【多选题】
GPON网络中使用的PON设备主要有以下几家厂商的设备()。___
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相关试题
【多选题】
ONU光模块不在位可能的原因包括（）。___
A. 光模块故障
B. 光模块所在单板或扣板故障
C. OLT故障
D. 光模块不在位
【多选题】
OTDR用测试整段光纤内信号的强弱（或光纤的状态），具有以下功能（）。___
A. 测试光纤的长度
B. 测试光纤的接头损耗
C. 测试光纤的衰减系数
D. 测试光纤的回波损耗
【多选题】
PON端口下单个ONU频繁掉线，可能原因有（）。___
A. ONU电压不稳定
B. 光纤线路故障或连接不规范
C. 光路衰减过大或过小
D. ONU故障
【多选题】
PON网管与设备通信失败的原因包括（）。___
A. 设备掉电
B. 设备和网管配置的SNMP协议不一致
C. 网络时延较大，或者当网管ping设备时，由于设备忙而没有响应网管的消息
D. OLT问题
【多选题】
PON网络由（）组成。___
A. OLT
B. ODN
C. ONU
D. FTTH
【多选题】
PON系统中，可能同时有（）在光纤中通行。___
A. 1310nm波长光信号，携带上行信号
B. 1490nm波长光信号，携带上行信号
C. 1310nm波长光信号，携带下行信号
D. 1490nm波长光信号，携带下行信号
【多选题】
PON装维中经常遇到缩写POS，选项中表述正确的是（）。___
A. 无源光分路器的简写
B. 它是一台连接OLT和ONU的无源设备
C. 它的功能是分发下行数据并集中上行数据
D. 如果断电，则POS无法正常工作
【多选题】
安全带使用前必须经过严格检查，出现下列（）现象需禁止使用。___
A. 有折痕
B. 弹簧扣不灵活
C. 扣不牢
D. 皮带眼孔有裂缝
【多选题】
安全生产条例规定，要做好防火防盗等安全生产工作，确保代维工作中（）的安全___
【多选题】
拆除跨越电力线的通信线缆时，应事先做好（）安全准备工作。___
A. 必须事先与供电部门联系停电
B. 拉闸断电后，须设专人看闸
C. 作业前应验证确属停了电，方可作业
D. 必须先请示上级，同意后方可作业
【多选题】
常用无源光分路器ODN有（）。___
A. 1:8
B. 1:4
C. 1:16
D. 1:32
【多选题】
代维人员在处理故障的过程中，若发现有设备需要带回检修的，应记录相关设备的返修信息包括（）。___
A. 产品批次
B. 设备名称
C. 安装位置
D. 型号编号
【多选题】
电杆上杆前需认真检查杆根，发现以下（）情况不得盲目攀登。___
A. 有折断危险
B. 腐烂
C. 松动
D. 露筋
【多选题】
对于高空作业的施工人员，须执国家劳动部门颁发的高空作业证上岗作业。定期进行身体检查，患有的人和其他不适于高空作业的人，禁止高空作业___
A. 高血压
B. 心脏病
C. 癫痫病
D. 乙肝
【多选题】
对于故障定位的一般原则，下列总结正确的是（）。___
A. 先外部，后传输，就是说在定位故障时，应先排除外部的可能因素，如光纤断，交换故障或电源问题等
B. 先单站，后单板，就是说在定位故障时，首先，要尽可能准确地定位出是哪个站的问题。
C. 从告警信号流中可以看出，线路板的故障常常会引起支路板的异常告警，因此在故障定位时，应按先线路，后支路的顺序，排除故障
D. 先高级，后低级的意思就是说，我们在分析告警时，应首先分析高级别的告警，如危急告警、主要告警；然后再分析低级别的告警，如次要告
【多选题】
防止人身电击的技术措施包括（）___
A. 在容易电击的场合采用安全电压
B. 绝缘和屏护措施
C. 电气设备进行安全接地
D. 采用微机保护
【多选题】
符合接头盒两侧光缆余留长度标准的是（）。___
【多选题】
高处作业人员应正确佩戴防护用品，其中包括（）。___
A. 使用合适的脚扣
B. 脚穿防滑鞋
C. 头戴安全帽
D. 腰系安全带
【多选题】
故障处理时要做到四清，以下说法正确的是：___
A. 时间清
B. 原因清
C. 地点清
D. 责任清
【多选题】
观看电视节目出现缓冲转圈圈、画面卡顿，造成的原因有（）。___
A. 网络传输质量
B. CDN平台服务能力
C. 机顶盒软件机制问题
D. 牌照方视频源质量
【多选题】
光功率的使用要注意以下几点（）___
A. FTTH入户段光缆敷设完毕后，为确保该段光纤（含光纤机械接续连接插头）的衰减值小于1.5dB
B. 光功率计上行方向测试1490nm波长的衰减，下行方向测试1310nm波长的衰减。
C. 测得的光功率值应该与光源本身的设定值相近
D. 常用基于PON的FTTH光功率测量仪器主要有普通光功率计和波长分离的PON功率计两种
【多选题】
光功率计的测试光纤接头出现灰尘，可以采用()进行清洗。___
【多选题】
光功率计可用于测量（）。___
A. 光通道衰减
B. 接收机灵敏度
C. 信噪比
D. 接收机过载功率
【多选题】
光功率检查主要包括以下几个方面（）___
A. 平均发送光功率是否正常
B. 光纤是否有断裂
C. 接受光灵敏度是否正常
D. ONU是否故障
【多选题】
光缆标识牌为单面蓝底白字，保护内容有()___
A. 工程名称
B. 建设时间
C. 光缆走向
D. 光缆型号
【多选题】
光缆测试的两个指标是（）。___
A. 光缆直径
B. 长度
C. 光缆强度
D. 损耗
【多选题】
光缆成端的方式有哪几种?()___
A. 直接终端方式
B. ODF架终端方式
C. 终端盒
D. 室外光缆交接箱
【多选题】
光缆分类方法很多，按敷设方式不同可分为（）。___
A. 管道光缆
B. 直埋光缆
C. 架空光缆
D. （水底）光缆
【多选题】
光缆工程验收包括()。___
A. 随工验收
B. 初步验收
C. 竣工验收
D. 质保验收
【多选题】
光缆交接箱接地线用整段线，中间不得有（）。___
【多选题】
光缆交接箱具备()等基本功能。___
A. 光缆成端固定
B. 尾纤熔接存储
C. 光路调配
D. 光信号分路
【多选题】
光缆接续包括的内容有（）。___
A. 缆内光纤的连接
B. 加强构件的连接
C. 光缆外护层连接
D. 光纤的盘绕固定
【多选题】
光缆在进（）处要求做好余留。___
A. 光交接箱
B. 光分纤箱
C. 接头处
D. 光缆标石处
【多选题】
光纤熔接过程中，若出现纤芯轴向偏移现象，解决方法是（）。___
A. 尾纤
B. 清洁V型槽
C. 电极
D. 光纤压脚
【多选题】
红光笔按其最短检测距离划分为：___
A. 1Km
B. 3Km
C. 5Km
D. 10Km
【多选题】
机顶盒输出接口有（）。___
A. VGA
B. AVI
C. HDMI
D. USB
【多选题】
机动车的三大随车工具是（）。___
A. 备用轮胎
B. 灭火器
C. 安全锤
D. 三角警示牌
【多选题】
计算机网络按网络的拓扑结构可分为哪几种？（）___
A. 环型网
B. 星型网
C. 总线型网
D. 树型网
【多选题】
家客故障处理步骤包括（）___
A. 预约
B. 故障处理
C. 演示
D. 安心服务
推荐试题
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足30m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“ "的原则视情安排施工作业。___
A. 先通后复
B. 先复后通
C. 立即停运
D. 安排抢修
【单选题】
地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，应 ，及时疏散___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 立即停车
D. 退回发车站
【单选题】
调试列车需进行排列进路等操作时，应由 操作。因调试需要超速运行的，应先进行技术论证并制 定安全措施，但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___
A. 行车调度
B. 信号人员
C. 信号厂家人员
D. ATS工班长
【单选题】
施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个区间
B. 一站一区间
C. 一站二区间
D. 两站两区间
【单选题】
非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，应统一进行 现场施工及动车指挥，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持 m以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻 、逐级负责的原则。___
A. 集中指挥
B. 高度集中
C. 统一指挥
D. 集中领导
【单选题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定 ，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。___
A. 行车计划
B. 运营时刻表
C. 运作命令
D. 执行说明
【单选题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。___
A. 最大设计能力
B. 先通后复
C. 先复后通
D. 行车计划
【单选题】
运营单位应建立行车 制度，对行车计划持续改 进和优化。___
A. 运输目标
B. 指标统计分析
C. 运输计划
D. 施工兑现率
【单选题】
的编制应以满足客流需求为导向，综合 考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合 理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段 的行车间隔、停站时间、行车交路等。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作，保证按图行车。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。___
A. 缩小行车间隔
B. 站前折返
C. 站后折返
D. 小交路运行
【单选题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。___
A. 国家监控级
B. 省级监控级
C. 线网监控级
D. 运营公司监控级
【单选题】
线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下 ，以及对外联络协调。___
A. 线网列车运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
线路控制级负责本线路的运营状态监控、 和应急指挥。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
现场执行级负责具体执行行车计划及 。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 现场应急处置
【单选题】
正常情况下列车应按双线、 单方向运行。___
【单选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 、 载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。___
A. 故障列车
B. 关门车
C. 工程车
D. 专运列车
【单选题】
开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应 行车。___
A. 调车方式办理
B. 列车方式办理
C. 故障抢修办理
D. 优先办理
【单选题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调 度命令除外）和口头指示，只能由 人员发布。___
A. 行车调度
B. 值班站长
C. 运用调度
D. 二级专业调度
【单选题】
行车调度命令分为书面命令和口头命令，受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存年。___
【单选题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、 、进路闭塞法、电话闭塞法等。___
A. 站间电话联系法
B. 区段进路行车法
C. 故障抢修
D. 准移动闭塞法
【单选题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___
A. 地面信号
B. 好了信号
C. 发车信号
D. 车载允许信号
【单选题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于 km/ho___
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于 分钟。___
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 2018年第5号
B. 2018年第6号
C. 2018年第8号
D. 2018年第18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发 ）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. C2018J12号
B. C2018J13号
C. C2018J16号
D. C2018J18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、 （交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 《城市轨道交通运营管理办法》
B. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
C. 《城市轨道交通运营管理规定》
D. 《城市轨道交通服务质量评价办法》
【单选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 运作管理
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 安全管理
【单选题】
等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 地铁、城际
B. 地铁、有轨电车
C. 地铁、城际、轻轨
D. 地铁、轻轨
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持 ,遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 以乘客为中心
B. 保障人民群众安全
C. 便捷舒适
D. 以人民为中心
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一
B. 保障安全
C. 便捷舒适
D. 服务第一
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一、服务为先
B. 安全第一、乘客为先
C. 安全第一、便捷舒适
D. 安全第一、便捷出行
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、 的原则。 ___
A. 便捷舒适、绿色环保
B. 便捷舒适、持续发展
C. 需求导向、持续改进
D. 绿色环保、持续发展
【单选题】
（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
___
A. 客运组织与安全管理体系
B. 服务与安全管理体系
C. 客运组织与服务质量管理体系
D. 客运组织与监督管理体系
