刷题
导入试题
【判断题】
在裸眼井段,只要静液压力低于地层压力,溢流就可能会发生。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
钻井液密度下降是导致溢流的一个最常见原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要有一个引起井底压力降低的因素,都有可能最终导致溢流发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
在不同工况下,井底压力是由一种或多种压力构成的一个合力。
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理事故向井内注油时,若原油不能平衡产层压力时,应注解卡剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
排替量,即钻井液体积所代换的等量钻具体积。
A. 对
B. 错
【判断题】
起钻过程中,需要及时准确的向井内灌满钻井液以维持足够的静液压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
罐内钻井液的增量,就是井内已侵入的地层流体量,即溢流量。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻柱内钻井液密度比环空钻井液密度高时,停泵钻井液也会外溢。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层水侵入钻井液,会使钻井液密度和粘度都下降。
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气在井内上升运移并逐渐膨胀,临近井口体积迅速膨胀,引起钻井液罐液面快速上涨。
A. 对
B. 错
【判断题】
在钻遇气层时,由于天然气密度小、可膨胀、易滑脱等物理特性,从溢流到井喷的时间间隔短。
A. 对
B. 错
【判断题】
井喷或井喷失控大多是钻井液密度低造成的。
A. 对
B. 错
【判断题】
及时处理溢流可以防止硫化氢、二氧化碳造成更大的危害。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生井喷后需要依靠井控设备实施压井作业,重新恢复对油气井的压力控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
井口装置包括在钻井过程中各次开钻时所配置的液压防喷器及其控制装置、四通、转换法兰、双法兰短节、转换短节、套管头等。
A. 对
B. 错
【判断题】
压井管线和节流管线应定期清洗。
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转防喷器安装位置在井口防喷器组最上端。
A. 对
B. 错
【判断题】
FKQ系列控制装置主要由蓄能器装置、遥控装置、管排架、液压油管线和气管线等组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
防喷器是井控设备的关键部分,其性能优劣直接影响油气井压力控制的成败。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管头作用之一是通过悬挂器支撑除表层之外的各层套管的重量。
A. 对
B. 错
【判断题】
初级井控(一级井控)是依靠适当的钻井液密度来控制地层压力,使得没有地层流体侵入井内,溢流量为零。
A. 对
B. 错
【判断题】
三级井控也叫井喷抢险。
A. 对
B. 错
【判断题】
一级井控的关键在于钻前要准确地预测地层压力、地层破裂压力和坍塌压力,从而确定合理的井身结构和准确的钻井液密度。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级井控的核心就是要做好溢流的早期发现,及时准确地关井,正确地实施压井作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
溢流量的大小是井控作业能否成功的关键。
A. 对
B. 错
【判断题】
软关井的关井时间长,但它防止了“水击效应”作用于井口。
A. 对
B. 错
【判断题】
硬关井,指一旦发现溢流或井涌,立即关防喷器的操作程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
含硫化氢油气井,如果井口设备和井身结构具备条件,可以考虑使用硬关井。
A. 对
B. 错
【判断题】
反循环压井法就是在保持井底常压(大于储层压力)的条件下,采用反循环方式进行排污和压井,达到恢复和重建井内压力平衡的目的的压井方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
司钻法压井属于正循环压井。
A. 对
B. 错
【判断题】
工程师压井从关井到恢复循环的时间长。
A. 对
B. 错
【判断题】
压回法不是排出溢流,而是将溢流压回储层,再采用其他操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在作业现场中不能依靠嗅觉是否闻到硫化氢的气味来判断有没有硫化氢的存在。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢气体可溶于水、乙醇、石油溶剂和原油中。
A. 对
B. 错
【判断题】
氢硫酸比硫化氢气体具有更强的还原性,易被空气氧化而析出单质硫,使溶液变混浊。
A. 对
B. 错
【判断题】
用ppm(即百万分之一)表示硫化氢的浓度,为体积比。意思是一百万体积的空气中含有一体积的硫化氢气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢分压是指在相同温度下,一定体积天然气中所含硫化氢单独占有该体积时所具有的压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
含硫化氢天然气---油系统是否属于酸性天然气---油系统按有关条件划分。
A. 对
B. 错
【判断题】
非金属材料制作的密封件,它们在H2S环境中使用一定时间后,橡胶会产生鼓泡胀大、失去弹性;浸油石墨、石棉绳上的油被溶解等而导致密封件的失效。
A. 对
B. 错
【判断题】
氢脆破坏往往造成井下管柱的突然断落、地面管汇和仪表的爆破、井口装置的破坏,甚至发生严重的井喷失控或着火事故。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
日检作业中,气囊无鼓包,表面裂损长度小于___mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。(摘自日检规程)
A. 10mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 100mm
【单选题】
三月检轮径测量在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其平均值及圆跳动量,要求圆跳动为___。(摘自日检规程)
A. ≤4mm
B. ≤5mm
C. ≤6mm
D. ≤7mm
【单选题】
三月检轮径测量同一辆车轮径差不大于( ),同一转向架轮径差不大于( ),同一轴轮径差不大于( )。___ (摘自日检规程)
A. 7mm,4 mm,2 mm
B. 7mm,3mm,2mm
C. 6mm,4mm,2mm
D. 6mm,3mm,2mm
【单选题】
三月检测量轮对内侧距在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其___。(摘自日检规程)
A. 中间值
B. 平均值
C. 最大值
D. 最小
【单选题】
三月检液面应在上、下油标___,否则补加润滑油。(摘自三月检规程)
A. 之间
B. 上面
C. 下面
D. 最高
【单选题】
三月检供风软管外观及紧固状态检查要求在主风缸压力为___及以上时,检查空压机风管软管外层无脆裂,无鼓包、断层等变形现象,否则更换。(摘自三月检规程)
A. 600kPa
B. 650kPa
C. 630kPa
D. 620kPa
【单选题】
LED动态地图、LCD显示屏外观状态检查要求外观无裂纹,信息显示和状态正常(无缺色、花屏、黑屏),刮伤长度不超过___。(摘自三月检规程)
A. 35mm
B. 36mm
C. 37mm
D. 38mm
【单选题】
载客量上升时,高度阀动作,使得 ___(摘自车辆检修工教材)
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
当列车高速运行时,动车采用___制动。(摘自电客车检修工培训教材)
A. 电阻制动
B. 摩擦制动
C. 再生制动
D. 保压制动
【单选题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为___。(摘自维修手册)
A. 80
B. 82
C. 85
D. 92
【单选题】
长沙地铁1号线电客车每节车设置___个WSP。(摘自维修手册)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统工作压力范围为___。(摘自维修手册)
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
【单选题】
长沙地铁1号线变载荷阀的英文缩写为___(摘自维修手册)
A. VLV
B. RLY
C. ELV
D. ERV
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。(摘自维修手册)
A. 1.5L
B. 2.5L
C. 3.5L
D. 4.5L
【单选题】
___是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。(摘自维修手册)
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 停放制动
D. 保压制动
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力,实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力,实现对停放制动缸的充风
【单选题】
每个___配备一个防滑阀。(摘自维修手册)
A. 踏面制动单元
B. 轴
C. 转向架
D. 车
【单选题】
空气空压机使用的交流电是___。(摘自车辆电气原理图)
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 1500V
【单选题】
视频监控系统组成以下选项中错误的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. PA模块
B. 环网交换机
C. 摄像机
D. 触摸屏
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器(PECU)用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。(摘自车辆检修工教材)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
广播音频文件预先是存储在___卡内。(摘自维修手册)
A. SD
B. NVR
C. CF
D. VVR
【单选题】
LCD视频文件预先是存储在___卡内。(摘自维修手册)
A. SD
B. NVR
C. CF
D. 机械硬盘
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___(摘自维修手册)
A. 当列车发生意外特殊情况,系统无法判断广播主控单元可能发生故障时,此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口,当有OCC广播到来的时候,自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级(由高到低)的说法正确的是___(摘自维修手册)
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【单选题】
乘客紧急报警器采用的是什么通信方式?___(摘自车辆检修工教材)
A. 单工通信
B. 点对点通信
C. 全双工通信
D. 半双工通信
【单选题】
一列车共计___个固定半球彩色摄像头。(摘自维修手册)
A. 18
B. 20
C. 22
D. 24
【单选题】
列车广播系统的控制信号通过___传输。(摘自维修手册)
A. RS232
B. LAN
C. CAN
D. RS485
【单选题】
PIS系统中默认优先级最高的为___(摘自维修手册)
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 紧急广播
D. 报站广播
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器(PECU)用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。(摘自车辆检修工教材)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号,同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板,供显示屏内置扬声器使用,完成音频长距离传输。(摘自车辆检修工教材)
A. 差分信号
B. 无线信号
C. 模拟信号
D. 数字信号
【单选题】
长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。(摘自维修手册)
A. 3对
B. 4对
C. 5对
D. 6对
【单选题】
为使旅客乘车的安全舒适,车体还要安装___材料。(摘自维修手册)
A. 防火
B. 隔音
C. 隔热
D. a、b、c都是
【单选题】
客室车门净开宽度:___(摘自维修手册)
A. 1300±10 mm
B. 1200±10 mm
C. 1100±10 mm
D. 1400±10 mm
【单选题】
客室门净通过高度:___(摘自车辆检修工教材)
A. 1850±5 mm
B. 1870±5 mm
C. 1860±5 mm
D. 1880±5 mm
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___门检测到障碍物。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 门检测到障碍物
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 门开
C. 门故障
D. 门警告
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用