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【判断题】
(30639 )接线图中,所有电气元件及其引线应标注与电器原理图中相一致的文字符号及接线号。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
(30640 )零件图尺寸标注时,如有必要,可标注成封闭尺寸链。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30641 )零件图中,角度的数字应一律写成水平方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30642 )剖视图分为半剖视图和局部剖视图两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30643 )剖视图和剖面图在画法上是一样的,仅是叫法不同而已。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30644 )铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30645 )实现发电机组并车同期方式中准同期法并网速度比自同期法快。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30646 )康明斯发电车并车过程中,若发现两机组同相间的指示灯均不亮,则表示基本符合并车条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30647 )两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时,若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30648 )康明斯发电车中并车成功后,若需取消并车,应进行的操作是按控制面板中的“并车切除” 按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30649 )康明斯发电车对外供电用的主开关主要有AH-10B。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30650 )列车运行途中,凡发生断路器自动分闸、熔断10器熔断时,应首先确认该干线无短路后,方可复位或更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30651 )康明斯发电车1FC5356发电机中静止压敏电阻击穿短路将造成发电机励磁电压偏低。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30652 )对于同步发电机,电枢反应是指发电机在带负载运行时,励磁绕组所产生的磁场对定子绕组 所产生的旋转磁场的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30653 )机油的粘度是随机油温度变化的,温度升高,粘度减小;温度降低,粘度增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30654 )KTA-l9G2型柴油机中的机油温度传感器是安装在全流式机油滤清器的座子中。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30655 )机械图中的字体必须书写端正,排列整齐,汉字应写成正楷体。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30656 )KTA-19G2柴油机中LF777脏堵将造成柴油机低油压。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30657 )康明斯发电车中,当机油压力低于150kPa时,将发生低油压停机报警保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30658 )柴油机“超速”与“飞车”是同一故障现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30659 )康明斯发电车中,当柴油机转速高于1700r/min时,将发生超速停机报警保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30660 )发电车中所采用的1FC5系列发电机绕组高温保护的温度为145℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30661 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件采用PTC负温度系数热敏电阻。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30662 )康明斯KTA-19G2柴油机中低油压预报警传感器的接线有1根。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30663 )康明斯KTA-19G2柴油机中低水温报警传感器的接线有3根。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30664 )某康明斯发电车1#冷却风机无论在手动高速位或手动低速位时按下1SB4后,都只有1KA8线圈得而其他线圈无法得电吸合,这故障的最大可能原因是1FU11故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30665 )在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中,实现低速与高速的转换的开关是1SA2。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30666 )在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时用到的工具其中有塞尺。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30667 )发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用卡尺进行辅助判断。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30668 )改变直流单臂电桥的供电电压值,对电阻的测量精度也会产生影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30669 )如果电阻的阻值能反映温度、压力等非电量的变化,我们可以利用平衡电桥来测这些非电量。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30670 )MTU12V183柴油机的连杆轴颈数为6个。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30671 )发电车康明斯柴油机、MTU柴油机的喷油器都是在高压燃油作用下,顶开柱塞柴油才能喷入燃烧室中。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30672 )在1FC5系列发电机中,短接F1和F2将造成发电机端电压降低至360V左右。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30673 )检测发电机时,如果忘记接电抗器上的三根接线,会造成发电机建立空载电压后,带不起负荷,一带负荷电压马上下降。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30674 )清扫配电控制屏内外部,要求无积尘、污迹。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30675 )各种按钮、开关、指示灯作用良好,仪表清晰良好,计量合格证有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30676 )燃油箱各部悬吊支座及连接螺栓不得有裂纹和松动。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30677 )各油位控制器安装法兰处无渗油,油位控制器作用良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30678 )冷却风机每运转2500小时需加3号锂基润滑脂。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30679 )膨胀水箱各部悬吊支座及连接螺栓不得有裂纹和松动。
A. 对
B. 错
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【判断题】
同组蓄电池相比,内阻越小,容量越大
A. 对
B. 错
【判断题】
三相四线交流电源星型接法中,线电压等于相电压的根号3
A. 对
B. 错
【判断题】
异部电机也称为同期电机
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统中混入水易发生冰堵
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机的旋转磁场的转速只与磁极对数有关
A. 对
B. 错
【判断题】
三极管可作位开关来使用
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车由电力机车牵引,每隔70km就有一个分相区
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器;加不可恢复式超温保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁炉使用电加热加热原理,使导磁体在磁场内产生涡流发热而达到加热食物的目的
A. 对
B. 错
【判断题】
不要在电磁炉工作时直接关断路器,应先把火力调节钮置“0”档,然后再关断路器,这样有利于延长电磁炉的使用寿命
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC、触摸屏电路额定工作电压是直流48V
A. 对
B. 错
【判断题】
WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜,其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
A. 对
B. 错
【判断题】
Ⅰ路、Ⅱ路均有电,设定车厢号后,PLC按照均衡供电原则,奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
A. 对
B. 错
【判断题】
当电源电压值恢复正常,通过人为操作解除故障保护或电源重新供电,通过PLC检测后,PLC自动转换回原供电回路,负载恢复全载运行
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,应记住其“-”插孔是接自附电池的负极,而“+”插孔是接自正极
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置中电动机回路接有熔断器,主要用来作过载保护
A. 对
B. 错
【判断题】
在带负荷情况下,误拉开关后,应迅速纠正,立即合上
A. 对
B. 错
【判断题】
备用发电车每15天必须启动机组,检查技术状态,并按规定保养,备用客车须定期对蓄电池进行补充电
A. 对
B. 错
【判断题】
新造25T型客车上线运行前,须进行通电,带载试运行,试运行距离原则上不得少于1000km
A. 对
B. 错
【判断题】
运行客车鉴定中,发现蓄电池极耳硫化,可定位二级车
A. 对
B. 错
【判断题】
中修时,餐车电冰箱控制箱应进行分解
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统循环的四个过程分别是:蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
A. 对
B. 错
【判断题】
影响绝缘老化的因素很多,主要是热的因素
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车鉴定中,发现灯具整套松动,可定为三级车
A. 对
B. 错
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