【单选题】
高级工]BSP青藏车空调机组的新风温度控制器探头设在_______附近。___
A. 新风过滤网
B. 送风口
C. 回风口
D. 过渡风道下部
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相关试题
【单选题】
高级工]25型空调控制柜[KLC40C-1T1]的1Q是控制电路的_______保护元件。___
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C22003185466-1T1]能控制_______空调机组。___
A. 2套
B. 1套
C. 全列车
D. 部分车厢
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中的98，100号线是_______。___
A. 温度控制线
B. 集控线
C. 延时控制线
D. 集中供电线
【单选题】
高级工]25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是_______。___
A. 190～230V
B. 187～253V
C. 198～260V
D. 195～240V
【单选题】
高级工]25型空调客车KT1，KT2是_______的时间继电器。___
A. 延时断开
B. 瞬时断开
C. 延时闭合
D. 瞬时闭合
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中温控仪ATC的设定动差值是_______。___
A. 0.5℃
B. 1.5℃
C. 1.4℃
D. 1.0℃
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的热继电器FR1是_______的过载保护元件。___
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于_______。___
A. 50℃
B. 60℃
C. 70℃
D. 80℃
【单选题】
高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于_______。___
A. 15℃
B. 20℃
C. 25℃
D. 30℃
【单选题】
高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于_______。___
A. 20℃
B. 25℃
C. 30℃
D. 35℃
【单选题】
高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22℃以上时，运转30min之内，外温与出风口处温差不大于_______。___
A. 12℃
B. 10℃
C. 13℃
D. 15℃
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中12号线是_______控制线。___
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中KA1～KA2，KA5～KA6是高灵敏、_______继电器。___
A. 高电压
B. 普通
C. 高内阻
D. 小电流
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]是通过电流继电器FA6，FA7对两台_______进行过载保护的。___
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
高级工]25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由_______35kV•A逆变器供电。___
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中KT1，KT2的时间设定值为_______。[1.0分]___
A. 30s和35s
B. 60s和70s
C. 20s和40s
D. 3min和5min
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的客室电加热控制回路须经过_______中3Q，4Q的控制。___
A. 温度控制柜
B. 电源控制柜
C. 电茶炉控制箱
D. 照明控制柜
【单选题】
高级工]单元式空调机组控制柜中修周期为_______年。___
【单选题】
高级工]下列属于低压配电电器的是_______。___
A. 手控开关
B. 自动开关
C. 主电器
D. 继电器
【单选题】
高级工]空调列车电力连接线的长度一般为_______mm。___
A. 1400-1500
B. 1500-1600
C. 1600-1700
D. 1700-1800
【单选题】
高级工]空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于_______兆欧。___
【单选题】
高级工]空调客车电热采暖时，当通风温度升至_______℃时，熔断器熔断。___
A. 100±5
B. 118±5
C. 125±5
D. 139±5
【单选题】
高级工]制冷空调是利用容易_______的液体——低压制冷剂，在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。___
【单选题】
高级工]随着_______蒸气在蒸发器内流动与吸热，制冷剂逐渐蒸发为蒸气。___
【单选题】
高级工]节流元件的作用是将高温高压液体变为低温低压的_______。___
【单选题】
高级工]当高压流体通过小孔时，由于摩擦增加，静压下降，使流体达到_______调节流量的目的。___
【单选题】
高级工]在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行_______等作业。___
A. 转向架检修
B. 轮对检修
C. 空调机组检修
D. 车钩检修
【单选题】
高级工]当高压制冷剂液体进入毛细管后，其_______会突然剧增。___
【单选题】
高级工]空调机组的动力干线由_______引出。___
A. 空调控制柜
B. 电源控制柜
C. 应急电源箱
D. 电源主干线
【单选题】
高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中6号线是_______控制线。___
A. 取暖
B. 制冷
C. 通风
D. 自动**
【单选题】
高级工]使用空调机组空气预热器时，须先开启通风机运行；停用时，须先关闭空气预热器，_______后方准关闭通风机。___
A. 5min
B. 8min
C. 10min
D. 15min
【单选题】
高级工]机车供电的空调客车，在列车始发前_______连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。___
A. 20min
B. 30min
C. 40min
D. 50min
【单选题】
高级工]空调客车的空调温控器冬季应设定为_______。___
A. 14～16℃
B. 16～18℃
C. 18～20℃
D. 20～22℃
【单选题】
高级工]空调客车的空调温控器夏季应设定为_______。___
A. 18～22℃
B. 22～26℃
C. 24～28℃
D. 26～30℃
【单选题】
高级工]当空调客车的环境温度低于_______时，严禁开启空调设备制冷。___
A. 15℃
B. 16℃
C. 17℃
D. 18℃
【单选题】
高级工]当空调客车的环境温度低于_______时，严禁开启电伴热装置。___
【单选题】
高级工]日本三菱JH514YZE型压缩机，额定输出功率3.75kW线圈绕组的阻值是_______。___
A. 3.08
B. 2.25
C. 1.43
D. 20
【单选题】
高级工]全制冷状态时，吸入和吹出的空气温差约为_______时为正常。___
A. 5～8℃
B. 10～12℃
C. 8～10℃
D. 5～6℃
【单选题】
高级工]制冷剂在蒸发器中蒸发_______热量，机组由此向外输出制冷量。___
【单选题】
高级工]膨胀阀是利用蒸发器出口处的过热度来自动调节蒸发器的制冷量，并对制冷剂起_______作用。___
A. 节流升压
B. 调节流量
C. 节流降压
D. 调节压力
推荐试题
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，局指发起内部验工计价章节汇总表，汇总各分部的验工计价数据提交至局成本部审批。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，系统应用考核评分，对变更索赔的考核，在项目中标一年内不进行考核。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，劳务分包指导价为流程表单需要进行流程审批。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，新增后的企业定额，在使用过程中发现个别数据有误，可以随时删除。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，临时工程预算公司核准-设计数量、成本预算单价、合价默认等于项目部上报对应数据，公司审批时如果不同意，只能通过驳回，经项目修改后再审批。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，劳务分包模式策划与其他业务流程并无关联。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，土石方调配表与其他业务流程并无关联。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，责任成本清单分解审批项目部可以多次发起。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，清单分解审批结束后，即可进行责任成本预算编制。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，支持对项目的责任成本预算调整。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，进行责任成本预算编制，只能在清单的最末级进行。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，其他合同只有项目综合办公室有权限操作。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，现场经费全周期预算可以多次发起。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，现场经费全周期预算受现场经费责任成本预算控制。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，支付比例变更申请表只能申请到95%的比例。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，客户端与网页端是实时交互信息的。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，银行凭证生成走完流程后在已办任务中找不到，但不影响后面的业务，可以在流程再继续发起任务。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，债务集中支付审批表里包含了例行和例外资金审批。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，债务集中支付审批表中“公司核准”栏的数据取自劳务费用验工计价单中的本期工程量结算合计。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，劳务结算流程设置为：工经部经办人—工经部长—项目经理—（完成合同额85%以上需公司工经部审批）。
【判断题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,I 类变更设计的设计深度为施工图设计深度
【判断题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,变更设计履行审批程序并经批准的，其费用方可纳入项目概算。
【判断题】
二次经营是指项目从项目中标到竣工结算全过程中，在一次经营的基础上，在依法合规的前提下，结合适当的经营手段，通过变更、索赔等途径，实现项目效益最大化的再经营活动。
【判断题】
根据《中铁四局集团工程项目二次经营管理办法》（中铁四成本〔2018〕717 号文），总工程师和总经济师是第一责任人, 全面负责二次经营工作。
【判断题】
根据《中铁四局集团工程项目二次经营管理办法》（中铁四成本〔2018〕717 号文），局指分配比例原则上不高于奖励总额的45%确定，各参建项目分部合计分配比例原则上不低于奖励总额的55%确定。该奖励总额由项目成本列支。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），价差是指应调材料调整期与编制期的差价，对应的应调材料数量为定额消耗数量。
【判断题】
某铁路项目为总价包干合同，合同执行最终合同总价，过程中可以通过施工优化或减少结构物，增大施工图负量差等节约成本，提高效益
【判断题】
"铁路I类变更程序分六个步骤：提出变更设计建议→初审变更设计文件→编制变更设计文件→会审变
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），初步设计概算不得突破投资估算总额的5%。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），在二次经营工前优化阶段工作重点之一为：根据工程项目实际情况，只要是单价偏低、影响工期、工艺复杂等有“硬伤”的项目一定要进行优化，降低风险。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号）， 二次经营各章节要点提示提出精调调整件费用，调整件可争取纳入甲供料调差；对于精调标准提高造成的非标准件增加费用，原则上鉴定中心不认可，但标准件厂家回收后的材料费可给予补偿。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），自购材料价差=∑季度验工计价数量比例×各调差材料施工图投检概算对应数量×（铁总公布的季度材料信息价±合同单价×(1±5%）)。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），自购材料调差范围为：施工图投检材料用量+Ⅰ类变更项目材料用量+限额以上Ⅱ类变更项目材料用量+合同外新增工程材料用量+风险包干费内处理的限额以下Ⅱ类变更项目材料。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），铁路工程项目 II 类变更工作程序有四个步骤， 即提出变更设计建议、 进行现场核实、 确定变更设计方案、 审核下发变更施工图等。
【判断题】
根据《建设工程工程量清单计规范》（GB50500-2013 ）规定，因工程师指令错误发生的费用和给承包人造成的损失由发包人承担，延误的工期相应顺延。
【判断题】
工程实施过程中不得随意改变设计文件，如需要变更原设计，必须按建设单位的规定履行程序，按批复的变更设计文件组织施工；未经批准的设计变更，但是设计院提供的电子图可以据以施工。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），工期变化引起费用索赔计算框架与方法中，赶工引起的生产房屋、生活房屋、临时电力线、临时支便道、临时占地及场地硬化等项目的增加费用，按照实际发生费用计列。
【判断题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定，给水站水源类型、污水排放标准发生改变的变更属于II类变更。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号，道碴价格可以调差，一般采购单价需参考股份公司公布的单价。
【判断题】
根据《建设工程工程量清单计规范》（GB50500-2013 ）规定，保险的范围涵盖不可抗力的内容。
