相关试题
【判断题】
装机人员在安装调测完毕后,应向客户演示上网过程,验证业务是否正常开通,通过移动官方测速平台进行宽带速率测试并向客户出示测试结果。
【判断题】
装机人员在客户端设备安装时,要尽可能满足客户的合理要求,包括终端的安装位置,网线、电话线、电源线的布放等
【判断题】
装机人员在宽带安装施工完毕后,应明确告知用户帐号和密码,指导用户说明如何上网
【判断题】
装维人员上门服务前应主动与用户预约上门时间，了解用户是否有网卡、电脑软硬件配置情况，并按时上门服务。
【判断题】
装维人员由于自身原因不能及时处理的故障工单可以做延期解决。
【判断题】
装维人员在处理用户客户端的系统、设备故障时，只要做好了应急防范或数据备份措施即可开始作业，无须向客户解释存在的风险及后果。
【判断题】
装维员发长不得超过肩膀，不准剃光头，不准漂染或留怪异的发型。
【判断题】
综合信息箱内设备、线缆及端子板应做好标识，书写应清晰、端正和正确，标识内容及制作应符合设计要求。（）
【判断题】
走进用户家，需要带鞋套，得到客户同意后方能进入房间进行安装调试。
【判断题】
装维人员在上门服务过程中，不论遇到何种情况都不得顶撞、责备客户。
【判断题】
装维人员不得以为客户解决问题为由，引导客户或向客户索要表扬和物资。
【判断题】
装维人员上门服务迟到时无需解释，因为越抹越黑。
【判断题】
装维人员上门安装时，当网络装通后即可随即离开。
【判断题】
出口伤人，不仅伤害客户，也是对自身形象的伤害。
【判断题】
装维人员为避免脚部出汗有异味，上门服务前可以穿镂空鞋。
【判断题】
装维人员为了提神，可以在作业期间适当喝些含有酒精的饮料，但不得饮酒。
【判断题】
装维人员早、中餐不得吃葱、蒜、韭菜、腐乳等刺激味的物品，以免造成上门服务时口腔有异味。
【判断题】
装维人员在服务过程中手部指甲不能太长，但小拇指除外。
【判断题】
装维人员上门服务时装机位置应根据现场环境来确定，无需与客户商量。
【判断题】
IMS家庭固话不支持POS刷卡、传真功能。
【判断题】
维护人员在入户服务时，应首先穿好鞋套，在征得用户允许的操作台面上铺好垫布，不得将工具包及工具放在用户的床、沙发等生活设施上。
【判断题】
维护人员需要操作用户设备的，必须获得用户许可，并在用户监督之下进行，在操作过程中可随意更改用户设备配置。
【判断题】
在服务工作中，对不清楚或没有把握回答、解决的问题，不能当场承诺，要以“客户满意就是我们的工作标准”为前提，做好解释工作，并详细记录，请示上级后尽快将解决方案或处理结果反馈给用户。
【判断题】
维护人员在用户室内作业时，应将手机调成静音或振动，不打与工作无关电话和回复短信；如确需打工作电话，需向用户表示歉意，并放低声音，简短通话。
【判断题】
开剥自承式蝶形光缆，光缆开剥时要注意保护光缆纤芯，不要受到折压，以免损伤纤芯。
【判断题】
装维人员应将现场服务过程中搬动过的用户电脑及其他用户物品还原，并且细致地将服务过程中的杂物用随身携带的垃圾袋清理干净，确保用户家中的环境整洁卫生，树立良好的企业服务形象。
【判断题】
装维人员应建议用户平时路由器不用时，需将设备断电，以延长设备的使用寿命。
【判断题】
定长光缆布线施工前勘查布线路由并测量路径长度，选定适当长度的定长光缆，以避免布线完成后存在光缆过长或不足的情况。
【判断题】
维护人员在用户室内进行设备安装、铺设线路、配电等操作时，应根据线路最短距离的原则进行布线。
【判断题】
移机执行先装后拆，先派装机工单至新地址所属网格的装维人员，待装机完工后，再派发拆机工单至新地址所属网格装维人员，完成拆机工作。
【判断题】
用户所办理业务带宽超过百兆，且用户侧设备仅为支持百兆的路由器，应告知用户由于路由器带宽限制将影响到日常的使用体验，建议更换为千兆路由器。
【判断题】
在光网络中，分光器可以无限制分光，只要能满足用户需求就行。
【判断题】
皮线光缆不可以长期浸泡在水中，一般适宜直接在地下管道中敷设。
【判断题】
FTTH接入用户装维作业过程中不能影响或中断其他用户的正常通讯。
【判断题】
家庭室内信息箱箱体内可以多个设备叠放。
【判断题】
蝶形引入光缆户内明线敷设，可分为线槽方式和钉固方式两种。
【判断题】
皮线光缆又称为蝶形引入光缆，适用于室内及终端安装等经常需要弯曲光缆的情况，布线时可以根据现场的距离进行裁剪。
【判断题】
魔百和无线WIFI输入时不能做无线WIFI和有线输出。
【判断题】
与用户联系时要用商量的口吻听取用户的意见和要求，以用户提出的时间为优先，照顾用户的方便。
【判断题】
无线设备避免直接放置在地面或室内多媒体箱内，以免影响WIFI信号的覆盖效果。
推荐试题
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 电气车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、 、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 16号车钩
C. AAR车钩
D. 空气管路
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、
A. 解钩气缸
B. 永久车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
动车组过渡车钩用于 和回送。
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援和 。
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组过渡车钩用于 、回送时与救援机车或动车组联挂
A. 救援
B. 架车
C. 车体间连接
D. 自走行
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、回送时与 联挂。
A. 救援机车
B. 既有客车
C. 自走行轨道车
D. 动车组
【单选题】
动车组过渡车钩用于救援、 时与救援机车或动车组联挂
A. 正常行车
B. 回送
C. 架车
D. 车体间连接
【单选题】
动车组前罩开闭机构分为 、锁紧装置及头罩三部分。
A. 开闭装置
B. 连接装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、 及头罩三部分。
A. 连接装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
动车前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及 三部分。
A. 连接装置
B. 预设装置
C. 头罩
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 开闭装置
B. 连接装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 连接装置
B. 锁紧装置
C. 预设装置
D. 救援装置
【单选题】
是动车组前罩开闭机构组成部分。
A. 连接装置
B. 预设装置
C. 头罩
D. 救援装置
【单选题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为 mm。
A. 880
B. 1000
C. 900
D. 850
【单选题】
型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组前端车钩中心线高度为 mm
A. 880
B. 940
C. 1000
D. 1050
【单选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为
A. 气液缓冲器
B. 弹性胶泥缓冲器
C. 圆弹簧缓冲器
D. 液压缓冲器
【单选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、 和球形橡胶弹性轴承。
A. 弹性胶泥缓冲器
B. 金属环簧缓冲器
C. 圆弹簧缓冲器
D. 液压缓冲器
【单选题】
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置内装设有三种类型缓冲元件，分别为气液缓冲器、金属环簧缓冲器和 。
A. 球形橡胶弹性轴承
B. 圆柱滚子轴承
C. 圆锥滚子轴承
D. 双列圆锥滚子轴承
【单选题】
是CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的类型。
A. 气液缓冲器
B. 弹性胶泥缓冲器
C. 圆弹簧缓冲器
D. 液压缓冲器
