【填空题】
2.1 开机：打开GYK电源开关， ___ 阀自动关闭，30s后GYK进入系统界面，DMI主界面左上角显示目视行车模式。
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【填空题】
2.2 设备自检：首先检查GYK系统时间是否正确，若误差大于 ___ 秒需要对时间进行修改详见第十二章时间设置操作。
【填空题】
2.3 出库运行当具备出库条件时，在停车状态下，司机须按压 ___ 键，选择“4. ___ ”进入调车出入库状态运行详见第七章7.3调车模式，运行出库后，在调车信号机前一度停车，当信号 ___ 后，按压【调车】键，根据现场实际情况选择相应的调车模式牵引、推进详见第七章7.3调车模式。
【填空题】
第二步：按压【正常】键核对路局、交路、车站、公里标信息正确，经确认操作进入正常监控模式，当 ___ 信号开放后，GYK ___ 信号接收正常，司机应确认 ___ 信号与 ___ 信号符合时，根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站，当运行至与 ___ 对标公里标位置平齐时，按压【开车/7】键进行对标操作正常监控模式运行控制及操作详见第七章7.1正常监控模式以及第八章司机运行操作。
【填空题】
轨道车在站内接收到施工调度命令后，若轨道车已在施工区段内比如站内作业，或一站一区间封锁作业，司机可直接选择使用“ ___ ，若施工区段在区间，则选择“1.区间作业进入”，然后根据调度命令输入相应的参数，确认后进入区间作业进入或防碰状态，当信号开放后或经过车机联控具备发车条件时，司机须根据区间作业模式控制车辆运行。区间作业模式具有区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂五种状态，具体控制及操作详见第七章7.5区间作业模式以及第八章司机运行操作。
【填空题】
车辆施工完成并且返回至始发站，当 ___ 信号开放后，司机应按压【调车】键，根据现场实际情况选择相应的调车模式牵引、推进，整列车进入库线后一度停车，按压【调车】键，选择“4.出入库”进入调车出入库状态运行入库。
【填空题】
车辆 ___ 后，司机应使用GYK专用转储器对当日运行数据及语音数据进行转储，通过规定的传输方式将数据发送至相关部门进行分析。
【填空题】
关闭GYK电源开关， ___ 阀失电打开，处于放风状态，DMI左下角提示“供电电压下降”，延时15s自动关机。关机后再开机，间隔时间必须大于 ___ ，以保证设备正常工作。
【填空题】
现场运用中，第2.1、2.2、2.8、2.9项为 ___ ，其他项应根据实际场景选择使用。
【填空题】
主界面分为 ___ 个区域，如图3-1所示。
【填空题】
1 ___ A区显示GYK当前的机车信号状态，共计 ___ 种。包括绿5、绿4、绿3、绿2、绿、绿黄、黄、黄2、黄2闪、双黄、双黄闪、红黄闪、红黄、红、白灯、灭灯。
【填空题】
2 ___ B区显示轨道车当前的实际运行速度。
【填空题】
3 ___ C区显示轨道车当前运行位置常用制动限速值。
【填空题】
4 ___ D区显示轨道车距前方目标点距离。
【填空题】
5 ___ E区显示信号接收的载频为“强制上行”、“强制下行”。
【填空题】
6 ___ F区显示当前轨道车运行位置的公里标。
【填空题】
7 ___ G区显示当前的系统日期及时间。
【填空题】
屏幕右边的状态窗口显示系统状态信息J区。状态有效时显示 ___ 或绿底黑字，状态无效时显示 ___ 。由上到下依次显示为：
【填空题】
1故障：“故障”状态显示为 ___ ，故障消除显示为 ___ 。
【填空题】
2紧急：“紧急”状态显示为 ___ ，缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
3常用：“常用”状态显示为 ___ ，缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
4熄火：“熄火”状态显示为 ___ ，缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
5解锁：解锁成功后，“解锁”显示 ___ ，4s后显示为 ___ 。
【填空题】
6对标：重新设定公里标后，“对标”显示 ___ ；按【开车/7】键或运行3km后显示为 ___ 。
【填空题】
8交路：交路输入后，显示 ___ 所在的数据交路号。
【填空题】
9上/下行：显示 ___ 所在数据交路的上/下行。
【填空题】
12空档/非空：“空档”状态显示为 ___ ，非空状态显示为 ___ 。
【填空题】
16自闭/半自闭：调用GYK基本数据时，根据当前运行线路闭塞方式显示“自闭”或“半自闭”；未调用GYK基本数据时，可手动强制按压【半自闭/2】键2s切换，显示“自闭”或“半自闭”，闭塞方式以 ___ 来划分，越过站中心后显示 ___ 闭塞方式。
【填空题】
屏幕中间的窗口为主窗口，显示范围为 ___ 公里。靠左侧1/4处的黄色竖线将窗口分为两部分，左侧显示轨道车位置 ___ 范围的实际运行速度曲线——H区，右侧显示轨道车位置前方3km以内的模式限速曲线——I区。
【填空题】
4轨道车位置：主窗口左侧1/4处有一条垂直分隔线黄色线，显示一个轨道车图标 ___ ，表示当前轨道车位置，图标的长度与输入的 ___ 成正比。
【填空题】
5道岔：以坐标垂直蓝线加进、出标记形式显示虚拟进、出站的道岔位置。进站道岔在 ___ ,出站道岔在 ___ ；无进站信号机车站的进站道岔在 ___ ，提速状态下不显示虚拟道岔信息。
【填空题】
9速度刻度：纵坐标形式显示速度刻度，非提速状态下速度刻度显示为 ___ km/h,提速状态下速度刻度显示为 ___ km/h。
【填空题】
10控制模式：屏幕的左上方以字符图标 ___ 的方式显示控制模式。
【填空题】
12绝缘节：收到绝缘节信息时，在主界面右下 ___ 显示“过绝缘节”。
【填空题】
13线路坡度： ___ 状态下主界面下方显示坡度信息。
【填空题】
5信号：显示GYK当前使用的 ___ 为I端或II端。
【填空题】
按键为带背光按键，在光线变暗时，按键上的字可自动透光。按键共 ___ 个，0-9及小数点共11个键为 ___ ，复合键在参数修改状态作数字键用，在其他状态作功能键用；剩余按键为单功能键。按键布置如图3-3所示。
【填空题】
【区间作业】键：停车时，按压该键，弹出“区间作业状态选择” 窗口；区间作业进入模式运行中，按压该键，记录当前公里标为 ___ 公里标。
【填空题】
【调车】键：按压该键，弹出“调车状态选择” 窗口。调车模式下停车状态，按压【调车】键持续2s，退出 ___ 模式进入 ___ 行车模式。
【填空题】
具备提速条件且“允许提速”窗口消失，按压 ___ + ___ 键，调出“允许提速”窗口。
【填空题】
非提速状态且速度为 ___ 时，按压 ___ + ___ ，打开/关闭BTM天线状态。
推荐试题
【多选题】
判断离心式压缩机喘振的方法有___。
A. 听测压缩机出口流道的噪音的变化情况
B. 观测压缩机出口压力和流量的变化情况
C. 观察机体和轴承的振动情况
D. 观察蒸汽用量的变化情况
【多选题】
汽轮机调速系统失灵的可能原因有___。
A. 信号风管线堵或漏气
B. 调速阀杆故障
C. 调速器内部故障
D. 联动部分故障
【多选题】
蒸汽透平汽轮机调速器发生振动的原因可能有___。
A. 油压变化
B. 工艺侧不稳定
C. 调速器失灵
D. 透平在调速器最低转速工作
【多选题】
关于复水器真空度下降的原因，下列说法正确的有___。
A. 冷却水水量不足或水温高
B. 驱动蒸汽压力高、温度高
C. 复水器结垢严重
D. 真空系统有泄漏
【多选题】
C-650复水器真空度下降时，可以采用的措施有___。
A. 增大复水器冷却水用量
B. 加大抽汽阀开度
C. 复水器现场查漏处理
D. 提高压缩机转速
【多选题】
关于复水器真空度下降的原因，下列说法正确的有___。
A. 真空系统有泄漏
B. 复水器结垢严重
C. 喷射泵工作不正常
D. 装置负荷低
【多选题】
可以导致复水器真空度下降的因素有 ___。
A. 装置负荷高
B. 驱动蒸汽温度低、压力低
C. 抽汽量小，复水量大
D. 冷却水量不足或温度高
【多选题】
裂解气压缩机油气压差变化的原因有___。
A. 油气分离器回油不畅
B. 仪表引压管有油
C. 机组密封损坏
D. 密封气压力变化
【多选题】
裂解气压缩机一段吸入压力高的原因可能有___。
A. 透平出力不够，转速不够
B. 压缩机负荷高
C. 压缩机一段吸入滤网堵
D. 压缩机入口除沐器堵
【多选题】
裂解气压缩机透平出力不够的原因包括___。
A. 超高压蒸汽压力低
B. 超高压蒸汽温度低
C. 抽汽量小
D. 排气压力低
【多选题】
裂解气压缩机一段吸入负荷过大的原因有___。
A. 返回量设定过大
B. 返回阀现场有开度
C. 返回阀设定过小
D. 返回阀现场无开度
【多选题】
造成裂解气酸性气体碱洗后分析不合格的可能原因有___。
A. 新碱浓度过低
B. 碱液循环量小
C. 裂解气组成变化大，酸性气体浓度增加
D. 黄油排放不好
【多选题】
下列各项中，可能导致碱洗塔黄油排放不好的有___。
A. 排黄油管线堵
B. 补水过多
C. 油水乳化，分层不好，废碱液中水包油
D. 碱液浓度过低
【多选题】
丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能有___。
A. 吸入温度高
B. 出口压力高
C. 吸入流量太大，管路损失大
D. 吸入气体性质发生变化
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有___。
A. 循环水温度高或水压低
B. 压缩机出口压力控制阀失灵
C. 系统内有不凝气
D. 分离短时间内负荷增加
【多选题】
关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列叙述正确的有___。
A. 吸入温度高
B. 出口压力高
C. 吸入压力低
D. 系统中存在较多不凝气
【多选题】
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有___。
A. 乙烯制冷压缩机出口冷凝器液面太低
B. 丙烯制冷压缩机一段吸入压力高
C. 乙烯冷剂收集罐液面高
D. 系统有不凝气
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机吸入过负荷的原因，下列说法正确的有___。
A. 返回量设定不当
B. 现场返回阀开度不当
C. 出口冷却水给水温度低
D. 分离用户负荷高
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因，下列叙述正确的有___。
A. 排汽压力低
B. 吸入气体太轻，轻组分窜入太多
C. 吸入温度高
D. 入口管线除沫器堵
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机三段吸入罐压力高的原因，下列说法正确的有___。
A. 三段用户负荷过大
B. 未回收冷量
C. 四段气相补入过大
D. 液相丙烯液面低
【多选题】
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因是___。
A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高
B. 乙烯制冷压缩机负荷过大
C. 系统内有不凝气
D. 丙烯制冷压缩机出口压力高
【多选题】
关于局部紧急停车的处理，下列叙述正确的有___。
A. 各系统能保持原始状态的就应维持
B. 如果裂解系统仍能保持运行，为减少损失和火炬的排放，可降低各炉负荷或减少开车的台数
C. 分离一般处于保温、保压和保液面的状态
D. 压缩机能停则停，以减少损失和火炬的排放
【多选题】
压缩机系统紧急停车处理的原则有___。
A. 尽最大可能保证压缩机组不受损害的原则
B. 尽快将压缩机组停下来又要动作无误的原则
C. 尽可能慢而稳妥的原则
D. 尽可能缩小事故范围和使紧急状态不进一步发展的原则
【多选题】
压缩机紧急停车动作的来源有___。
A. 超速跳闸(电子超速跳闸和机械超速跳闸)
B. 现场手动跳闸(室内按紧急停车按钮跳闸)
C. 外来信号联锁跳闸
D. 逻辑错误跳闸
【多选题】
在紧急情况下，可以通过___来停止压缩机的运行。
A. 超速跳闸
B. 现场按手动停车按钮
C. 室内按紧急停车按钮
D. 外来信号跳闸
【多选题】
三机透平紧急停车动作来源___。
A. 二个超速跳闸
B. 现场手动打闸
C. 排出压力高报
D. 外来信号联锁跳闸
【多选题】
装置晃电时，关于压缩区的处理方法,下列说法正确的是___。
A. 要根据电网波动的程度、范围、时间长短定具体步骤
B. 立即查看DCS画面，检查各运行机泵的状态，现场尽快启动跳车的机泵
C. 严密监视压缩机的真空度、振动、轴位移
D. 严密监视裂解气压缩机各段间吸入温度和排出温度
【多选题】
裂解气压缩机紧急停车后室外需要做的应急处理有___。
A. 维持油路正常运转
B. 停复水系统
C. 停密封系统
D. 压缩机停止转动后立即盘车停密封系统
【多选题】
裂解气压缩机紧急停车后，必须确认关闭的阀门有___。
A. 主汽阀
B. 调速阀
C. 抽汽止逆阀
D. 透平去消音器阀
【多选题】
当裂解气压缩机发生紧急停车时，室内需要做的应急处理有___。
A. 打开超高压蒸汽减温减压器维持高压蒸汽系统压力
B. 设定系统放火炬
C. 确认并关闭抽汽阀
D. 由于制冷压缩机负荷增加，调整制冷压缩机系统
【多选题】
压缩机轴承温度高时，操作人员应该___。
A. 检查润滑油温度是否过高
B. 检查润滑油的压力、流量是否过低
C. 机组是否振动较大
D. 检查温度计是否失灵
【多选题】
复水器真空度下降时，可以采用的措施有___。
A. 复水器单侧切换清理
B. 加大抽汽阀开度
C. 现场查漏处理
D. 调整喷射泵的工作状态
【多选题】
关于蒸汽透平一级后压力的说法，下列选项正确的有___。
A. 蒸汽透平一级后压力突然升高，可能是流通部分堵塞
B. 蒸汽透平一级后压力缓慢升高，可能是叶片表面结垢，流通面积逐渐减小，此时出口压力也会下降
C. 正常运行时，蒸汽透平一级后压力不能超过规定的极限值，以免汽流量过大，造成超负荷
D. 蒸汽透平一级后压力超过规定的极限值时，整个透平的转子的轴向力增大，易造成叶片断裂、推力瓦损害等严重设备事故
【多选题】
关于蒸汽透平的结垢，下列说法正确的有___。
A. 透平使用的蒸汽品质不好时，流通部分会结垢
B. 有结垢级前面蒸汽压力的增加值与垢的多少成正比
C. 结垢使有垢级后各级焓降减少
D. 结垢的各级焓降、压差、反动度都大大增加
【多选题】
下列各项中，可以缓解裂解气压缩机四段吸入罐液面升高过快的方法有___。
A. 降低碱洗塔的液面
B. 降低“五返四”循环量
C. 降低裂解气负荷
D. 提高裂解气压缩机四段吸入罐的液位设定值
【多选题】
丙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高时，下列处理方法正确的有___。
A. 提高透平转速
B. 降低分离用户的负荷
C. 降低一段最小流量返回
D. 降低一段吸入温度
【多选题】
裂解气酸性气体经碱洗不合格时，处理的方法有___。
A. 提高碱性浓度
B. 增加碱液循环量
C. 提高补碱量
D. 提高塔釜液面，增大停留时间，适当补水，多次排放
【多选题】
下列各项中，可以解决黄油排放不好的方法有___。
A. 提高塔釜液面，增大停留时间，适当补水，多次排放
B. 加大补碱量
C. 补入新鲜水
D. 严重时可将下段循环泵停止运行，静止分层
【多选题】
裂解气压缩机油气压差变化时，下列处理方法正确的有___。
A. 使油气分离器回油畅通
B. 引压管排油
C. 检修密封
D. 调整密封气压力
【多选题】
润滑油带水时，应作的处理有___。
A. 体外循环脱水
B. 置换润滑油
C. 油箱静置分层，排水
D. 不需处理
