【填空题】
36.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班___、交接班地点、工具数量及其存放地点。J280
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【填空题】
37.调车工作要固定___、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。J280
【填空题】
38.无线调车灯显设备发生故障时，改用___作业。J282
【填空题】
39.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示___和___的要求，没有信号___不准动车，信号___不清立即停车。J287
【填空题】
40.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号___不准动车，信号___不清___。 J287
【填空题】
41.司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。J287
【填空题】
42.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同___，亲自向司机交递和传达。J288
【填空题】
43.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并___。J291
【填空题】
44.推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。J291
【填空题】
45.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。
【填空题】
46.临时变更走行线时，应通知司机经路___，司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。 J304
【填空题】
47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___作间隔。J308
【填空题】
48.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用___。J309
【填空题】
49.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。J314
【填空题】
50.自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
【填空题】
51.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___。J315
【填空题】
52.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时，列车必须在该信号机前___。J316
【填空题】
53.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的___通知前方站___。J316
【填空题】
54.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___的信号进入区间。J317
【填空题】
55.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或___通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。J319
【填空题】
56.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。J331
【填空题】
57.司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___措施。J335
【填空题】
58.列车运行途中，遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。J335
【填空题】
59.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。J335
【填空题】
60.装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。J335
【填空题】
61.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___，并确认正确。J335
【填空题】
62.司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行___制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。J335
【填空题】
63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自___。J335
【填空题】
64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。J335
【填空题】
65.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。J335
【填空题】
66.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。J338
【填空题】
67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。J338
【填空题】
68.天气恶劣无法辨认出站___信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站___信号机___后,再行加速。J338
【填空题】
69.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。J340
【填空题】
70.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至___。J342
【填空题】
71.机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。J346
【填空题】
72.列车退行的限制速度是___km/h。J347
【填空题】
73.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在___信号机前能停车的速度。J347
【填空题】
74.向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以___将列车领入站内。J357
【填空题】
75.列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站___信号机的线路，列车头部不得越过出站___信号机。J358
【填空题】
76.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持___状态。J361
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【判断题】
单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为1445mm。
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次。
【判断题】
尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或更换。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为45mm。
【判断题】
当侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为42mm。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为（+3，-1）mm。
【判断题】
查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1394mm。
【判断题】
护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1348mm。
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
【判断题】
警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为（+3，-2）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距作业验收标准为（+3，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距经常保养标准为（+5，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距临时补修标准为（+6，-2）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为4mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平作业验收标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为5mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平经常保养标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为10mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平临时补修标准为11mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为4mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低作业验收标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低经常保养标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低临时补修标准为12mm。
【判断题】
在进行捣固和垫砟作业地段的道床应填充饱满。
【判断题】
道床横向阻力是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
【判断题】
跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制冻结绝缘钢轨。
【判断题】
无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先拨正线路方向。
【判断题】
扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时，应有计划地修理或更换。
【判断题】
辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
【判断题】
普通直线形尖轨在使用时左右开道岔不可以互换。
【判断题】
平交道口铺面范围内，可以设置钢轨接头。
【判断题】
尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5 m。
【判断题】
道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
