【单选题】
光缆交接箱编号原则：小区名称+（）+两位数字序号。___
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相关试题
【单选题】
光缆交接箱成端时，主干光缆应成端在光缆交接箱的（）。___
A. 中间部分
B. 最下层
C. 最上层
D. 随便
【单选题】
光缆交接箱基础与人手孔之间用20mm的半硬塑管连接，分为前后2排，分布在基础的合理位置，便于（）。___
A. 光缆成端
B. 光缆引入
C. 光缆预留
D. 光缆接头
【单选题】
光缆交接箱接地用16m㎡（）的多股铜芯线。___
A. 黄绿相间
B. 黄色
C. 红色
D. 绿色
【单选题】
光缆交接箱内，光缆与接地线应（）引入，弯曲半径不得小于线缆的最小弯曲半径，不得损伤线缆护层，进入光缆交接箱的线缆禁止裸露在外。___
【单选题】
光缆交接箱内成纤盘成端光纤熔接完后，裸纤长度不小于（）cm。___
【单选题】
光缆交接箱已开破的进缆孔全部用（）进行封堵，并做到整体平整，表面光滑。___
A. 水泥
B. 纸板
C. 玻璃胶
D. 防火泥
【单选题】
光缆入箱必须设置吊牌，吊牌吊挂在光分纤箱外（）mm处的光缆上。___
A. 50
B. 100
C. 200
D. 300
【单选题】
光缆损耗主要是由光纤本身、连接部件和（）造成的。___
A. 外界环境
B. 人为造成
C. 熔接点
D. 设备
【单选题】
光缆引上时，必须有（）米以上的钢管保护，并且钢管内光缆要穿子管防护。___
【单选题】
光缆引上应用钢管保护，光缆出入钢管口用塑料保护管防护，保护管伸出钢管口（）mm。___
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
光缆在交接箱内固定时，应将加强芯穿进螺丝固定孔内，将螺丝拧紧，预留钢丝长度不超过（）cm。___
【单选题】
光缆在进光缆交接箱接箱处须要做预留，预留线上吊牌位置为预留圈的（）。___
【单选题】
光缆在经过某些特殊位置时，必须绑扎牢固，同时用保护管进行保护，这些位置不包括（）。___
A. 转弯处
B. 预留处
C. 过铁件支撑物
D. 过油烟处
【单选题】
光纤的（）就是光纤受到不均匀应力的作用，光纤轴产生的微小不规则弯曲.其结果是传导模变换为辐射模而导致光能的损耗。___
A. 散射损耗
B. 微弯曲损耗
C. 吸收损耗
D. 耦合损耗
【单选题】
光信号是以光功率来度量的，一般以为单位（）。___
A. dBm
B. dB
C. dBw
D. mw
【单选题】
互联网协议中的（）被认为是不可靠的机制，因为它不保证数据发送成功。___
A. TCP/IP传送机制
B. TCP/IP认证机制
C. TCP/IP互换机制
D. TCP/IP分配机制
【单选题】
机顶盒开机时有中国移动或者中国移动网络电视伴侣、微信新功能大屏生活，从今天开始的启动界面，但过一段时间后，无任何显示，以下处理方法正确的是：___
A. 重启终端
B. 把机顶盒硬复位出厂设置（硬件恢复出厂设置操作步骤是：终端断电状态下按住那个硬恢复的孔内按键，打开电源开关，按住孔内按键约5秒钟松开，终端的两个指示灯交替闪烁）
C. 参照机顶盒更换流程给以替换，并走返修流程
D. 在营业系统内更改牌照方
【单选题】
机动车的三大随车工具不包括（）。___
A. 灭火器
B. 安全锤
C. 三角警示牌
D. 防滑链
【单选题】
基础积分为正向累加积分，安全积分、服务积分和质量积分为（），综合积分由加分项、扣分项组成。___
A. 正向累加
B. 逆向累加
C. 从最高值逆向扣减积分
D. 从最低值逆向累加积分
【单选题】
集中故障告警的处理及时率挑战值（）%。___
【单选题】
集中故障告警工单质检合格率挑战值（）%。___
【单选题】
集中故障工单处理平均历时的定义为（）。___
A. 投诉工单总历时/派发集中故障工单总数
B. 集中故障工单总历时/派发投诉工单总数
C. 集中故障工单总历时/派发集中故障工单总数
D. 投诉工单总历时/派发投诉工单总数
【单选题】
集中故障工单回复要求不包括（）。___
A. 处理措施
B. 故障原因分类
C. 处理时限
D. 故障现象
【单选题】
集中故障消除时间要符合故障实际处理情况，即（）。___
A. 故障消除时间≥告警清除时间
B. 故障消除时间>告警清除时间
C. 故障消除时间<告警清除时间
D. 故障消除时间≤告警清除时间
【单选题】
计算机网卡使用（）的物理接口,电话机使用RJ11的物理接口。___
A. RJ40
B. RJ45
C. RJ46
D. RJ50
【单选题】
家客百兆用户标准装移机竣工时限为24小时___
【单选题】
家客普通用户标准装移机竣工时限为48小时___
【单选题】
家客千兆用户标准装移机竣工时限为12小时___
【单选题】
家客掌上运维APP投诉回单内容必须包括投诉原因、解决措施、恢复时间、装维厂家和（）。___
A. 处理人姓名
B. 处理过程
C. 处理人联系方式
D. 处理结果
【单选题】
家庭布线时，网线和电力线之间至少要保持（）厘米以上的间距，避免交流电对数据传输的干扰。___
【单选题】
家庭光宽带的排障原则是（），即在查找故障点时，要尽可能先从用户终端入手。___
A. 先外部，后内部
B. 先终端，后线路
C. 先主干，后分支
D. 先机房，后用户
【单选题】
家庭宽带投诉工单处理及时率挑战值为（）%。___
【单选题】
家庭宽带投诉工单首回解决率的定义是（）。___
A. 未解决投诉问题的工单数/投诉工单总数
B. 已解决投诉问题的工单数/投诉工单总数
C. 计划解决的工单数/投诉工单总数
D. 超时的共单数/投诉工单总数
【单选题】
家庭宽带投诉解决率挑战值（）%。___
【单选题】
家庭宽带投诉率的定义为（）。___
A. Σ统计周期内家庭宽带已解决投诉总量/（统计区域内家庭宽带活跃用户数）*100%
B. Σ统计周期内家庭宽带已解决投诉总量/（统计时区内家庭宽带新增用户数*100%
C. Σ统计周期内家庭宽带投诉总量/（统计时区内家庭宽带新增用户数）*100%
D. Σ统计周期内家庭宽带投诉总量/（统计区域内家庭宽带活跃用户数）*100%
【单选题】
家庭宽带投诉用户回访满意度的定义为（）。___
A. 家宽投诉电话回访非常满意量/家宽投诉电话回访成功量
B. 家宽投诉电话回访满意量/家宽投诉电话回访成功量
C. (家宽投诉电话回访非常满意量+满意量）/家宽投诉电话回访成功量
D. 家宽投诉电话回访不满意量/家宽投诉电话回访成功量
【单选题】
家庭宽带投诉用户满意度的挑战值为（）%。___
【单选题】
家庭宽带万投比挑战值（）。___
A. 1.5
B. 1.85
C. 1
D. 1.75
【单选题】
家庭宽带万用户投诉比挑战值（）%。___
【单选题】
家庭宽带中客服部门对重复投诉率的定义为（）。___
A. 3个月内同一用户网络问题重复投诉次数/当月网络原因投诉总量
B. 2个月内同一用户网络问题重复投诉次数/当月网络原因投诉总量
C. 6个月内同一用户网络问题重复投诉次数/当月网络原因投诉总量
D. 本月内同一用户网络问题重复投诉次数/当月网络原因投诉总量
推荐试题
【判断题】
动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。
【判断题】
齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
【判断题】
丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。
【判断题】
动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。
【判断题】
数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
【判断题】
智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
【判断题】
网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
【判断题】
动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。
【判断题】
动车组给排水系统包括供水系统、排污系统及用水设备。
【判断题】
压力供水是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。
【判断题】
重力供水是指水箱位于高位，依靠重力，实现水的输送。
【判断题】
动车组用水设备包括：洗手盆、卫生间、电茶炉等。
【判断题】
动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来隔离生水和开水。
【判断题】
动车组排污系统根据原理分为：循环式、真空式、喷射式。
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
【判断题】
真空式集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。
【判断题】
高速动车组具有完好的空气动力学外形和良好的空气动力学性能。
【判断题】
CRH1A型动车组为单层外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。
【判断题】
高速动车组排水主要指收集洗漱、清洁等产生的灰水，排污主要实现便器内污物及冲刷污水的收集。
【判断题】
动车组重力式集便器对便器和污物箱的相对安装位置要求比较高，要求便器和污物箱基本上下对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
【判断题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是便器用水及洗漱台用水。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
【判断题】
CRH1A型动车组水箱的注水口和溢水口始终进行空气循环，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。
【判断题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。
【判断题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。
【判断题】
CRH380B型车司机室的冷却或空调系统功能失效，则通过阀控制，客室的主空调系统将取而代之，以确保司机室空调系统一直运转。
【判断题】
CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。底架为边梁承载的无中梁形式，车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构，牵枕缓使用高强度型材拼接，强化局部承载能力。
【判断题】
CRH380A型动车组辅助排障橡胶磨耗限制：距轨面 20～28mm。
【判断题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体气密地板，二是上部的车内地板，两层地板之间有一定间距，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
【判断题】
动车组的车种组成包括：座车、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
【判断题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的动车及拖车组成。
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等200km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
【判断题】
车内结构的轻量化设计主要是通过对内部装饰材料的选择来实现的。
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有列车风管、制动风管、解钩风管通路。
【判断题】
CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为刚性连接。无松动。
【判断题】
CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过不同的接触方式将列车的电气配线连接起来。
