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实现人生价值的根本途径是选择正确的人生价值目标
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人生的社会价值主要表现为个人对自己生命存在的肯定
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主观为自己客观为别人是共产主义的人生观
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科学高尚的人生观是合理利己主义的人生观
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人的社会性决定了人生的社会价值是人生价值的最基本的内容
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人生的社会价值是实现人生的自我价值的基础
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人生态度的形成主要受制于个体的心理的影响
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树立科学高尚的人生观就是实现共产主义的人生观
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以集体主义为原则的社会主义道德要求重视个人的正当利益
【判断题】
我们在处理个人与集体、个人与他人的关系时，应当遵循的原则是主观为自己，客观为他人
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人类社会生活的各个时期，各个领域都存在着道德
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道德产生所需要的主客观条件是统一于人类自我意识
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道德对社会经济关系的反应不是消极被动的，而是以能动的方式来把握世界，引导和规范人类的社会实践活动
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道德有助于帮助人们认识人生的价值和意义
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道德能使人们的行为逐步从“实然”向“应然”转化
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人类道德的发展，是一个直线上升的历史过程
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“公义胜私欲”是中国传统道德的根本要求
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13“先义后利”和反对“见利忘义”的思想，在市场经济的今天已经没有太大意义了
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“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，体现了“仁爱”的原则
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中国传统思想中认为，“仁”这种道德品质和道德境界，对人们来说，是遥不可及的
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在对待传统道德的问题上，要坚持批判继承的原则
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发展社会主义市场经济，容易诱发拜金主义、享乐主义、极端个人主义等消极现象
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为人民服务是社会主义经济基础的客观要求
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公民基本道德规范涵盖了社会生活的各个领域，适用于不同的社会群体
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道德的认识功能是指道德反应社会现实特别是反映社会经济关系的功能和实效
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中华民族优良道德传统强调追求精神境界，把道德理想的实现看作是一种高层次的需要
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社会主义荣辱观体现了社会主义道德建设的客观要求
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道德起源于“天”的意志、“神”的启示或“上帝”的意志
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从时间上看，法律是最早产生的社会规范，并存在于人类社会发展的各个阶段
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社会公共生活领域中的社会公德的特点有阶级性
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法律规范是人类在长期的社会生活中逐渐积累起来的，为社会公共生活所必须的最简单、最起码的公共生活准则
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H×D1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节
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H×D1电力机车接地开关有3个锁，其中的两个用于黄色钥匙，一个用于蓝色钥匙
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H×D1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成
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H×D1电力机车高压连接器带灭弧装置，可以在有电状态下进行分合操作
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H×D1电力机车使用的是气动高压隔离开关
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H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式
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H×D1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器
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H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源
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H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环
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H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统
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H×D１电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动
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正常情况下H×D１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU
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特殊常情况下，一台H×D１电力机车可以升两台受电弓
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H×D１电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开
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辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时，为辅助空气回路提供压缩空气
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H×D１电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力
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H×D１电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下
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H×D１电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现
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H×D１电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出
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H×D１电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动
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H×D１电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮
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H×D１电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加
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H×D１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置
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H×D１电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出
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H×D１电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门
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H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用
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CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力
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CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低
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CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动
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CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力
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CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力
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CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现
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CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用
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CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成
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为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制
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CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸
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CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压
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H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入
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如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动
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转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成
