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【填空题】
63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自___。J335
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答案
1
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【填空题】
64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的___状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。J335
【填空题】
65.等会列车时,不准关闭空气压缩机,并应按规定显示___。J335
【填空题】
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【填空题】
67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取___措施。J338
【填空题】
68.天气恶劣无法辨认出站___信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站___信号机___后,再行加速。J338
【填空题】
69.列尾装置故障时,车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。J340
【填空题】
70.旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至___。J342
【填空题】
71.机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭___登乘。J346
【填空题】
72.列车退行的限制速度是___km/h。J347
【填空题】
73.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时,列车运行限制速度为在___信号机前能停车的速度。J347
【填空题】
74.向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以___将列车领入站内。J357
【填空题】
75.列车进站后,应停于接车线___内方。在设有出站___信号机的线路,列车头部不得越过出站___信号机。J358
【填空题】
76.货物列车在站停车时,司机必须使列车保持___状态。J361
【填空题】
77.货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态___。发车前,司机施行缓解,确认___具备后,方可起动列车。 J361
【填空题】
78.列车在车站发车前,司机必须确认___及发车信号显示正确后,方可起动列车。J362
【填空题】
79.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或___。J364
【填空题】
80.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭___的显示出发。J365
【填空题】
81.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站___及车辆乘务员___,报告___和停车位置,根据需要迅速请求救援。J366
【填空题】
82.对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行___。J366
【填空题】
83.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于___米处防护。J368
【填空题】
84.一切电话中断后发出的列车___,应于停车后,立即从列车___按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。J368
【填空题】
85.在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站___,并做好遗留车辆的___和防护工作。J369
【填空题】
86.列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开___、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点。J370
【填空题】
87.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用___停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。J371
【填空题】
88.向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、___不明确时,不准动车。J374
【填空题】
89.遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭___手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。J381
【填空题】
90.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为___。J382
【填空题】
91.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助___作业。J383
【填空题】
92.路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按___办法,进入指定地点。J383
【填空题】
93.列车接近作业标时,司机须___,注意瞭望。J397
【填空题】
94.站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置___信号防护。J405
【填空题】
95.线路发生故障时,如设有固定信号机,应先使其显示___信号。J405
【填空题】
96.信号是指示___及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。J408
【填空题】
97.铁路信号分为视觉信号和___信号。J409
【填空题】
98.铁路视觉信号中黄色的含义是___或减低速度。J409
【填空题】
99.出站信号机以显示___信号为定位。J411
【填空题】
100.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆___越过该信号机后自动关闭。J412
【填空题】
101.进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为___信号。J413
【填空题】
102.信号机无效标为白色的___。J414
【填空题】
103.三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个黄色灯光时,准许列车经道岔___位置,进入站内正线准备停车。J415
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【判断题】
配电装置的长度超过 6m时,屏后应有两个通向本室或其他房间的出口 , 其距离不宜大于 20m。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全色标中“黑色”表示强制执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆按照电缆的电压等级来选择的。
A. 对
B. 错
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隔离开关只能用来将电气设备与带电体隔离。
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【判断题】
断路器手车、压互手车必须在“试验位置”时,才能插上和解除移动式手车断路器的二次插头。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备发生火灾时,严禁使用能导电的灭火剂进行带电灭火。
A. 对
B. 错
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变压器的气体继电器安装于油箱和油枕之间。
A. 对
B. 错
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变配电所中的中央预告信号有直流操作和交流操作两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体管的电流分配关系是:发射极电流等于集电极电流和基极电流之和。
A. 对
B. 错
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电力电缆的结构相当于一个电容器,无功输出非常大。
A. 对
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【判断题】
万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器是一次设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的分接开关往Ⅰ档方向调整时,可降低二次侧的电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户变电站或配电室进行并路倒闸时,不应自行停用进线保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,第一种操作票应在工作的当天交给值班员。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通阀型避雷器主要用于变电所电气设备的防雷保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
弹簧操作机构是利用弹簧瞬间释放的能量完成断路器的合闸的。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作中如发生疑问,可按正确的步骤进行操作,然后把操作票改正过来。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接地、重复接地、工作接地、保护接零等,都是为了防止间接触电最基本的安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器电源侧发生故障时,变压器的瓦斯保护装置应动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电装置中高压断路器的控制开关属于一次设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动重合闸动作时,需将自动重合闸手动复位,准备下次动作。
A. 对
B. 错
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定时限电流保护具有动作电流固定不变的特点。
A. 对
B. 错
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最大值是正弦交流电在变化过程中出现的最大瞬时值。
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所有类型二极管在电气图纸中的符号是一样。
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登杆前要对登高板的板子做冲击载荷试验 , 确认登高板的性能安全后才能使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
据统计数据显示,触电事故的发生有一定的规律性,其中在专业电工中 , 低压触电高于高压触电 , 农村触电事故高于城镇。
A. 对
B. 错
【判断题】
共基极电路特点是输入阻抗较小, 输出阻抗较大 , 电流、电压和功率的放大倍数以及稳定性与频率特性较差。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压架空线路的导线与拉线、电杆、或构架间的净空距离不应小于 0.3m。
A. 对
B. 错
【判断题】
静电电压可达到很高,有时可达数万伏,但静电能量较小 , 一般不会使人遭电击死亡 , 但其引发的火灾等二次事故则易使人死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
钳表在测量的状态下转换量程开关有可能会对测量者产生伤害。
A. 对
B. 错
【判断题】
当梯子的高度大于 6m时,要上、中、下三端绑扎。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电网按其额定电压分为一次配网、二次配网。
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保安全,户外变电装置的围墙高度一般应不低于 3 米。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接与生产和输配电能有关的设备都是一次设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
箱式变电站箱体内的一次设备为全封闭高压开关柜,产品无裸露带电部分 , 为全封闭、全绝缘结构 , 完全能达到零触电事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
石墨、碳等在温度升高时,电阻增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时遮拦设置在可能发生人体接近带电体的巡视通道和检修设备的周围
A. 对
B. 错
【判断题】
有人值班的变配电所中的电力电缆线路,每班中应进行多次巡视检查
A. 对
B. 错
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