相关试题
【判断题】
爱国主义是历史的、具体的，在不同的历史条件和文化背景下所形成的爱国主义，总是具有不同的内涵和特点
【判断题】
爱国主义不是狭隘的民主主义，也不是大国沙文主义
【判断题】
改革创新是建设社会主义创新型国家的迫切需要
【判断题】
社会主义的集体主义的人生价值观是现代人正确的人生价值观
【判断题】
“主观为自己，客观为别人”也是一种积极人生价值观
【判断题】
人生价值评价的客观标准是对知识的掌握，也就是说谁掌握的知识多，谁的人生价值就大
【判断题】
马克思说，真正现实人的存在，就是他为别人的存在和别人为他的存在。这说明，人的价值就是人自身的存在
【判断题】
我们在处理个人与集体.个人与他人的关系时，应当遵循的原则是主观为自己，客观为他人
【判断题】
人生价值的评价要坚持能力有大小与贡献须尽力相统一，坚持完善自身与贡献社会相统一，坚持物质贡献与精神贡献相统一，坚持动机与效果相统一
【判断题】
人生价值是否能实现最主要的取决于自己的主观条件
【判断题】
科学对待人生环境主要是处理好自我身心关系，个人与他人的关系，个人与社会的关系，人与自然的关系
【判断题】
当个人利益和社会利益发生冲突时，个人利益必须无条件让位于社会利益
【判断题】
人生的自我价值是个体生存和发展的必要条件。人生的社会价值是实现人生自我价值的基础
【判断题】
人生观包含了人生目的，人生态度，人生价值三个方面的内容
【判断题】
人生价值评价的标准是看他为社会作出了多少物质贡献
【判断题】
实现人生价值的根本途径是选择正确的人生价值目标
【判断题】
人生的社会价值主要表现为个人对自己生命存在的肯定
【判断题】
主观为自己客观为别人是共产主义的人生观
【判断题】
科学高尚的人生观是合理利己主义的人生观
【判断题】
人的社会性决定了人生的社会价值是人生价值的最基本的内容
【判断题】
人生的社会价值是实现人生的自我价值的基础
【判断题】
人生态度的形成主要受制于个体的心理的影响
推荐试题
【单选题】
违规经营造成很坏影响属于___。
A. 重大路风事件
B. 严重路风事件
C. 一般路风事件
D. 路风不良反映
【单选题】
未构成路风事件的路风问题，定为___。
A. 一般路风事件
B. 路风不良反映
C. 路风苗子
D. 轻微路风事件
【单选题】
严重以上路风事件追究___的责任。
A. 车间（队）领导
B. 站段领导
C. 铁路局有关领导
D. 车间（队）、站段、铁路局有关领导及业务主管部门负责人
【单选题】
段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过___。
【单选题】
车辆结构及零件应具备足够的刚度、___和稳定性三种条件。
【单选题】
冲洗机是将转向架上的油垢用高压碱水冲掉,既便于检修,又易___,从而大大改善劳动强度
A. 环保
B. 喷漆
C. 焊修
D. 发现故障
【单选题】
对于超过___的下坡道，列车制动限速由铁路局根据实际试验以命令规定。
A. 5‰
B. 10‰
C. 15‰
D. 20‰
【单选题】
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由___负责。
A. 车站助理值班员
B. 机车司机
C. 调车作业人员
D. 运转车长
【单选题】
调车作业要准确掌握速度及安全距离，调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过___。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A. 100m
B. 150m
C. 200m
D. 250m
【单选题】
运用客车十大“卡死”制度规定：外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于___。
A. 1.0mm
B. 1.5mm
C. 0.5mm
D. 1.2mm
【单选题】
车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于___。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
运用列车轴箱定位节点、牵引拉杆橡胶节点、横向挡橡胶无裂纹、破损和___现象。
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2时，包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板,视为___的条件。
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
动车组报废条件修理费用超过该型动车组新车现价___的。
A. 50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
【单选题】
标记速度为160 km/h的客车运行___(或距上次各级修程不超过2年)实施A2级检修。
A. (20±10)万km
B. (30±10)万km
C. (40±10)万km
D. (50±10)万km
【单选题】
目前我国采用的车辆检修制度是___。
A. 定期检修
B. 里程检修
C. 日常保养
D. A、B、C所述的三种综合
【单选题】
春运和秋季整修时，应落实客车防冻的有关要求，同时须安排进行___试验。
A. 空调制冷
B. 电采暖
C. 独立燃煤锅炉焚火采暖
D. 电采暖和独立燃煤锅炉焚火采暖
【单选题】
车辆段___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。
【单选题】
铁路局___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。
【单选题】
MGS2电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在___之间。
A. （0.8±0.2）mm
B. （0.7±0.4）mm
C. （0.8±0.6）mm
D. （0.9±0.5）mm
【单选题】
采用密接式车钩的列车，须备有___。
A. 中间体过渡车钩
B. 15号过渡车钩
C. 密接式车钩
D. A、 B、C的综合
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时，密封风挡及车端电气连接线的摘接，由___负责。
A. 调车人员
B. 机车乘务员
C. 车辆乘务员
D. 车站人员
【单选题】
临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前___通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。
A. 2 h
B. 4 h
C. 6 h
D. 8 h
【单选题】
临时换挂、加挂客车必须由配属单位保证达到《运用客车出库质量标准》和___。
A. 标记速度
B. 构造速度
C. 编组条件
D. 车构形式
【单选题】
机车供电的空调客车，在列车始发前___连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。
A. 20 min
B. 30 min
C. 40 min
D. 50 min
【单选题】
在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀。
A. 70 kPa
B. 100 kPa
C. 170 kPa
D. 200 kPa
【单选题】
运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况。
A. 10 min
B. 20 min
C. 30 min
D. 40 min
【单选题】
大力发展安全检测技术，建立___的高度信息化的安全监控网络。
A. 监测和管理决策为一体
B. 控制和管理决策为一体
C. 监测和控制为一体
D. 监测、控制和管理决策为一体
【单选题】
《铁路技术管理规程》规定铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的___制度。
A. 检查
B. 检验
C. 抽验
D. 监督抽查
【单选题】
钩舌销和钩尾销有裂纹时___。
A. 焊补
B. 焊补后打磨加工
C. 更换
D. 加工消除
【单选题】
客车转向架各组装螺栓紧固后须留有___的余量。
A. 一定
B. 10mm以上
C. 一扣以上
D. 一个背母厚度
【单选题】
钩提杆与座凹槽之间间隙的落成限度是不大于___。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
25T型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于___。
A. 1.5 mm
B. 2 mm
C. 2.5 mm
D. 3 mm
【单选题】
25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时___。
A. 过限时更换
B. 状态修
C. 必须更新
D. 有裂纹、破损时更新
【单选题】
库检作业人员处理车辆临修故障需要架车时，少于___名作业人员时禁止架车。
【单选题】
维修电器设备的人员，必须___，按规定穿戴好防护用品。
A. 充分休息
B. 设立监护
C. 按标作业
D. 持证操作
【单选题】
在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持___以上距离。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
【单选题】
用90度角尺测量两平面的垂直度时，只能测出___的垂直度。
A. 线对线
B. 面对面
C. 线对面
D. 面对线
【单选题】
零件实际尺寸和相应的基本尺寸___。
A. 完全相同
B. 完全不同
C. 不完全相同D、不完全相关
