【填空题】
第九条 禁止加装BTM的轨道车停留在 ___ 上方,前方信号未开放时,应在应答器组 ___ 停车,前方信号开放后,应确保车辆驶过应答器组。
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【填空题】
第十条 在以下环境条件下,GYK设备可正常工作: --海拔高度:不超过 ___ m;
【填空题】
--环境温度:设备周围的空气温度为 ___ ,但直接临近电子元器件处的空气温度允许在-25℃~+70℃之间变化。主机允许在-40℃~+70℃的环境温度下存放,DMI允许在-25℃~+70℃的环境条件下存放;--相对湿度:最湿月的月平均最大相对湿度不大于90℅该月的月平均最低温度为25℃;--振动和冲击:能承受使用时的振动和冲击而无损坏或故障;--安装条件:除 ___ 等部件外,设备应安装在能防止风、沙、雨、雪直接侵入的车体内。
【填空题】
1.1 基本构成: ___ 以下简称GYK包括装设于轨道车上的 ___ 、 ___ DMI、 ___ 和 ___ 主机与压力传感器、机车信号接收线圈、速度传感器、电磁阀、熄火装置、列调电台、轨道车工况、GMS设备/公用数据箱、BTM设备、无线调车监控设备的接口等组成。
【填空题】
1.2 GYK主机含 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 。
【填空题】
1.3 外部接口含 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 。
【填空题】
1.4 控制原理:GYK根据控车数据、机车信号信息、应答器信息和前方目标距离,自动生成目标距离速度限速曲线,采用 ___ 控制方式,监控轨道车安全运行。
【填空题】
1.5根据轨道车运行和作业特点,GYK具有 ___ 监控模式以及 ___ 提速状态: ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 状态和 ___ 状态。
【填空题】
1.6当轨道车速度达到对应控制模式曲线时,GYK分别实施 ___ 、 ___ 、 ___ 及 ___ ,防止轨道车 ___ 。
【填空题】
2.1 开机:打开GYK电源开关, ___ 阀自动关闭,30s后GYK进入系统界面,DMI主界面左上角显示目视行车模式。
【填空题】
2.2 设备自检:首先检查GYK系统时间是否正确,若误差大于 ___ 秒需要对时间进行修改详见第十二章时间设置操作。
【填空题】
2.3 出库运行当具备出库条件时,在停车状态下,司机须按压 ___ 键,选择“4. ___ ”进入调车出入库状态运行详见第七章7.3调车模式,运行出库后,在调车信号机前一度停车,当信号 ___ 后,按压【调车】键,根据现场实际情况选择相应的调车模式牵引、推进详见第七章7.3调车模式。
【填空题】
第二步:按压【正常】键核对路局、交路、车站、公里标信息正确,经确认操作进入正常监控模式,当 ___ 信号开放后,GYK ___ 信号接收正常,司机应确认 ___ 信号与 ___ 信号符合时,根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站,当运行至与 ___ 对标公里标位置平齐时,按压【开车/7】键进行对标操作正常监控模式运行控制及操作详见第七章7.1正常监控模式以及第八章司机运行操作。
【填空题】
轨道车在站内接收到施工调度命令后,若轨道车已在施工区段内比如站内作业,或一站一区间封锁作业,司机可直接选择使用“ ___ ,若施工区段在区间,则选择“1.区间作业进入”,然后根据调度命令输入相应的参数,确认后进入区间作业进入或防碰状态,当信号开放后或经过车机联控具备发车条件时,司机须根据区间作业模式控制车辆运行。区间作业模式具有区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂五种状态,具体控制及操作详见第七章7.5区间作业模式以及第八章司机运行操作。
【填空题】
车辆施工完成并且返回至始发站,当 ___ 信号开放后,司机应按压【调车】键,根据现场实际情况选择相应的调车模式牵引、推进,整列车进入库线后一度停车,按压【调车】键,选择“4.出入库”进入调车出入库状态运行入库。
【填空题】
车辆 ___ 后,司机应使用GYK专用转储器对当日运行数据及语音数据进行转储,通过规定的传输方式将数据发送至相关部门进行分析。
【填空题】
关闭GYK电源开关, ___ 阀失电打开,处于放风状态,DMI左下角提示“供电电压下降”,延时15s自动关机。关机后再开机,间隔时间必须大于 ___ ,以保证设备正常工作。
【填空题】
现场运用中,第2.1、2.2、2.8、2.9项为 ___ ,其他项应根据实际场景选择使用。
【填空题】
主界面分为 ___ 个区域,如图3-1所示。
【填空题】
1 ___ A区显示GYK当前的机车信号状态,共计 ___ 种。包括绿5、绿4、绿3、绿2、绿、绿黄、黄、黄2、黄2闪、双黄、双黄闪、红黄闪、红黄、红、白灯、灭灯。
【填空题】
2 ___ B区显示轨道车当前的实际运行速度。
【填空题】
3 ___ C区显示轨道车当前运行位置常用制动限速值。
【填空题】
4 ___ D区显示轨道车距前方目标点距离。
【填空题】
5 ___ E区显示信号接收的载频为“强制上行”、“强制下行”。
【填空题】
6 ___ F区显示当前轨道车运行位置的公里标。
【填空题】
7 ___ G区显示当前的系统日期及时间。
【填空题】
屏幕右边的状态窗口显示系统状态信息J区。状态有效时显示 ___ 或绿底黑字,状态无效时显示 ___ 。由上到下依次显示为:
【填空题】
1故障:“故障”状态显示为 ___ ,故障消除显示为 ___ 。
【填空题】
2紧急:“紧急”状态显示为 ___ ,缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
3常用:“常用”状态显示为 ___ ,缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
4熄火:“熄火”状态显示为 ___ ,缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
5解锁:解锁成功后,“解锁”显示 ___ ,4s后显示为 ___ 。
【填空题】
6对标:重新设定公里标后,“对标”显示 ___ ;按【开车/7】键或运行3km后显示为 ___ 。
【填空题】
8交路:交路输入后,显示 ___ 所在的数据交路号。
【填空题】
9上/下行:显示 ___ 所在数据交路的上/下行。
【填空题】
12空档/非空:“空档”状态显示为 ___ ,非空状态显示为 ___ 。
【填空题】
16自闭/半自闭:调用GYK基本数据时,根据当前运行线路闭塞方式显示“自闭”或“半自闭”;未调用GYK基本数据时,可手动强制按压【半自闭/2】键2s切换,显示“自闭”或“半自闭”,闭塞方式以 ___ 来划分,越过站中心后显示 ___ 闭塞方式。
【填空题】
屏幕中间的窗口为主窗口,显示范围为 ___ 公里。靠左侧1/4处的黄色竖线将窗口分为两部分,左侧显示轨道车位置 ___ 范围的实际运行速度曲线——H区,右侧显示轨道车位置前方3km以内的模式限速曲线——I区。
【填空题】
4轨道车位置:主窗口左侧1/4处有一条垂直分隔线黄色线,显示一个轨道车图标 ___ ,表示当前轨道车位置,图标的长度与输入的 ___ 成正比。
【填空题】
5道岔:以坐标垂直蓝线加进、出标记形式显示虚拟进、出站的道岔位置。进站道岔在 ___ ,出站道岔在 ___ ;无进站信号机车站的进站道岔在 ___ ,提速状态下不显示虚拟道岔信息。
【填空题】
9速度刻度:纵坐标形式显示速度刻度,非提速状态下速度刻度显示为 ___ km/h,提速状态下速度刻度显示为 ___ km/h。
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【判断题】
手动操作断路器跳闸时,自动重合闸继电保护处于(不动作)状态。
【判断题】
值班人员手动合闸于故障线路,继电保护动作将断路器跳开 , 自动重合闸将(不动作)。
【判断题】
线路限时电流速断保护装置动作,可能是(始端)部分发生短路故障。
【判断题】
电缆线路中有中间接头时,压接接头最高允许温度为( 150)℃。
【判断题】
在(中性点不接地)系统中,变压器中性点一般不装设防雷保护。
【判断题】
TT 系统中第二个 T 表示(保护接地)。
【判断题】
箱式变电站所在接地应共用一组接地装置,接地网的接地引线应不少( 2)条。
【判断题】
当人体发生触电时 , 通过人体电流越大就越危险 , 通常将(摆脱)电流作为发生触电事故的危险电流界限。
【判断题】
用于电压互感器高压侧的高压熔断器其额定熔断电流一般为( 0.5 ) A 。
【判断题】
因故需暂时中断作业时、所装设的临时接地线(保留不动)。
【判断题】
使导线的稳定温度达到电缆最高允许温度的载流量,成为允许载流量。
【判断题】
二次线路中,时间继电器的文字符号表示为( KT)。
【判断题】
电气设备检修时,工作票的有效期限以(批准的检修期限)限。
【判断题】
供电系统中三相电压对称度一般不应超额定电压的( 5) %。
【判断题】
测量电容器绝缘电阻(前后)应注意放电,以防作业人员触电。
【判断题】
带有储能装置的操作机构在有危及人身和设备安全的紧急情况下可采取紧急措施进行(分闸)
【判断题】
在高压设备上作业时应由( 2)人或以上进行
【判断题】
信号继电器线圈的工作电流在线圈上的电压降不应超过电源额定电压的( 10)%
【判断题】
测量高压线路绝缘应选用( 2500) v 伏摇表
【判断题】
摇表进行开路试验时,指针应指在(∞)位置为良好
【单选题】
下列选项不属于项目管理的特点的是___。
A. 普遍性
B. 目的性
C. 集成性
D. 可逆性
【单选题】
建设项目全生命期一体化管理(PLIM)模式是指由___牵头,专业咨询方全面负责,从各主要参与方中分别选出一至两名专家组成全生命期一体化项目管理组,将全生命期中各主要参与方、各管理内容、各项目管理阶段有机结合起来,实现组织、资源、目标、责任和利益等一体化。
A. 业主单位
B. 咨询单位
C. 设计单位
D. 施工单位
【单选题】
基于BIM的工程量计算属于BIM应用模式中的___。
A. 单业务应用
B. 多业务集成应用
C. 综合业务集成应用
D. 与项目管理的集成应用
【单选题】
设计单位对BIM项目管理的需求不包括下列哪个内容___。
A. 提高设计质量
B. 提高设计效率
C. 施工模拟
D. 可视化的设计会审
【单选题】
下列不属于项目BIM实施的保证措施的选项是哪个___。
A. 建立系统运行检查机制
B. 建立系统运行保障体系
C. 建立系统运行例会制度
D. 建立系统运行实施标准
【单选题】
下列哪个选项符合BIM时代的协同方式___。
A. 各专业将本专业的信息条件以电子版和打印出的纸质文件的形式发送给接收专业
B. 过程是单向进行的,并且是阶段性的
C. 采用参考链接文件的形式,保持设计过程中建筑底图的及时更新
D. 项目采用可视化、参数化、动态化协同管理
【单选题】
下列选项不属于设计阶段的是___。
A. 方案设计阶段
B. 初步设计阶段
C. 施工图设计阶段
D. 深化设计阶段
【单选题】
设计单位在此阶段利用BIM技术的___,可提高专业内和专业间的设计协同效率,减少错漏碰缺,提高设计质量。
A. 参数化
B. 3D可视化
C. 协同技术
D. 可出图性
【单选题】
下列选项不属于设备分析内容流程的是___。
A. 管道、通风、负荷等机电设计中的计算分析模型输出
B. 冷、热负荷计算分析
C. 舒适度和气流组织模拟
D. 建筑、小区日照性能分析
【单选题】
初步设计阶段BIM应用主要方面不包括___。
A. 利用BIM技术进行结构分析
B. 利用BIM技术进行性能分析
C. 利用BIM技术进行场地规划
D. 利用BIM技术进行工程算量
【单选题】
下列选项不属于BIM技术在结构分析的应用的是___。
A. 开展抗震、抗风、抗火等结构性能设计
B. 通过IFC或StructureModelCenter数据计算模型
C. 基于BIM技术对建筑能耗进行计算、评估,进而开展能耗性能优化
D. 结构计算结果存储在BIM模型或信息管理平台中,便于后续应用
【单选题】
BIM模型与CFD计算分析的配合不包括___。
A. BIM模型配合CFD计算热岛强度
B. BIM模型配合CFD计算室外风速
C. BIM模型配合CFD计算结构安全分析
D. BIM模型配合CFD计算室内通风
【单选题】
绿色建筑需要借助BIM技术来有效实现,采用BIM技术可以更好的实现___,BIM技为绿色建筑快速发展提供有效保障
A. 绿色设计
B. 二维设计
C. 三维设计
D. 建筑设计
【单选题】
下列选项中不属于BIM技术在施工企业投标阶段的应用优势的是___。
A. 能够更好地对技术方案进行可视化展示
B. 基于快速自动算量功能可以获得更好的结算利润
C. 提升项目的绿色化程度
D. 提升竞标能力,提升中标率
【单选题】
下列选项中属于BIM在施工投标阶段技术方案展示的应用内容的是___。
A. 工程量统计
B. 虚拟施工
C. 土建深化
D. 构件加工生成