相关试题
【单选题】
氢气着火时应采取下列措施___
A. 切断气源
B. 保持氢气系统为负压状态
C. 用水冲洗
【单选题】
关于职业病防治过程中职业健康检查机构的责任和义务,下列说法错误的是___。
A. 职业健康检查专业人员应遵守职业健康监护的伦理道德规范,保护劳动者的隐私
B. 职业健康检查机构应客观真实地报告职业健康检查结果;不对其所出示的检查结果和总结报告负责任
C. 职业健康检查专业人员应采取一切必要的措施防正职业健康检查结果被用于其他目的
【单选题】
高频电会使焊工产生一定的___现象,所以高处作业不使用高频振荡器。
【单选题】
由于电流通过人体内而造成的内部器宫在生理上的反应和病变的触电形式属于___
【单选题】
淬火后进行回火,可以在保持一定强度的基础上恢复钢的___
【单选题】
关于钨的描述错误的是___
A. 熔点最高的金属
B. 在高温时电子发射能力不强
C. 目前最好的一种不熔化电极的材料
【单选题】
激光防护面罩实际上是带有激光防护眼镜的面,主要用于防___
【单选题】
登高焊割作业必须设监护人,焊机电源开关应设在监护人___。
【单选题】
二氧化碳气体保护内圆孔自动立堆焊机不能用于修复___
A. 火车车轮轮缘
B. 机车车轮轮毂孔
C. 机车摇连杆孔
【单选题】
关于承担职业病诊断的医疗卫生机构应具备的条件,下列说法错误的是___
A. 不持有《医疗机构执业许可证》
B. 具有与开展职业病诊断相适应的医疗卫生人员
C. 具有与开展职业病诊断相适应的仪器、设备
【单选题】
埋弧半自动焊主要是软管自动焊,其特点是采用较细直俗的焊丝,焊丝通过弯曲的软管送入熔池,焊丝的直径应<___mm
【单选题】
氧气瓶是贮存和运输氧气的专用高压容器,瓶体表面___
【单选题】
触电事故一旦发生,首先___
A. 就地抢救
B. 要使触电者迅速脱离电源
C. 人工呼吸
【单选题】
在电动机的控制和保护电路中,安装的熔断器主要起___。
A. 短路保护作用
B. 过载保护作用
C. 漏电保护作用
【单选题】
等离子压缩电弧的电弧功率和温度与自由电弧相比___
【单选题】
登高焊割接近高压线、裸导线或距低压线___m时，线路必须停电,确无触电危险,方准焊接。
A. 小于2.5
B. 等于2.5
C. 大于2.5
【单选题】
焊接就是通过加热、加压或两者并用,并且用或不用___,使焊件达到结合的一种加工方法。
【单选题】
碳弧气割是使用碳棒与工件之间产生的___将金属熔化，并用压缩空气吹掉的切割方法
【单选题】
减压器冻结时,解冻的方法是用___
A. 火焰解冻
B. 热水或蒸气解冻
C. 火烤解冻
【单选题】
下列不会带来爆炸隐患的焊接操作是___
A. 水下氧弧切割
B. 热割缆切割珊瑚或岩石
C. 烙铁钎焊
【单选题】
不能防护直接触电的是___
A. 装剩余电流动作保护器
B. 装漏电开关
C. 装高电流插座
【单选题】
___浓度超过一定限度,特别是在密闭容器内焊接了通风不良时,可引起支气管炎、咳嗽、胸阁等症状
【单选题】
通风技术措施能改善劳动条件,消除___
【单选题】
乙炔在溶液中的___随温度的升高而降低。
【单选题】
在钢焊丝中,最经常使用的脱氧剂不包括___
【单选题】
以下不会造成直接触电的原因有___
A. 已停电设备突然来电
B. 误触电气设备
C. 远离高压线
【单选题】
各熔化焊机间及焊机与墙面间的通道至少为___m
【单选题】
搬运剧毒化学品后,应该___
A. 用流动的水洗手
B. 吃东西补充体力
C. 休息
【单选题】
自动埋弧焊中使用的焊丝直径一般不采用___mm。
推荐试题
【判断题】
轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合，使之结合在一起。
【判断题】
轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留，检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。
【判断题】
AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。
【判断题】
单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
【判断题】
客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏。
【判断题】
客车出库要求按规定配备灭火器，灭火器检修不过期，压力符合规定，铅封完好。
【判断题】
客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好，门窗玻璃无破损。
【判断题】
YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。
【判断题】
KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
