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【单选题】
(B737ng)不需液压的操纵面为:___
A. 副翼
B. 水平安定面
C. 方向舵
D. 扰流板
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(B737ng)从外观和结构来看,737NG的后缘襟翼有何特点___
A. 737NG采用单开缝设计
B. 737NG采用双开缝设计
C. 737NG采用三开缝设计
D. 737NG采用四开缝设计
【单选题】
(B737ng)从外观来看,737NG的前沿缝翼的总数量是___
A. 8块
B. 10块
C. 6块
D. 12块
【单选题】
(B737ng)飞行控制液压隔离活门(人工隔离液压)位于:___
A. 主轮舱
B. 48段检修舱
C. 后货舱
D. 737NG没有该活门,液压的通断直接由飞行控制液压模块组件提供
【单选题】
(B737ng)俯仰操纵主要由___来实现的?___
A. 缝翼
B. 方向舵
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)关于737NG水平安定面配平马达说法正确的是___
A. 737NG没有配平马达
B. 737NG只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)关于襟翼的歪斜探测系统说法正确的是:___
A. 737NG没有襟翼歪斜系统
B. 前沿和后缘都有歪斜探测系统
C. 只有前沿有歪斜探测系统
D. 只有后缘都有歪斜探测系统
【单选题】
(B737ng)横滚操纵主要由___来实现的?___
A. 缝翼
B. 方向舵
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼位置指示器位于:___
A. P5
B. P6
C. P2
D. P7
【单选题】
(B737ng)驾驶杆可控制飞机的___运动. ___
A. 俯仰和偏航
B. 俯仰和横滚
C. 横滚和偏航
D. 俯仰
【单选题】
(B737ng)襟翼动力驱动组件位于:___
A. 主轮舱前格框
B. 主轮舱后格框
C. 主轮舱龙骨梁
D. 前轮舱
【单选题】
(B737ng)哪一部件的备用操纵系统是用备用液压压力来完成. ___
A. 副翼
B. 方向舵和前缘装置
C. 水平安定面
D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)偏航操纵主要由___来实现的?___
A. 缝翼
B. 方向舵
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)扰流板比率变换器位于:___
A. 主轮舱前格框
B. 主轮舱后格框
C. 主轮舱龙骨梁
D. 前轮舱
【单选题】
(B737ng)升降舵感觉定中机构位于:___
A. 主轮舱
B. 后货舱
C. 48段检修舱
D. 尾舱
【单选题】
(B737ng)升降舵感觉计算机位于:___
A. 主轮舱
B. 后货舱
C. 48段检修舱
D. 尾舱
【单选题】
(B737ng)失速警告系统测试的指示为:___
A. 抖杆马达工作
B. 自动缝翼失效灯亮
C. 间歇音响警告
D. 在失速警告计算机的所有发光二极管点亮
【单选题】
(B737ng)在操纵台后部的2个人工副翼配平电门:___
A. 操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下
B. 上面是主电门,下面是备用电门
C. 当分别操纵时,取消彼此的输入
D. 必须同时操作
【单选题】
(B737ng)主飞行操纵包括:___
A. 副翼,扰流板,方向舵
B. 升降舵,方向舵,襟翼
C. 副翼,水平安定面,方向舵
D. 副翼,升降舵,方向舵
【单选题】
(B737ng)_____________在正常情况下处于关闭位置. ___
A. A. 飞行操纵关断活门
B. B. 扰流板关断活门
C. C. 备用方向舵关断活门
D. D. 备用方向舵关断活门和扰流板关断活门
【单选题】
(B737ng)_________的备用操纵系统由备用液压压力完成. ___
A. A. 副翼
B. B. 方向舵和前缘装置
C. C. 水平安定面
D. D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)_________没有备用操纵系统. ___
A. A. 后缘襟翼
B. B. 水平安定面
C. C. 扰流板/减速板
D. D. 前缘装置
【单选题】
(B737ng)_________能消除起飞警告喇叭鸣响. ___
A. A. 放出减速板
B. B. 收回后缘襟翼
C. C. 收回油门杆
D. D. 刹住停留刹车
【单选题】
(B737ng)737-3/4/500的水平安定面控制有一个防止配平马达反转的相序继电器。737NG如何保证这种情况不会发生___
A. 更换更加稳定的相序继电器
B. 由于737NG电源系统更加安全稳定,取消了这个继电器
C. 取消该继电器,换成专门负责此功能的控制盒
D. 保留该继电器,并换一个更先进的配平马达
【单选题】
(B737ng)737NG扰流板的如何数___
A. 从左到右1到12
B. 从左到右0到9
C. 从左到右1到10
D. 从左到右0到11
【单选题】
(B737ng)737NG用什么控制盒完成失速管理功能___
A. SMYD 1
B. SMYD 2
C. 独立专用的失速管理计算机
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)EFSM(升降舵感觉平移组件)的作用是什么:___
A. 当飞机失速时,提供额外的液压A系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
B. 当飞机失速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
C. 当飞机加速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
D. 当飞机减速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
【单选题】
(B737ng)WTRIS(方向舵内联系统)的作用是:___
A. 正常飞行时,驾驶员动副翼操纵盘,方向舵随动
B. 正常飞行时,驾驶员作动脚蹬时,副翼随动
C. 当只有备用液压时,驾驶员动副翼操纵盘,方向舵随动
D. 当只有备用液压时,驾驶员动脚蹬,副翼随动
【单选题】
(B737ng)备用方向舵PCU由什么供压?___
A. 液压A系统
B. 液压B系统
C. 备用液压系统
D. 液压A系统和B系统和备用液压系统
【单选题】
(B737ng)从外观来看,737NG的后缘襟翼和737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 737NG采用双开缝设计
C. 737-345采用双开缝设计
D. 737NG采用三开缝设计
【单选题】
(B737ng)从外观来看,737NG的扰流板总数量和737-345有何差异___
A. 737-345共12块
B. 737NG共12块
C. 737NG共10块
D. 没差异
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时,襟翼会停止不动,其功能由谁提供:___
A. PSEU
B. FSEU
C. 襟翼歪斜探测系统
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)当什么时候后缘襟翼排气门逐渐向上转动?___
A. A.襟翼经过所有位置放下时
B. B.襟翼从1到40单位
C. C.襟翼从15到40单位
D. D.襟翼从25到40单位
【单选题】
(B737ng)当正驾驶驾驶盘出现卡阻时以下说法正确的是:___
A. 可以操纵副驾驶驾驶盘
B. 副翼转换机构将起作用
C. A&B
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)地面扰流板内锁活门上有一个压力电门,关于其说法正确的是:___
A. 直接给自动扰流板控制盒空地信号,禁止空中放出地面扰流板
B. 送信号给PSEU,操作起飞警告和扰流板放出灯
C. 当地面扰流板作动筒内液压压力大于750PSI的电门闭合
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)方向舵工作的输入信号有哪些?___
A. 脚蹬输入
B. 配平输入
C. 偏航阻尼输入
D. 上述都是
【单选题】
(B737ng)飞行控制系统中的巡航释压活门的作用是:___
A. 在巡航过程中,防止后沿襟翼放出
B. 在巡航过程中,防止前沿襟翼和缝翼放出
C. 在巡航过程中,防止前沿襟翼放出
D. 在巡航过程中,防止前缝翼放出
【单选题】
(B737ng)副翼PCU由什么供压?___
A. 液压A系统和B系统
B. 只有液压A系统
C. 只有液压B系统
D. 液压A系统、B系统和备用液压系统
【单选题】
(B737ng)副翼平衡板的主要作用是什么?___
A. 减轻副翼操控力
B. 平衡副翼气动力
C. 保证副翼静平衡
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器,以下说法正确的是___
A. 只有前沿缝翼有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 以上不对
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘,说法正确的是:___
A. 如果一个液压系统关断,另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动,由于两个扇形盘机械连接在一起,所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻,相应系统的PCU会移动曲轴,使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘,下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
推荐试题
【判断题】
物资时间和空间的位移是货物运输的重要因素
A. 对
B. 错
【判断题】
超限运输车辆未经公路管理机构批准,可以在公路上行驶
A. 对
B. 错
【判断题】
在逆向物资管理模块,录入报废入库单时,必须填写资产的原值,否则无法保存
A. 对
B. 错
【判断题】
可以直接修改报废入库单中非固定资产的数量与金额
A. 对
B. 错
【判断题】
钢芯铝绞线、10kV电力电缆、控制电缆、500V低压导线都是线缆类物资
A. 对
B. 错
【判断题】
报废入库单审批流程最终节点为仓管员
A. 对
B. 错
【判断题】
物资管理系统中,固定资产会自动按照平均年限法折旧
A. 对
B. 错
【判断题】
账上工程物资的报废入库单不必逐条手工输入物资数量、单位、金额等信息
A. 对
B. 错
【判断题】
库存物资登记单无需上传附件即可保存及上报
A. 对
B. 错
【判断题】
在物资管理系统中可以通过搜索任意固定资产编码查询到对应的固定资产
A. 对
B. 错
【判断题】
在物资系统中鉴定为无价值的报废物资能够办理报废入库单
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池、废变压器油等危废品现场处置无需办理报废入库单
A. 对
B. 错
【判断题】
在企业级资产管理系统中,1kV交联电缆,ZRC-YJV-1×240mm2计量单位为“米”
A. 对
B. 错
【判断题】
在企业级资产管理系统中,单据号“0300TM2019071857”是一张移库单据
A. 对
B. 错
【判断题】
在企业级资产管理系统中,单据号“0300GR2019061533”是一张现场到货单据
A. 对
B. 错
【判断题】
设备材料调拨单第一联(白色)移交收货单位,第二联(蓝色)仓库留存,第三联(红色)经办人存查,第四联(黄色)移交财务
A. 对
B. 错
【判断题】
在企业级资产管理系统中,单据号“0300SR201807313”是一张报废物资入库单据
A. 对
B. 错
【判断题】
在企业级资产管理系统里,控制电缆(具体型号ZR-KVVP2/22-7*2.5mm2),计量单位为:千米
A. 对
B. 错
【判断题】
在企业级资产管理系统里,JL/GI对-240mm2/30mm2,计量单位为:公斤
A. 对
B. 错
【判断题】
退运闲置物资净残值率=(物资账面净值/物资原值)*100%
A. 对
B. 错
【判断题】
单个工程项目物资剩余率=(退库金额+未领用金额)/(入库金额【含到货现场到货】+调入金额)*100%
A. 对
B. 错
【判断题】
设备材料调拨单中新仓位和原仓位可为同一个仓位
A. 对
B. 错
【判断题】
各级物资部门应根据不同配送计划采取差异化配送策略
A. 对
B. 错
【判断题】
储备保障外的项目物资采取供应商直送施工现场仓库的准时化(JIT)配送方式,实行车板交货(35kV及以上主变及高抗除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
一级仓储备物资补货采取供应商直送仓库配送方式,仓库层级间的储备物资补货按效率优先、满足效益的原则,采取定期补货配送方式
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急需求物资按效率优先的原则采取直送现场配送方式
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门应根据配送需求和配送策略,编制配送计划,实施过程监控,做好总结分析,不断优化配送管理
A. 对
B. 错
【判断题】
非紧急的配送需求列入一般配送计划,组织承运单位优化配送路线、合理配载配送
A. 对
B. 错
【判断题】
储备物资配送分为应急配送和一般需求配送
A. 对
B. 错
【判断题】
二级仓的定期巡回补货(含移库、调拨)以效益优先、满足效率的原则选择配送方式(供应商直送二级仓、物资部门配送、第三方配送等)
A. 对
B. 错
【判断题】
抢险、抢修等紧急状态下的配送需求列入紧急配送计划,明确配送时效要求,组织物资部门即时配送
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急情况或应急响应状态下,物资使用管理部门提出应急配送需求,经应急指挥中心批准,由物资部门组织紧急配送
A. 对
B. 错
【判断题】
一二级仓库、供应商仓库、施工现场仓库均可向抢修、抢险现场紧急配送。物资需求单位应安排人员和设备卸货
A. 对
B. 错
【判断题】
分子公司、地市级单位物资部门应设置24小时热线电话,快速接收、处理各类配送需求,按响应时效要求组织配送
A. 对
B. 错
【判断题】
配网抢修物资按照城区(市区)两小时,农村(郊区)四小时,偏远山区六小时配送时效配送
A. 对
B. 错
【判断题】
应急响应状态下,物资部门统筹内部配送资源,优先保障各类紧急配送需求,满足抢险抢修需要
A. 对
B. 错
【判断题】
跨区域调拨物资,由调出方组织配送,调入方协助配合。运输费用由调入方负责
A. 对
B. 错
【判断题】
同一法人内部调拨:由需求方提出调拨申请,经调出方审核确认,物资部门办理调拨,财务部门根据调拨出库/入库单(或调令)进行账务处理
A. 对
B. 错
【判断题】
不同法人公司之间调拨:由需求方提出调拨申请,经调出方审核确认,报上级物资部门办理调拨,调出单位将调拨物资视同销售处理,需与调入单位签订物资调拨购销合同,销售价格以调出单位财务账面价格为基础,参考市场价格平等协商确定
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门根据配送需求统筹安排配送,合理配载,不断优化配送路线
A. 对
B. 错
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