【多选题】
下面关于LCD显示屏的播放模式，说法正确的是___
A. 8个LCD全部播放来自于地面编播中心视频（车地无线系统下传的视频）；
B. 8个LCD全部播放地面数字移动电视的视频；
C. 4个LCD播放地面编播中心的视频，4个LCD播放地面数字移动电视的视频；
D. 播放车载预录视频；
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相关试题
【多选题】
当PA按钮发亮时，取消PA广播模式的方法包括___。
A. 第二次按下PA按钮
B. 待机20秒
C. 选择另一种模式
D. 在客室按下紧急对讲
【多选题】
单元式空调机组主要包括___三部分
A. 冷凝器
B. 压缩机腔
C. 蒸发器腔
D. 司机室通风单元
【多选题】
下述条件都满足时，则闭合充电接触器。 ___
A. 主断反馈状态为闭合
B. 方向手柄非零位
C. 网压大于1000V
D. 无斩波开通标志
【多选题】
DCU收到“紧急牵引”指令后限速（ ）km/h，按AW3载荷下满手柄的（ ）发挥牵引力。 ___
A. 60
B. 45
C. 70%
D. 50%
【判断题】
门页在开关过程中下摆臂体与下滑道下边应无摩擦干涉，滚轮面下部平齐或高于下滑道底边。
【判断题】
空气（摩擦）制动是用来补充所要求的制动指令和已达到的电制动力之间的差额，以及没有电制动时，完全满足列车的制动的。
【判断题】
紧急空气制动系统由贯穿整个列车的DC110V连续电源线控制紧急制动的缓解。
【判断题】
紧急制动可不经过微机制动控制单元（以下简称EBCU）的控制，直接使制动控制单元（以下简称BCU）中的紧急电磁阀失电而产生。
【判断题】
快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。当司控器位于快速制动位时，列车施加快速制动。
【判断题】
快速制动、紧急制动设计为紧急情况下一种制动方式。快速制动、紧急制动不具有防滑保护和冲动限制。
【判断题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由两组组件组成：丝杆组件和“伸缩组件”。
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统油过滤器是一种纸质过滤器，其功能是去除油中杂质，如金属微粒、油之劣化物等杂质。
【判断题】
轮缘润滑供风装置主要是一个球阀，用于控制主风管向轮缘润滑设备的气源供应。
【判断题】
长沙地铁1号线空气干燥器为双塔式干燥器，一塔干燥的同时，另一塔进行再生。
【判断题】
任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。对讲声音通过监听扬声器放出。
【判断题】
当紧急情况（紧急对讲、紧急开门）发生时，司机室触摸屏显示器全屏显示发生紧急事件所在车厢的图像。
【判断题】
高优先级的广播可以立即打断低优先级的广播，低优先级的广播也可以打断高优先级广播。
【判断题】
任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。
【判断题】
PIS系统语音文件格式为MP3格式，存储器为SD卡，容量为1G。
【判断题】
长沙地铁1号线一期车辆转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡，能确保空气弹簧因故过充时，可以限制车体不断上升，保证安全。
【判断题】
长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
【判断题】
空气悬挂压力损失的情况下，车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑。
【判断题】
动车转向架与拖车转向架是完全相同的，可以进行互换。
【判断题】
客室侧门的重量由导向杆支撑，光杠同时决定了车门在开启和关闭过程的纵向动作。
【判断题】
客室车门飞轮只允许门的关闭运动，开门运动只有在制动被释放后才可以进行。
【判断题】
在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃，采用粘贴结构，外侧玻璃与门扇表面平齐。
【判断题】
门扇四周装有密封橡胶与密封框（安装在车体框上）及下部门槛进行配合实现密封，门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条，以避免人员受伤
【判断题】
门控器前部面板上的指示灯可用于快速察看门系统状态，无需额外的测量设备。
【判断题】
每套门内部上方安装有两个车内指示灯，橙色指示灯（H15）及红色指示灯（H16）。
【判断题】
发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。
【判断题】
主风管管路连接件设置在车钩头的表面，连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。
【判断题】
空调机组的结构型式为薄型顶置单元式，安装在车顶中部约1/4和3/4处，每节车厢安装四台机组。
【判断题】
司机室通风单元风量调节范围设有三级，送风方向通过不可调调节。
【判断题】
空调系统启动顺序，如果前级设备不启动，后级设备不允许启动。
【判断题】
长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时，电阻制动开始启动。
【判断题】
车辆内MVB 的电气线路（一条线路＝一对电线）是有物理冗余的，以提高可利用性。
推荐试题
【填空题】
196.下列混凝土枕伤损中，___为轨枕失效。
【填空题】
197.使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为___。
【填空题】
198.轨向偏差是用___测量的最大矢度值。
【填空题】
199.线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。
【填空题】
200.如列车用5s时间运行了100m，则列车速度为___。
【填空题】
201.线路曲线外轨实设最大超高度，在双线上不得大于___。
【填空题】
202.轨距尺由计量部门负责检定，周期为___。
【填空题】
203.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于___。
【填空题】
204.曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于___。
【填空题】
205.碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足___。
【填空题】
206.无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先___。
【填空题】
207.无缝线路依处理钢轨___方式不同，分温度应力式和放散温度应力式两种。
【填空题】
209.不影响曲线钢轨磨耗的因素为___。
【填空题】
210.无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生___。
【填空题】
211.无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的___。
【填空题】
212.接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓___提供。
【填空题】
213.下列不属于无缝线路特点的为___。
【填空题】
214.温度应力式无缝线路的温度应力是靠___来解决的。
【填空题】
215.曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在___。
【填空题】
216.当350m＞R≥300m时，轨距加宽___。
【填空题】
217.半径为___及以下的曲线和道岔导曲线，亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。
【填空题】
218.库内线列车运行速度控制在___以下。
【填空题】
219.轨道上个别插人短轨时，车辆段场线不得小于___。
【填空题】
220.螺旋道钉锚固时的温度宜保持在___以上。
【填空题】
221.无缝线路旧钢轨应切割成不大于___的短轨，以便于运输。
【填空题】
222.50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为___。
【填空题】
223.线路施工作业时，须在符合规定的___带领下进行施工。
【填空题】
224.更换夹板在来车前，最低限度上足___个螺栓。
【填空题】
225.为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外，起道高度单股不得超过___。
【填空题】
226.为防止电力机车脱弓，在不侵入建筑接近限界的情况下，拨道作业时，线路一侧拨道量年度累计不得大于___。
【填空题】
227.调高垫板应垫在轨底与大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过___。
【填空题】
228.无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于___的长钢轨连续铺设的轨道线路。
【填空题】
229.温度应力式无缝线路伸缩区长度根据计算确定，一般为___。
【填空题】
230.定期放散温度应力式无缝线路根据当地轨温条件，把钢轨内部的温度应力每年调整放散___次。
【填空题】
231.滚筒放散法是先封锁线路，然后将钢轨扣件全部松开，拆除长轨条端部的接头夹板，在长轨条底部每隔___放置一滚筒。
【填空题】
232.为设置规定的线路标志和信号标志提供空间路肩宽度不得小于___。
【填空题】
233.路基设置中侧沟的深度和底宽均应不小于___。
