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【单选题】
当代资本主义发生新变化的原因很多,根本的推动力量是。___
A. 科技革命和生产力的发展
B. 工人阶级的斗争
C. 社会主义制度的优越性
D. 资本主义制度的改革
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
企业经营全球化的重要标志是。___
A. 国际水平分工的形成
B. 国际贸易迅速发展
C. 基金市场迅速成长
D. 跨国公司成为世界经济的主体
【单选题】
资本主义发展的历史趋势是。___
A. 计划经济取代市场经济
B. 市场经济取代计划经济
C. 计划经济取代商品经济
D. 资本主义终究要被社会主义所取代
【单选题】
垄断价格等于成本价格加上。___
A. 平均利润
B. 垄断利润
C. 剩余价值
D. 利润
【单选题】
垄断利润是垄断资本家。___
A. 靠釆用新技术而获得的高额利润
B. 靠市场价格波动而获得的尚额利润
C. 凭借社会生产和流通中的垄断地位而获得的超过平均利润的高额利润
D. 凭借改善劳动组织而获得的超过平均利润的高额利润
【单选题】
战后西方主要资本主义国家出现的新变化表明。___
A. 关于“资本主义必然灭亡、社会主义必然胜利”的论断是没有根据的
B. 当代资本主义为向社会主义过渡准备了更充分的物质条件
C. 无产阶级与资产阶级之间的阶级矛盾巳经消失
D. 资本主义制度具有优越性
【单选题】
在资本主义的自由竞争中,在剩余价值规律、竞争规律和资本积累规律的作用下,必然引起生产集中和资本集中。资本集中是指。___
A. 把剩余价值转化为资本
B. 大资本吞并小资本,或由许多小资本合并而成大资本的过程
C. 由工业垄断资本和银行垄断资本融合在一起而形成的一种垄断资本
D. 个别资本通过剩余价值的资本化来增大资本的总量
【单选题】
金融寡头在经济领域中实现统治的形式是。___
A. 政策咨询机构
B. 个人联合
C. 跨国公司
D. 参与制
【单选题】
垄断资本的实质在于。___
A. 获得垄断地位
B. 获得垄断利润
C. 获得垄断价格
D. 获得垄断统治
【单选题】
垄断利润是。___
A. 垄断资本家所获得的利润
B. 垄断资本家凭借垄断地位而获得的超过平均利润的高额利润
C. 垄断资本家获得的超额利润
D. 垄断资本家获得的平均利润
【单选题】
当代国际垄断同盟的主要形式是。___
A. 跨国公司和国家垄断资本主义的国际联盟
B. 国际卡特尔
C. 国际托拉斯
D. 国际康采恩
【单选题】
垄断资本国际化条件下各种形式的国际垄断组织、国际垄断同盟和国际经济协调机构的发展,从根本上说是为了。___
A. 促进经济全球化的发展
B. 使各国间有可能保持和平与稳定的关系
C. 缓和国际经济领域的矛盾和危机
D. 维护资产阶级利益并为其攫取高额垄断利润服务
【单选题】
私人垄断的产生是由于。___
A. 实行殖民政策的结果
B. 资本主义生产和资本越来越集中的必然结果
C. 资本家追求剩余价值的直接结果
D. 资本家攫取高额垄断利润的结果
【单选题】
当代资本主义国际垄断组织的主要形式是。___
A. 国际卡特尔
B. 混合联合企业
C. 国际联盟
D. 国际康采恩
【单选题】
国家垄断资本主义的产生和发展从根本上说是。___
A. 国内市场竞争激化的结果
B. 国际竞争激化的结果
C. 垄断统治加强的结果
D. 生产社会化与资本主义私人占有制之间矛盾发展的结果
【单选题】
从历史发展的角度看,资本主义生产资料所有制是不断演进和变化的。当今资本主义社会居主导地位的资本所有制形式是。___
A. 私人资本所有制
B. 法人资本所有制
C. 私人股份资本所有制
D. 垄断资本私人所有制
【单选题】
国家垄断资本主义是国家政权和私人垄断资本融合在一起的垄断资本主义。国家垄断资本主义的产生和发展从根本上说是。___
A. 国内市场竞争的结果
B. 国际竞争激化的结果
C. 垄断统治加强的结果
D. 生产社会化与资本主义私人占有制之间矛盾发展的结果
【单选题】
科学社会主义的直接思想来源是。___
A. 英法空想社会主义
B. 空想平均共产主义
C. 德国古典哲学
D. 英国古典政治经济学
【单选题】
无产阶级革命和无产阶级专政的第一次伟大尝试是。___
A. 共产主义者同盟
B. 1871年3月18日至5月28日的巴黎工人起义和由此建立起的巴黎公社
C. 第一国际的建立
D. 科学社会主义的诞生
【单选题】
科学社会主义产生的标志是。___
A. 《德意志意识形态》的发表
B. 法国巴黎工人的起义
C. “共产主义者同盟”的成立
D. 《共产党宣言》的发表
【单选题】
马克思、恩格斯根据他们所处的历史时代的特点,提出了无产阶级革命将在几个重要的资本主义国家同时发生的观点。这个“同时发生”的“同时”是指。___
A. 同一个月
B. 同一天
C. 同一时刻
D. 同一个历史发展时期
【判断题】
我国目前正处于社会主义初级阶段,经济文化还比较落后,因此在各项工作中都要把效益摆在第一位
A. 对
B. 错
【判断题】
我国的国情决定了我们现在只能走可持续发展的战略,此外,再没有第二条道路
A. 对
B. 错
【判断题】
农业在国民经济中的地位和作用随着它在国民经济中所占比重的下降而下降
A. 对
B. 错
【判断题】
建国初期,中国的经济文化发展水平与资本主义发达国家相比,存在很大差距。在这种条件下,就要等到资本主义充分发展以后再去进行社会主义革命
A. 对
B. 错
【判断题】
科学社会主义理论的传播是马克思主义政党产生的思想基础
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义政党的组织原则是民主集中制
A. 对
B. 错
【判断题】
以圣西门、傅立叶、欧文为代表的空想社会主义,是科学社会主义直接思想来源
A. 对
B. 错
【判断题】
16—17世纪的早期空想社会主义主要代表是康德
A. 对
B. 错
【判断题】
从无产者诞生的那一天开始,无产阶级就形成了
A. 对
B. 错
【判断题】
唯物史观和剩余价值学说的创立,超越了空想社会主义,完成了对科学社会主义的逻辑论证
A. 对
B. 错
【判断题】
在马克思主义产生以前,人们对未来社会的预见往往带有浓厚的空想性质和色彩
A. 对
B. 错
【判断题】
社会主义社会的“按劳分配”原则实现了人类在分配上的真正平等
A. 对
B. 错
【判断题】
到共产主义社会,阶级将会消亡
A. 对
B. 错
【判断题】
城乡对立的消灭是共产主义社会的重要特征
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思说:共产主义=人道主义+自然主义
A. 对
B. 错
【判断题】
实现人的自由而全面的发展,是马克思主义追求的根本价值目标,也是共产主义社会的根本特征
A. 对
B. 错
【判断题】
科学的社会主义源自空想社会主义,故马克思主义与空想社会主义没有区别
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思恩格斯对资本主义批判的高明之处在于看到了资本主义社会的弊端
A. 对
B. 错
【判断题】
三大差别自产生就开始阻碍生产力的发展
A. 对
B. 错
【判断题】
实现共产主义是无产阶级解放斗争的根本体现
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
低压级放气valve(BSBV)___
A. A.位于低压压气机进口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. B.位于低压压气机出口,可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. C.位于低压压气机出口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. D.位于低压压气机进口,用以调节进入核心机的气流量
【单选题】
对发动机加注滑油___
A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D. D.需要打开左侧风扇包皮
【单选题】
对于V2500发动机,限动反推时,___
A. A.需在空调舱内插销子
B. B.需在驾驶舱内插销子
C. C.需打开左侧风扇包皮
D. D.需打开反推包皮
【单选题】
对于V2527-A5发动机___
A. A.由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B.80%的推力是由核心机产生的
C. C.是由FADEC提供控制的
D. D.以N1作为推力控制主参数
【单选题】
V2527-A5发动机的推力:___
A. A.全部由核心机产生
B. B.80%由核心机产生
C. C.40%由核心机产生
D. D.20%由核心机产生
【单选题】
对于热管理系统(HMS)___
A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成,并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置,全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度,IDG滑油温度,燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统,正确的说法是:___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B
B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.右侧风扇包皮上
B. B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.左侧风扇包皮上
D. D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
反推放出后,意外收进,则___
A. A.收进超过22%时,EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10%时,EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态,使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B.附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是:___
A. A.正常情况下,滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外,各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动,紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时,才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. A.仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是:___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下,valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时,valve关闭
【单选题】
在正常工作时,FADEC系统:___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时,由电瓶供电
C. C在大于10%N2时,自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时:___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么?___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N2是多少?___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少?___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环:两个2分钟的,一个1分钟的,两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少?___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少?___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve?___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时:___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火,N2>22%时高压燃油valve开,将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油?___
A. A有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有,旁通低压油滤
C. C没有,发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转?___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面,自动起动时,空调组件valve何时关闭?___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面,在自动起动时:___
A. A当N2>50%时,起动valve关闭
B. B当N2>45%时,起动valve关闭
C. C当N2>43%时,起动valve关闭
D. D当N2>35%时,起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的?___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
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