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【单选题】
若滑油回油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
哪一个控制增压引气阀门?___
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤
D.
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下,valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时,valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定,视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D.
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A.2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B.附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C.发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D.高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC,传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面,自动启动发动机时,如果发生启动悬挂,则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障,会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障,则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障,则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电,有关部件进入“故障安全”状态(FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失,则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常,就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
推荐试题
【判断题】
矿物抵抗外力研磨的能力称为矿物的硬度。
A. 对
B. 错
【判断题】
绿泥石只存在于变质岩中。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据SiO2含量不同,岩浆岩可划分为超基性岩、基性岩和酸性岩三大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
矿物受外力打击后,按一定方向裂开成光滑平面的性质即矿物的解理。
A. 对
B. 错
【判断题】
大理石属于沉积岩。
A. 对
B. 错
【判断题】
岩石与水相互作用时强度降低的性质即岩石的抗冻性。
A. 对
B. 错
【判断题】
组成褶皱的岩层,同一层面最大弯曲点的连线即枢纽。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,对于沉积岩,孔隙胶结的岩石强度要大于基底胶结岩石的强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据潜蚀的产生过程,可分成两类潜蚀,即溶滤潜蚀和机械潜蚀。
A. 对
B. 错
【判断题】
在滑坡平面图中,动与不动的界限称为滑动面。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般刷坡的施工顺序为自上而下,自外而里。
A. 对
B. 错
【判断题】
在野外工作中,如果前进的方向与主要构造线方向垂直,称为追索法。
A. 对
B. 错
【判断题】
沉积岩最主要构造是层理构造。
A. 对
B. 错
【判断题】
在河湾处,一般凹岸接受侵蚀,凸岸接受堆积。
A. 对
B. 错
【判断题】
在岩土工程勘察工作中,应强调原位测试与室内试验相结合的工作方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于三大类岩石均可以利用古生物化石就可以判定它们的年代。
A. 对
B. 错
【判断题】
补给承压水的主要来源是大气降水。
A. 对
B. 错
【判断题】
温度变化及水的因素,是岩石物理风化的主要原因.
A. 对
B. 错
【判断题】
顺坝不改变河流流态,而丁坝对河流流态有较大的影响.
A. 对
B. 错
【判断题】
流纹岩的球状风化属于化学风化。
A. 对
B. 错
【判断题】
在滑坡防治过程中,对于病区内的水以尽快汇集排出为原则,病区外的水以拦截旁引为原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
在影响边坡稳定的各种工程地质条件中,水是最为活跃的因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
具有一定岩石成分和一定结构的地质体称为岩体。
A. 对
B. 错
【判断题】
地震发生时描述震源物理过程的物理量称为震源参数。
A. 对
B. 错
【判断题】
斜坡卸荷回弹为斜坡岩体内积存的弹性应变能释放而产生的斜坡变形
A. 对
B. 错
【判断题】
强风化就是全风化。
A. 对
B. 错
【判断题】
斜坡表面的最大主应力大致与斜坡平行,而最小主应力为零。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.机组润滑油压下降的现象是“汽机___”报警,各轴承温度和回油温度___, 润滑油压力表指示___。
【填空题】
2.机组ETS 在线通道试验包括___油压低、___油压低、低___、___通道试验。
【填空题】
3.机组做凝汽器真空严密性试验前,应确认机组负荷在___额定负荷以上,机组运行___,凝汽器真空大于___Kpa。
【填空题】
4.机组超速试验时汽机真空不小于___。
【填空题】
5.机组做抽汽逆止门试验过程中,要注意___、___水位的变化,异常时立即___试验。
【填空题】
6.1号机真空泵补水电磁阀在汽水分离器水位低至___mm时自动开, 汽水分离器水位正常___mm时自动关。
【填空题】
7.1号机做抽汽逆止门试验时___、___、___逆止门不做。
【填空题】
8.1号机闭式水母管压力小于___MPa或运行闭式水泵___时备用闭式水泵自启动。
【填空题】
9.1号机抽汽逆止阀活动试验试验条件:1) 经值长同意,联系___人员到场,2) 检查确认机组___正常,3) 各加热器运行正常,正常___自动调节良好。
【填空题】
10.1号发电机在并网后,高压缸进、出口压力比低时,将造成高压___损坏,因此设置高排___保护。我厂为调节级压力与高缸排汽压力比,___手动停机。
【填空题】
11.1号机冲转前应投入___冷油器 , ___冷却器, ___油冷却器。
【填空题】
12.1号机DEH、TSI 系统故障,致使一些重要参数无法___,不能维持机组运行时,应___故障停机。
【填空题】
13.在做凝汽器真空严密性试验过程中,凝汽器压力每分钟下降速度超过___,应立即停止试验并投入真空泵运行,维持___真空。
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