【单选题】
169.(A320)可配平的水平安定面何时不能操作？___
A. A.黄和绿液压系统故障后
B. B.决不会失效，总是可人工使用
C. C.蓝液压系统故障后
D. D.飞行增稳计算机1和2失效后
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相关试题
【单选题】
170.(A320)哪套液压系统作动方向舵?___
A. A.绿
B. B.绿,蓝
C. C.绿,黄
D. D.绿,蓝,黄
【单选题】
171.(A320)哪些扰流板有卸载升力的作用?___
A. A.所有扰流板
B. B.1到3号扰流板
C. C.1到4号扰流板
D. D.2到4号扰流板
【单选题】
172.(A320)扰流板在地面怎样人工放出?___
A. A.保持液压并使用维护开锁装置.
B. B.液压系统释压,使用维护开锁装置.
C. C.按压SEC电门.
D. D.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.
【单选题】
173.(A320)扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. C.只要油门在反推位.
D. D.只要扰流板手柄预位.
【单选题】
174.(A320)如果飞行增稳计算机1和2故障：___
A. A.脚蹬总是能控制方向舵
B. B.方向舵操纵失效
C. C.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供
D. D.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机2提供
【单选题】
175.(A320)如果两个APPU探测到位置不同,则会发生什么故障?___
A. A.不一致
B. B.超速
C. C.脱开
D. D.反驱动
【单选题】
176.(A320)如果升降舵副翼计算机1和2故障：___
A. A.升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. B.俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. C.只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. D.只能通过配平旋钮实现俯仰操纵
【单选题】
177.(A320)如果一个襟翼PCU马达不工作会导致:___
A. A.襟翼舵面的移动方式不受影响
B. B.系统会锁定,襟翼将无法移动
C. C.需要用备用方法放出襟翼
D. D.襟翼的移动将以半速进行
【单选题】
178.(A320)如果一个水平安定面配平马达失效,那么:___
A. A.水平安定面无法电配平
B. B.水平安定面以半速配平
C. C.水平安定面的配平功能失效
D. D.水平安定面电配平正常运作
【单选题】
179.(A320)如何可以探测到襟翼脱开?___
A. A.通过比较SFCC的指令和APPU的信号
B. B.通过比较SFCC的指令和FPPU的信号
C. C.通过比较APPU的信号和FPPU的信号
D. D.通过比较APPU的信号和
【单选题】
867.(A320)FMGC内部测试在何时自动进行：___
A. A.在地面，计算机通电时
B. B.两台计算机之间有偏差时
C. C.在空中发生失效时
D. D.在空中自动驾驶接通时
【单选题】
868.(A320)关于方向舵,错误的是:___
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作
D. D.三套液压作动筒同时工作.
【单选题】
869.(A320)如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?___
A. A.作动模式
B. B.阻尼模式
C. C.重新定中模式
D. D.次级模式
【单选题】
870.(A320)如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式___
A. A.作动模式
B. B.阻尼模式
C. C.重新定中模式
D. D.次级模式
【单选题】
EEC是怎样供电的?___
A. A.ACBUS#2.
B. B.电瓶一DCBUS#1
C. C.EEC专用发电机.
D.
【单选题】
u锁定功能防止缝翼收到0。如果:___
A. A.空速低于215节
B. B.迎角大于8。或空速低于165节
C. C.迎角大于7.6。或空速低于210节.
D.
【单选题】
当发动机起动,高压压缩引气valve:___
A. A.全并闭
B. B.全打开
C. C.调节.
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve是如何控制的?___
A. A.由发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动作动
C. C.由主电门
D. A和C.
【单选题】
发动机反推使用:___
A. A.两台发动机都使用蓝系统
B. B.ENG2使用绿系统,ENG1使用黄系统
C. C.ENG2使用黄系统,ENGl使用绿系统.
D.
【单选题】
关于方向舵,错误的是:___
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作.
D. D.套液压作动筒同时工作.
【单选题】
衿翼扭力限制器在什么位置?___
A. A.作动筒齿轮箱.
B. B.作动筒驱动臂.
C. C.支持轴承.
D. D.PCU.
【单选题】
哪个传感器用于衿,缝翼ECAM显示?___
A. A.APPU.
B. B.FPPU.
C. C.IPPU.
D. D.LVDT.
【单选题】
哪里选择点火A和B?___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC.
D.
【单选题】
哪些计算机接受侧杆指令?___
A. A.ELAC.
B. B.FCDC
C. C.FAC,ELAC,SEC
D. D.FMGC
【单选题】
扭力限制器在什么地方?___
A. A.扭力轴
B. B.作动筒
C. C.PCU输出轴.
D.
【单选题】
扰流板在地面怎样人工放出?___
A. A.液压系统释压,使用维护开锁装置.
B. B.按压SEC电门.
C. C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.
D. D.保持液压并使用维护开锁装置.
【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. C.只要油门在反推位.
D. D.要扰流板手柄预位.
【单选题】
若滑油田油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合.
D.
【单选题】
升降舵作动筒有什么工作方式?___
A. A.主动,随动
B. B.空中
C. C.A和B.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油田油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及泼、网.
D.
【单选题】
推力控制组件将推力手柄位置信号传送到:___
A. A.燃调组件
B. B.发动机接口组件(EIU)
C. C.EEC的两个通道.
D.
【单选题】
怎样知道水平安定面作动筒卡阻。___
A. A.头顶板上卡阻灯.
B. B.水平安定面作动筒卡阻指示器.
C. C.A检.
D. D.ECAM信息.
【单选题】
A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中横滚扰流板、减速板、地面扰流板分别有块？___
A. 5、4、3；
B. 4、3、5；
C. 3、4、5。
D.
【单选题】
A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中减速扰流板为？___
A. 2、3、4、5；
B. 2、3、4；
C. 1、2、3、4、5。
D.
【单选题】
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，C除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统。___
A. 方向舵及可配平水平安定面（THS）；
B. 升降舵和方向舵；
C. 升降舵及可配平水平安定面（THS）
D.
【单选题】
EFCS包括D，计算机系统时刻控制并监控飞行操纵面，同时记录并存储故障。___
A. ELACS、SECS、FCDCS；
B. ELACS、SECS；
C. ELACS、SECS和垂直加速度计；
D. ELACS，SECS，FCDCS和垂直加速度计。
【单选题】
EFCS系统中两部FCDC将D与其它飞机系统隔离开，用于维护和数据采集。___
A. SEC；
B. ELAC；
C. FAC；
D. SEC+ELAC。
【单选题】
ELAC1由直流主汇流条（4PP）供电，当A时，电瓶1通过专用的二极管设备（电源供给切断组件）取代供电。___
A. 4PP汇流条电压降至电瓶输出电压以下；
B. 在地面二发关车后30秒；
C. 直流正常汇流条2PP故障时。
D.
【单选题】
FWC与哪一部EFCS计算机相？___
A. SECS；
B. ELACS和SECS；
C. 只与FCDCS相连。
D.
推荐试题
【多选题】
全电缆线路禁止采用重合闸，对于含电缆的混合线路应根据电缆线路___等实际情况采取停用重合闸等措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
A. 距离入口的位置
B. 电缆的长度
C. 距离出口的位置
D. 电缆线路的比例
【多选题】
扩孔的目的是将孔径扩大至能容纳所要铺设的生产管线大小要求，最终扩孔直径大小应根据___和（）确定。
A. 地形条件
B. 生产条件
C. 地层条件
D. 生产管道类型
【判断题】
开挖技术是在不开挖地表的条件下或以最小的地表开挖工作量进行各种中小直径地下管线铺设、更换、修复和定位的施工技术。
【判断题】
水平定向钻孔是利用水平定向钻机以不可控钻孔轨迹的施工方法，在相同地层和深度进行钻进，通过导向系统使钻头沿着设计方向（轨迹）钻进并到达设计位置出口。
【判断题】
起始工作坑是为水平定向钻进施工导向孔、扩孔钻进及拉管就位存储、回收泥浆和确定起始入口位置而开挖的工作坑。
【判断题】
出口工作坑是为回收、储存水平定向钻进施工中排出的泥浆和确定出口位置而开挖的工作坑。
【判断题】
穿越是在地表下避开障碍物进行开挖铺设管线。
【判断题】
钻井泥浆是指水和膨润土或聚合物的混合物，有时还需加入某些处理剂主要用于钻进施工中的冷却、润滑钻具、护壁和悬浮携带岩屑。
【判断题】
导向孔是利用水平定向钻机，沿设计轨迹施工完成的初始钻孔。
【判断题】
导向孔轨迹是导向孔钻进时，导向钻头移动路线的变化位置。
【判断题】
入、出土角是在水平定向钻进，施工过程中钻头进入地层或从地层钻出时，钻杆柱与水平面的夹角。
【判断题】
顶角是钻孔轴线在给定点的切线与通过该点与垂直面之间的夹角。
【判断题】
钻孔轴线在水平面上的投影或钻孔轴线在给定点上的切线在水平面上的投影与正北方向之间的夹角。
【判断题】
导向系统是提供方位角、顶角及导向孔施工状态等参数的系统。
【判断题】
扩孔是为达到与水平定向钻进管线铺设相适应的孔径，用回扩钻头缩小孔径的施工过程。
【判断题】
回啦是生产管通过钻杆从钻孔的出土点一侧，沿扩孔后的孔洞，回拉至钻杆入土点一侧的施工过程，亦称拉管就位。
【判断题】
生产管是为各种建设目的而铺设的各类永久性地下管线。
【判断题】
水平定向钻进导向孔施工过程，连续不断地检测有关钻孔信息的测量技术。
【判断题】
工程设计前应进行工程勘察，调查分析施工区域内有关各方面情况，充分掌握现场资料。
【判断题】
非定向钻铺管使用管材通常为钢管、PE管和PVC管等，其材质及性能应符合国家有关现行标准及相应规定。
【判断题】
施工中所配制的钻进泥浆应根据地层条件合理使用，并做好环保、安全防护，文明施工。
【判断题】
施工时和施工完成后，铺设管线的下覆土层及相邻建筑物不得沉陷、坍塌或隆起，相邻或相交管线及地下构筑物不受损坏。
【判断题】
定向钻铺管设计、施工、监理等单位必须具有专业资质。
【判断题】
定向钻铺管施工操作人员必须经培训考核合格后，方能上岗操作施工，同时应遵守相应的安全操作技术规程。
【判断题】
定向钻铺管工程质量应符合各类地下管线的质量标准。
【判断题】
定向钻铺管施工前应进行现场勘察。工程勘察应符合《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84和《城市地下管线探测技术规程》CJJ61的规定。
【判断题】
工程勘察时，应由建设单位（甲方或业主）提供管线工程平面图、既有管线地下管网图、工程技术要求。
【判断题】
工程勘察应包括工程地质、水文地质、地形、地貌、地面建（构）筑物及既有地下管线探测、管线铺设路由勘察等。
【判断题】
工程勘察报告中,水文地质内容应包括:地下水类型、含水层性质、测定初见水位、稳定水位。
【判断题】
当场地存在多层对工程有影响的地下水时，不应分层测量地下水位，并查明主要含水层的分布规律，地下水补给和排泄条件，提供设计、施工所需的其他水文地质参数。
【判断题】
需要进行岩土试验的项目应根据定向钻施工和所铺设的生产管线的要求来确定，试验项目应按《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84的规定执行。
【判断题】
既有地下管线探测的范围应不小于穿越路由两侧10m，并查明既有地下管线的性质、类型及所在的地下空间位置。
【判断题】
既有地下管线探测后,应通过地面标志物、检查井、闸门井、人孔、手孔等进行复核。
【判断题】
定向钻穿越路由勘察应先进行初步勘察，以判断路由的可行性，最后确定穿越路由。
【判断题】
穿越路由应安全适用、经济合理、技术可行，并明确起、止点位置及长度。
【判断题】
定向钻铺管工程一般情况下宜按三阶段设计：初步设计、图件设计和施工设计。
【判断题】
对重大的、技术复杂的穿越工程应进行初步设计。
【判断题】
初步设计应根据国家现行标准、规范，在充分调查研究基础上，结合管线的使用功能和建设方意见，优化设计方案。
【判断题】
定向钻铺设钢管应具有足够强度、韧性、良好的焊接性能和抗腐蚀能力。
