【判断题】
(30660 )发电车中所采用的1FC5系列发电机绕组高温保护的温度为145℃。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
(30661 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件采用PTC负温度系数热敏电阻。
【判断题】
(30662 )康明斯KTA-19G2柴油机中低油压预报警传感器的接线有1根。
【判断题】
(30663 )康明斯KTA-19G2柴油机中低水温报警传感器的接线有3根。
【判断题】
(30664 )某康明斯发电车1#冷却风机无论在手动高速位或手动低速位时按下1SB4后，都只有1KA8线圈得而其他线圈无法得电吸合，这故障的最大可能原因是1FU11故障。
【判断题】
(30665 )在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中，实现低速与高速的转换的开关是1SA2。
【判断题】
(30666 )在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时用到的工具其中有塞尺。
【判断题】
(30667 )发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用卡尺进行辅助判断。
【判断题】
(30668 )改变直流单臂电桥的供电电压值，对电阻的测量精度也会产生影响。
【判断题】
(30669 )如果电阻的阻值能反映温度、压力等非电量的变化，我们可以利用平衡电桥来测这些非电量。
【判断题】
(30670 )MTU12V183柴油机的连杆轴颈数为6个。
【判断题】
(30671 )发电车康明斯柴油机、MTU柴油机的喷油器都是在高压燃油作用下，顶开柱塞柴油才能喷入燃烧室中。
【判断题】
(30672 )在1FC5系列发电机中，短接F1和F2将造成发电机端电压降低至360V左右。
【判断题】
(30673 )检测发电机时，如果忘记接电抗器上的三根接线，会造成发电机建立空载电压后，带不起负荷，一带负荷电压马上下降。
【判断题】
(30674 )清扫配电控制屏内外部，要求无积尘、污迹。
【判断题】
(30675 )各种按钮、开关、指示灯作用良好，仪表清晰良好，计量合格证有效。
【判断题】
(30676 )燃油箱各部悬吊支座及连接螺栓不得有裂纹和松动。
【判断题】
(30677 )各油位控制器安装法兰处无渗油，油位控制器作用良好。
【判断题】
(30678 )冷却风机每运转2500小时需加3号锂基润滑脂。
【判断题】
(30679 )膨胀水箱各部悬吊支座及连接螺栓不得有裂纹和松动。
【判断题】
(30680 )检查进气胶管，不得开裂，卡箍作用良好，进气管各部无漏气。
【判断题】
(30681 )消音器上、下连接处可以漏烟。
【判断题】
(30682 )附属启动系统三级保养要求蓄电池箱箱体不得有变形、开裂等，定检标记、极性标记清晰。
【判断题】
(30683 )启动电源箱接线无松动，线号清晰，熔断器容量符合规定值。
【判断题】
(30684 )排气扇的三级保养内容要求启动时电机运转平稳无异响，温升正常。
【判断题】
(30685 )排气扇的三级保养内容要求电机接线无松动，配线变损、焦化、老化者更换，护线管破损者更换。
【判断题】
(30686 )烟火报警器的三级保养内容要求传感器表面除尘，安装牢固。
【判断题】
(30687 )烟火报警器的三级保养内容不要求进行模拟加热、加烟试验。
【判断题】
(30688 )喷油提前角是通过对喷油泵供油提前角的调整来实现的。
【判断题】
(30689 )康明斯发电车中，水温传感器设在膨胀水箱中。
【判断题】
(30690 )康明斯发电车中，呼气阀设在膨胀水箱中。
【判断题】
(30691 )YWY－2型液位显示仪在发电车上可用于上油箱液位的显示及控制。
【判断题】
(30692 )YWY－2型液位显示仪在发电车上用于膨胀水箱液位的显示及控制。
【判断题】
(30693 )康明斯KTA-19G2柴油机中，高压柴油是在手摇输油泵中产生的。
【判断题】
(30694 )由于润滑油有清洗作用，因此润滑系统中需设置机油冷却器装置来保持自身合适的清洁程度。
【判断题】
(30695 )PT泵供油压力不是影响PT喷油器喷油雾化质量的因素。
【判断题】
(30696 )康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速调整垫片若增加厚度，则会造成柴油机高速转速下降。
【判断题】
(30697 )康明斯发电车中，可以调整柴油机空载转速的是RUNSPD。
【判断题】
(30698 )康明斯发电车中，可以调整柴油机空载转速的是GAIN。
【判断题】
(30699 )在KTA-19G2柴油机游车周期在0.5～1秒间时，故障原因一般是柴油机调速板中增益和转速降没有匹配合适。
【判断题】
(30700 )在康明斯电子调速器调速板中，RUN SPD旋钮可以在对外供电时来适当调整柴油机的转速。
推荐试题
【单选题】
在非正常情况下，机车乘务员要严格按照列车调度员命令升降弓，防止将电带入___。
【单选题】
严格执行电力、内燃机车人孔盖、爬梯等部位___规定。未办理登顶手续前，严禁登顶作业。
【单选题】
电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知车站值班员、列车（供电）调度员或___值班人员。
【单选题】
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施前，任何人员均应距已断线或异物处所___m以外。
【单选题】
冬季作业场所、通道、固定走行线及时清除冰雪并采取___措施。房檐（风雨棚）的冰挂做到及时清除。
【单选题】
遇雷雨天气时，禁止操作接触网隔离开关。严禁___操作隔离开关。
【单选题】
绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应___进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。
【单选题】
电气化区段在站内处理列车顶部故障，处置列车机车顶部突发事件前，有关车站（机车乘务员）必须向___报告。
A. 列车调度员
B. 接触网工区
C. 指导司机
【单选题】
机车乘务员在列车站停或区间停车下车检查机车走行部或处理故障时，必须密切注意邻线过往列车，遇邻线列车通过时，不准在列车的___作业、行走或停留。
【单选题】
禁止___检查处理故障或接触高压带电部件。
【单选题】
需进入高压室或变压器室处理故障前，必须双人确认___，拔下电源钥匙并随身携带后，方准进入。
A. 人员齐全
B. 调度命令
C. 受电弓已降下，主断路器已断开
【单选题】
电力机车运行中发生故障需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，乘务员应断开主断路器，降下受电弓，向车站值班员、供电调度员申请办理___，接到停电命令后，穿戴好防护用具、验电和挂好接地线，方准进行。
【判断题】
严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗，但有事可以私自替班或换班。
【判断题】
电气化区段严禁攀登机车、动车、各种车辆顶部或车辆装载的货物上。
【判断题】
必须检查确认车上车下无人员作业、无防护标志并呼唤后方准启机。
【判断题】
运行中不得向外抛扔杂物、抛撒火种，只在司机室、机械间准许吸烟。
【判断题】
机车在机务段（折返车间）无接触网、无电区进行整备作业，机车顶部作业完毕并确认车顶无人和遗留物件后，在有电区对车顶天窗及登顶通道加锁。
【判断题】
作业人员下道避车时160km/h 限速线路，距钢轨头部外侧距离不小于2.5米。
【判断题】
各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，严禁登上车顶处理。必须将其牵到前方站处理。
【判断题】
必须熟知生产场所的设备、环境、危险因素、作业方法及防范措施。
【判断题】
隔离开关开闭作业时，必须执行本人操作本人监护制度。
【判断题】
在电气化区段，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接通过任何物件(如导线、水流、棒条)与上述设备接触。
【判断题】
遇应急救援抢险和进入电气化铁路区域等特殊情况下，分配工作的领导或管理、指挥人员，必须向其传达或讲明有关的安全注意事项。
【判断题】
自接触网设备第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，所有人员均须按无电对待。
【判断题】
使用单面梯子作业时，必须设专人扶梯并做好防滑措施，不得两人同时站在同一梯子上，梯子与地面须保持60-70°间。
【判断题】
出、退勤同班人员须走固定路线，联防同行，相互提示，不得侵限。
【判断题】
动车前，必须确认车组人员到齐和车上车下无作业人员，先动车后鸣笛，人不全不动车，车不停稳不上下。
【判断题】
发生事故时，立即组织抢救，保护现场，及时如实上报。按“四不放过”的原则调查处理。
【判断题】
遇大雨、大雾等恶劣天气时，禁止上道清扫作业，除雪保畅通或处理临时故障必须设好防护。
【判断题】
在接触网及带电体10m范围内，使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。
【判断题】
机械设备发生故障时，必须先停机断电挂警示牌后再处理。
【判断题】
在电气化区段运行的机车、动车、固定配属的车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。
【判断题】
人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
【判断题】
禁止在升起的吊臂和吊起的物件下通过、作业。
【判断题】
横越线路时不准钻越车辆，但可以脚踩钢轨面。
【判断题】
禁止在生产场所穿高跟鞋（跟高不大于35mm，跟径不小于35mm）、皮鞋。
