轮对间隙应保持___间隙

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