【填空题】
车辆 ___ 后，司机应使用GYK专用转储器对当日运行数据及语音数据进行转储，通过规定的传输方式将数据发送至相关部门进行分析。
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相关试题
【填空题】
关闭GYK电源开关， ___ 阀失电打开，处于放风状态，DMI左下角提示“供电电压下降”，延时15s自动关机。关机后再开机，间隔时间必须大于 ___ ，以保证设备正常工作。
【填空题】
现场运用中，第2.1、2.2、2.8、2.9项为 ___ ，其他项应根据实际场景选择使用。
【填空题】
主界面分为 ___ 个区域，如图3-1所示。
【填空题】
1 ___ A区显示GYK当前的机车信号状态，共计 ___ 种。包括绿5、绿4、绿3、绿2、绿、绿黄、黄、黄2、黄2闪、双黄、双黄闪、红黄闪、红黄、红、白灯、灭灯。
【填空题】
2 ___ B区显示轨道车当前的实际运行速度。
【填空题】
3 ___ C区显示轨道车当前运行位置常用制动限速值。
【填空题】
4 ___ D区显示轨道车距前方目标点距离。
【填空题】
5 ___ E区显示信号接收的载频为“强制上行”、“强制下行”。
【填空题】
6 ___ F区显示当前轨道车运行位置的公里标。
【填空题】
7 ___ G区显示当前的系统日期及时间。
【填空题】
屏幕右边的状态窗口显示系统状态信息J区。状态有效时显示 ___ 或绿底黑字，状态无效时显示 ___ 。由上到下依次显示为：
【填空题】
1故障：“故障”状态显示为 ___ ，故障消除显示为 ___ 。
【填空题】
2紧急：“紧急”状态显示为 ___ ，缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
3常用：“常用”状态显示为 ___ ，缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
4熄火：“熄火”状态显示为 ___ ，缓解操作后显示为 ___ 。
【填空题】
5解锁：解锁成功后，“解锁”显示 ___ ，4s后显示为 ___ 。
【填空题】
6对标：重新设定公里标后，“对标”显示 ___ ；按【开车/7】键或运行3km后显示为 ___ 。
【填空题】
8交路：交路输入后，显示 ___ 所在的数据交路号。
【填空题】
9上/下行：显示 ___ 所在数据交路的上/下行。
【填空题】
12空档/非空：“空档”状态显示为 ___ ，非空状态显示为 ___ 。
【填空题】
16自闭/半自闭：调用GYK基本数据时，根据当前运行线路闭塞方式显示“自闭”或“半自闭”；未调用GYK基本数据时，可手动强制按压【半自闭/2】键2s切换，显示“自闭”或“半自闭”，闭塞方式以 ___ 来划分，越过站中心后显示 ___ 闭塞方式。
【填空题】
屏幕中间的窗口为主窗口，显示范围为 ___ 公里。靠左侧1/4处的黄色竖线将窗口分为两部分，左侧显示轨道车位置 ___ 范围的实际运行速度曲线——H区，右侧显示轨道车位置前方3km以内的模式限速曲线——I区。
【填空题】
4轨道车位置：主窗口左侧1/4处有一条垂直分隔线黄色线，显示一个轨道车图标 ___ ，表示当前轨道车位置，图标的长度与输入的 ___ 成正比。
【填空题】
5道岔：以坐标垂直蓝线加进、出标记形式显示虚拟进、出站的道岔位置。进站道岔在 ___ ,出站道岔在 ___ ；无进站信号机车站的进站道岔在 ___ ，提速状态下不显示虚拟道岔信息。
【填空题】
9速度刻度：纵坐标形式显示速度刻度，非提速状态下速度刻度显示为 ___ km/h,提速状态下速度刻度显示为 ___ km/h。
【填空题】
10控制模式：屏幕的左上方以字符图标 ___ 的方式显示控制模式。
【填空题】
12绝缘节：收到绝缘节信息时，在主界面右下 ___ 显示“过绝缘节”。
【填空题】
13线路坡度： ___ 状态下主界面下方显示坡度信息。
【填空题】
5信号：显示GYK当前使用的 ___ 为I端或II端。
【填空题】
按键为带背光按键，在光线变暗时，按键上的字可自动透光。按键共 ___ 个，0-9及小数点共11个键为 ___ ，复合键在参数修改状态作数字键用，在其他状态作功能键用；剩余按键为单功能键。按键布置如图3-3所示。
【填空题】
【区间作业】键：停车时，按压该键，弹出“区间作业状态选择” 窗口；区间作业进入模式运行中，按压该键，记录当前公里标为 ___ 公里标。
【填空题】
【调车】键：按压该键，弹出“调车状态选择” 窗口。调车模式下停车状态，按压【调车】键持续2s，退出 ___ 模式进入 ___ 行车模式。
【填空题】
具备提速条件且“允许提速”窗口消失，按压 ___ + ___ 键，调出“允许提速”窗口。
【填空题】
非提速状态且速度为 ___ 时，按压 ___ + ___ ，打开/关闭BTM天线状态。
【填空题】
有支线提示时，按压 ___ + ___ 键，调出“输入支线号”窗口。
【填空题】
区间作业防碰参数输入完毕后，默认向作业终点运行，若向作业起点运行，可按压 ___ + ___ 进行方向切换。
【填空题】
___ 模式下，停车状态，按压 ___ + ___ 进行进路选择。
【填空题】
【出站/4】键：越过出站信号机，机车信号为 ___ 时，及时按压【出站/4】进入出站状态。
【填空题】
【自动校正/8】键：按压【自动校正/8】键，公里标校正为 ___ 标。
【填空题】
【定标/9】键：按压该键，显示当前位置的 ___ 和 ___ ；在自闭区段，距离预告信号机小于 ___ 时，按压该键，校正车位到 ___ 公里标。
推荐试题
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统显示代码“72”表明只牵涉一根轴的故障。
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统显示代码“73”表明涉及一根以上轴的故障。( )
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统如果显示故障时，可以通过按下按钮display(显示)获取更多的信息，故障代码将被显示。
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统显示代码“72/73”为间歇性故障，显示代码“95”时为永久性故障。
【判断题】
BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3～15 mm时，无集控功能。
【判断题】
当车速≥5 km/h时(信号由车辆提供)，塞拉门车门将自动关闭，且有防挤压功能。
【判断题】
BSP客车塞拉门在车速≥5 km/h信号产生后，集控的各种操作不起作用。
【判断题】
104电空制动机电器部分的绝缘状态应良好，各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于0.1 M 。
【判断题】
蒸发器吸入的空气温度约为18 ℃时，压缩机就停机，以防蒸发器覆霜损坏压缩机，在此情况下不能使用电加热器提高环境温度后运行。
【判断题】
KLD-29PU型空调机组29是表示机组制冷量约为29 kW。
【判断题】
导线穿过漏电检测线圈时，须按导线内的电流方向为依据，进行安装。
【判断题】
带漏电报警装置的车辆，在测量单车绝缘时，只需测量UV，UW，VW，UN，VN，WN等6个绝缘数值。
【判断题】
KLD-29PU型空调机组的冷凝风机外框架与空调机组箱体用6枚8 M螺栓进行固定。
【判断题】
压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2 M 。
【判断题】
当发生有人触电需要采取急救措施时，发现有心跳无呼吸应采取胸部挤压法。
【判断题】
接零保护与接地保护可以使用在同一电网中。
【判断题】
不论怎样只要电压在36 V以下，人就安全。
【判断题】
交流接触器短路环的作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁芯的振动和噪声。
【判断题】
继电器与接触器工作原理基本相同，主要区别是触头系统不同，故应用也不同。
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能用来直接通断电路。
【判断题】
空调客车上使用的免维护密封铅酸电池，运用中不需要补充水或酸。
【判断题】
使用500 V兆欧表测量客车配线，易损坏车电装置中的半导体元件。
【判断题】
J5型感应子发电机输出的交流电压经整流后，供负载和蓄电池充电用，充电电流由限流节控制为35 A。
【判断题】
KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63 V。
【判断题】
KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2。
【判断题】
KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路。
【判断题】
客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量，其值应在1 M 以上。
【判断题】
981型应急电源在对电池充电时，若锯齿波与电源频率不同步会造成充电电流不稳。
【判断题】
KP-2A型控制箱中，实现过压保护的执行元件是熔断器FU3。
【判断题】
KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管。
【单选题】
集中、集聚、集约是我国城镇化发展的基本原则，能体现这一原则的是___。
A. 集中是前提，集聚是方式，集约是结果
B. 集中是空间的有序集中，集聚是产业的有组织集聚，集约是资源的高效开发与利用
C. 集中是人口的集中，集聚是具有关联性产业的集聚，集约是最大限度地节约
D. 集中是为了节约土地，集聚是为了形成产业链，集约是为了保护生态
【单选题】
动车组转向架应满足高速运行条件下的设计准则，同时考虑如何
A. 旅客乘坐满意度
B. 旅客乘坐舒适性
C. 旅客乘坐自由性
D. 旅客乘坐方便性
【单选题】
高速转向架按其作用原理一般可分为 和非摆式转向架。
A. 高速转向架
B. 摆式转向架
C. 非动力转向架
D. 低速转向架
【单选题】
高速转向架按其作用原理一般可分为摆式转向架和 。
A. 动力转向架
B. 非动力转向架
C. 非摆式转向架
D. 低速转向架
【单选题】
高速转向架按其 一般可分为摆式转向架和非摆式转向架。
A. 设计原理
B. 控制原理
C. 作用原理
D. 基本原理
【单选题】
CRH1A型动车组转向架属于 转向架。
A. 摆式
B. 非摆式
C. 动力
D. 非动力
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架属于 转向架。
A. 非摆式
B. 动力
C. 非动力
D. 摆式
【单选题】
CRH380B型动车组转向架属于 转向架。
A. 动力
B. 摆式
C. 非摆式
D. 非动力
【单选题】
CRH5型动车组转向架属于 转向架。
A. 动力
B. 非动力
C. 摆式
D. 非摆式
【单选题】
高速动车组转向架主要任务：是承载、 、缓冲、导向、制动。
