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【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
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A
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相关试题
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相 适应的组织架构,并设置行车组织、客运服务、设施设备维护、安全 生产管理等部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
运管单位应合理设置岗位,行车组织、客运服务、设施设备维护和安全生产管理部门按运营需求配齐人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训,初次安全培训时间不少于33学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查,列车驾驶员还应通过心理测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训,培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等;
A. 对
B. 错
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等;电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等;环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作,时间不少 于1个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于1个月的 岗位技能培训,培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作,时间 不少于1个月o
A. 对
B. 错
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训,具有2 年以上行车调度岗位工作经历,并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
应具有大客流车站(含各种交路折返车站和 停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要 等情况,设置本线路运用车和备用车数量,并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站配线、站台布局、信号系 统、供电系统等设施设备的配置情况及初期客流预测情况,制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
应具有大客流车站(含各种交路折返车站和 停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在5 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训,初次安全培训时间不少于32学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查,列车驾驶员还应通过心理测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员接受不少于100学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训,培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等;
A. 对
B. 错
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,驾驶里程不少于4000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等;电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等;环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作,时间不少 于2个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训,培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作,时间 不少于4个月o
A. 对
B. 错
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训,具有4年以上行车调度岗位工作经历,并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于4个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由交通运输部运输服务司负责解释。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施,有效期3年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2018年7月1日起实施,有效期3年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施,有效期1年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2016年7月1日起实施,有效期10年。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由客运管理局运输服务司负责解释。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营责任部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年1月底前,将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年12月底前,将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部组织开展全国城市轨道交通服务质量分析提升工作,并视情对各地服务质量评价工作进行抽查。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循公平、公正、公开的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心,遵循客观、公正、公开的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展,评价内容包括乘客满意度评价、能力提升、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价4个部分
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、邮箱调查等方式开展。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
基尔霍夫第二定律——回路电压定律(KVL)。
A. 对
B. 错
【判断题】
幅值是正弦交流电的参数。
A. 对
B. 错
【判断题】
初相位是正弦交流电的参数。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电在单位时间(1s)完成周期性变化的次数,叫做帧数。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器基本构造:由铁芯和绕组构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁芯是变流器的组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是按欧姆定律原理工作的。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器在铁芯中产生交变磁通。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机由静止的定子和旋转的转子两大部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机具有可逆性。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机的可逆性,指的是一台直流电机既可作充电机运行,也可作电动机运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
二极管最基本的作用是单向导通。
A. 对
B. 错
【判断题】
三极管的作用是把微弱信号放大成频率较大的电信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
数字信号:大小和方向随时间连续变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
数字信号即离散信号,也叫脉冲信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
整流电路可以将交流电整流成直流电。
A. 对
B. 错
【判断题】
整流电路它的作用是将交流电能变为直流电能供给直流用电设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管在一个电源周期中处于通态的电角度称为导电角。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接直流变流电路也称斩波电路(DC Chopper)。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接直流变流电路功能是将直流电变为另一固定电压或可变电压的直流电。
A. 对
B. 错
【判断题】
逆变电路:把直流电逆变成交流电的电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压型逆变电路的特点:直流侧为电压源或并联大电容,直流侧电压基本无脉动。
A. 对
B. 错
【判断题】
面积等效原理,是PWM控制技术的重要理论基础。
A. 对
B. 错
【判断题】
表示电路的基本物理量主要有电流、电压、电位、电动势和功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
把正电荷定向运动的方向规定为电压的方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
把正电荷定向运动的方向规定为电流的方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
在国际单位制中电压的基本单位是安培。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流的基本单位是安培。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧姆定律是由德国物理学家欧姆从大量实验中得到的结论。
A. 对
B. 错
【判断题】
基尔霍夫回路电压定律:对于电路中任一回路,在任一时刻,沿着该回路的所有支路电压升的代数和等于零。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器铁芯是变压器的磁路,又是绕组的机械骨架,铁芯由铁芯柱与铁轭两部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
当变压器的次绕组加上交流电压,该绕组中就会有交流电流流过,在铁芯磁路中产生交变磁通。
A. 对
B. 错
【判断题】
当变压器的原绕组加上交流电压,该绕组中就会有交流电流流过,在铁芯磁路中产生交变磁通,通过铁芯磁路传到副绕组,副绕组在这个磁场作用下产生感应电动势,这时在副绕组接上负载就有产生电流。
A. 对
B. 错
【单选题】
机械的组成:动力部分、执行部分、传动部分、 、辅助部分。
A. 传输部分
B. 接触部分
C. 控制部分
D. 摩擦部分
【单选题】
机械的组成:动力部分、执行部分、 、控制部分、辅助部分。
A. 摩擦部分
B. 传动部分
C. 传输部分
D. 接触部分
【单选题】
机械的组成: 、执行部分、传动部分、控制部分、辅助部分。
A. 摩擦部分
B. 动力部分
C. 传输部分
D. 接触部分
【单选题】
机械的组成:动力部分、执行部分、传动部分、控制部分、 。
A. 接触部分
B. 辅助部分
C. 摩擦部分
D. 制动部分
【单选题】
机械的组成:动力部分、 、传动部分、控制部分、辅助部分。
A. 接触部分
B. 从动部分
C. 摩擦部分
D. 执行部分
【单选题】
机械的 是机械的动力来源,将其它能量转换为机械能。
A. 执行部分
B. 动力部分
C. 传动部分
D. 执行部分
【单选题】
机械的动力部分是机械的动力来源,将其它能量转换为 。
A. 热能
B. 电能
C. 机械能
D. 化学能
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