【填空题】
5解锁:解锁成功后,“解锁”显示 ___ ,4s后显示为 ___ 。
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【填空题】
6对标:重新设定公里标后,“对标”显示 ___ ;按【开车/7】键或运行3km后显示为 ___ 。
【填空题】
8交路:交路输入后,显示 ___ 所在的数据交路号。
【填空题】
9上/下行:显示 ___ 所在数据交路的上/下行。
【填空题】
12空档/非空:“空档”状态显示为 ___ ,非空状态显示为 ___ 。
【填空题】
16自闭/半自闭:调用GYK基本数据时,根据当前运行线路闭塞方式显示“自闭”或“半自闭”;未调用GYK基本数据时,可手动强制按压【半自闭/2】键2s切换,显示“自闭”或“半自闭”,闭塞方式以 ___ 来划分,越过站中心后显示 ___ 闭塞方式。
【填空题】
屏幕中间的窗口为主窗口,显示范围为 ___ 公里。靠左侧1/4处的黄色竖线将窗口分为两部分,左侧显示轨道车位置 ___ 范围的实际运行速度曲线——H区,右侧显示轨道车位置前方3km以内的模式限速曲线——I区。
【填空题】
4轨道车位置:主窗口左侧1/4处有一条垂直分隔线黄色线,显示一个轨道车图标 ___ ,表示当前轨道车位置,图标的长度与输入的 ___ 成正比。
【填空题】
5道岔:以坐标垂直蓝线加进、出标记形式显示虚拟进、出站的道岔位置。进站道岔在 ___ ,出站道岔在 ___ ;无进站信号机车站的进站道岔在 ___ ,提速状态下不显示虚拟道岔信息。
【填空题】
9速度刻度:纵坐标形式显示速度刻度,非提速状态下速度刻度显示为 ___ km/h,提速状态下速度刻度显示为 ___ km/h。
【填空题】
10控制模式:屏幕的左上方以字符图标 ___ 的方式显示控制模式。
【填空题】
12绝缘节:收到绝缘节信息时,在主界面右下 ___ 显示“过绝缘节”。
【填空题】
13线路坡度: ___ 状态下主界面下方显示坡度信息。
【填空题】
5信号:显示GYK当前使用的 ___ 为I端或II端。
【填空题】
按键为带背光按键,在光线变暗时,按键上的字可自动透光。按键共 ___ 个,0-9及小数点共11个键为 ___ ,复合键在参数修改状态作数字键用,在其他状态作功能键用;剩余按键为单功能键。按键布置如图3-3所示。
【填空题】
【区间作业】键:停车时,按压该键,弹出“区间作业状态选择” 窗口;区间作业进入模式运行中,按压该键,记录当前公里标为 ___ 公里标。
【填空题】
【调车】键:按压该键,弹出“调车状态选择” 窗口。调车模式下停车状态,按压【调车】键持续2s,退出 ___ 模式进入 ___ 行车模式。
【填空题】
具备提速条件且“允许提速”窗口消失,按压 ___ + ___ 键,调出“允许提速”窗口。
【填空题】
非提速状态且速度为 ___ 时,按压 ___ + ___ ,打开/关闭BTM天线状态。
【填空题】
有支线提示时,按压 ___ + ___ 键,调出“输入支线号”窗口。
【填空题】
区间作业防碰参数输入完毕后,默认向作业终点运行,若向作业起点运行,可按压 ___ + ___ 进行方向切换。
【填空题】
___ 模式下,停车状态,按压 ___ + ___ 进行进路选择。
【填空题】
【出站/4】键:越过出站信号机,机车信号为 ___ 时,及时按压【出站/4】进入出站状态。
【填空题】
【自动校正/8】键:按压【自动校正/8】键,公里标校正为 ___ 标。
【填空题】
【定标/9】键:按压该键,显示当前位置的 ___ 和 ___ ;在自闭区段,距离预告信号机小于 ___ 时,按压该键,校正车位到 ___ 公里标。
【填空题】
【查询/.】键:按压该键,弹出“查询操作” 窗口;输入公里标时,若已输入数字,按压该键表示“.”小数点输入;没输入数字时按压表示 ___ ,用于负号输入;在一些特殊状态,按压该键2s弹出复核窗口,确认后产生一条复核记录。
【填空题】
【上行/下行】键:按压该键 ___ ,进行接收机车信号载频切换操作,进行强制上行/强制下行切换。
【填空题】
按压【确认】+ ___ 可快速解除前方 ___ 内的揭示信息;与其它键组合使用进行某些特定操作。
【填空题】
【←】【↑】【→】【↓】方向键:在参数设定或查询状态,按压方向键,可以改变光标的位置。在输入数字时, ___ 键为退格键。
【填空题】
在主界面按压【←】键或【→】键可以调整 ___ ;按压【↑】键或【↓】键可以调整 ___ 。
【单选题】
电气化铁路区段,发现接触网导线断落时,周边人员必须远离(C) 以外,并对该处进行防护,通知供电人员处理。
【单选题】
以下操作隔离开关的描述正确的是(A)
A. 取得隔离开关操作证的人员操作隔离开关
B. 无监护人员一人操作隔离开关
C. 雷电天操作接触网上的隔离开关
【单选题】
★1、电气化铁路区段,发现接触网导线断落时,周边人员必须远离___以外,并对该处进行防护,通知供电人员处理。
【单选题】
2、以下操作隔离开关的描述正确的是( )
A. 取得隔离开关操作证的人员操作隔离开关
B. 无监护人员一人操作隔离开关
C. 雷电天操作接触网上的隔离开关
【单选题】
3、电气化区段___至少进行一次安全考试考试合格后,方准参加作业。
【单选题】
4、在电气化区段运行的机车、动车可以攀登到车顶的天窗处所,应有___的警告标志。
A. 有电危险
B. 电气化区段严禁攀登
C. 禁止攀登
【单选题】
5、通常情况,接触网额定电压值为___ k V。
【单选题】
6、下列触电危险属于人的不安全行为的是___ .
A. -未取得调度发布的停电作业命令进行作业
B. 未对作业人员进行专门安全培训并取得操作资质
C. 雨、雪恶劣天气时进行间接带电作业
【单选题】
7、电化区段除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人及所携带的物件、作业工器具与牵引供电设备高压带电部分应保持___以上距离。
【单选题】
8、接触网下部高度超过___以上的物体,必须平放持拿,严禁整起。
【单选题】
9、作业处所距牵引供电设备高压带电部分不足___时,接触网必须停电,按规定办理停电手续并做好防护措施后方准作业。
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【单选题】
车道计算机重启时雨棚信号灯显示的状态是 。___
【单选题】
字符叠加器安装于。___
A. 收费亭外设备柜内
B. 收费岛前端右侧
C. 收费亭内设备柜内
D. 收费亭内操作台面
【单选题】
收费车道非接触式IC卡读写器与车道计算机通过 连接。___
A. PS/2接口
B. RJ45接口
C. 并行接口
D. 串行接口
【单选题】
下列对于车道收费系统数据完整性描述不正确的是 。___
A. 车道计算机因系统崩溃或电源故障重新启动时,系统能自动引导至正常工作状态,不会造成数据丢失
B. 车道计算机系统在数据读写过程中因系统崩溃或电源故障重新启动时,不会造成数据丢失
C. 数据备份后,重新启动车道计算机不会造成数据丢失
D. 车道计算机网络中断不会造成数据丢失
【单选题】
收费站车道收费软件升级的正确流程为 。___
A. 所有车道同时执行上下班操作
B. 先对ETC车道执行上下班操作,再对MTC车道执行上下班操作
C. 先对入口车道执行上下班操作,再对出口车道执行上下班操作
D. 先对一条车道执行上下班操作,升级后确认车道软件正常运行,再对其余车道逐一执行上下班操作
【单选题】
过车后因线圈故障或放行后车辆倒车造成自动栏杆机无法自动落杆,可通过按 键强制落杆。___
A. 系统维护
B. 违章
C. 模拟线圈
D. Enter
【单选题】
当出口车道收费员发现车辆 不符时,应执行变档操作。___
A. 实际车型与入口判定车型
B. 实际车种与入口判定车种
C. 实际车型、车种与入口判定车型、车种
D. 实际车牌与入口判定车牌
【单选题】
下列关于身份卡的描述正确的是 。___
A. 采用河南省路网唯一编码存储工作人员身份信息用于身份鉴别的非接触式IC卡
B. 所有工作人员都必须办理身份卡
C. 根据工作需要,一张身份卡可以同时拥有两种以上权限
D. 收费员调至路段内其他收费站工作时,需重新办理身份卡
【单选题】
机电维护员注册登记身份卡时应选择 权限。___
A. 管理员
B. 监控员
C. 维护员
D. 管理员和维护员
【单选题】
下列哪个工作岗位的身份卡可以申请两个权限。___
A. 收费员
B. 收费班长
C. 维护员
D. 管理员
【单选题】
作为高速公路机电工程的重要部分,是完成收取车辆通行费的关键设施。___
A. 通信系统
B. 收费系统
C. 监控系统
D. 供电照明系统
【单选题】
电流通过人体最危险的途径是 。___
A. 左手至脚
B. 右手至脚
C. 左手至右手
D. 左脚至右脚
【单选题】
EIA/TIA的布线标准中规定,UTP网线RJ45水晶头标准568B制作的线序为 。___
A. 白橙、橙、白绿、兰、白兰、绿、白棕、棕
B. 白橙、橙、白绿、绿、白兰、兰、白棕、棕
C. 白兰、兰、白橙、橙、白绿、绿、白棕、棕
D. 白兰、兰、白绿、绿、白橙、橙、白棕、棕
【单选题】
10BASE-T网路中,BASE代表的意义是 。___
A. 信号传输速率
B. 双绞线传输介质
C. 基带传输
D. 厂家厂商
【单选题】
目前使用的 UPS 蓄电池主要是免维护密封式铅酸蓄电池。因电池故障而导致 UPS 不能正常工作的比例达30%以上。因此,正确使用及维护好蓄电池至关重要。每 个月检查一次蓄电池组中各电池的端电压和内阻,若单个电池的端电压低于其最低临界电压或电池内阻大于 时,应及时更换或进行均衡充电。___
A. 4~6,60 mΩ
B. 4~6 , 80 mΩ
C. 6~8 , 60 mΩ
D. 6~8 , 80 mΩ
【单选题】
客车 ETC 使用率是指客车ETC交易笔数占 的比例。___
A. ETC客货总交易量
B. MTC客车总交易量
C. 全部客车总交易量D、全部客货总交易量
【单选题】
外场摄像机必须布设的位置有____。___
A. 互通立交
B. 服务区
C. 停车区
D. 以上全是
【单选题】
目前我省高速公路传输采用____光纤数字传输系统。___
A. SDH
B. PDH
C. ATM
D. OTN
【单选题】
隧道超高检测器宜设置在隧道入口前____以外。___
A. 100m
B. 150m
C. 200m
D. 250m
【单选题】
隧道车行横洞车道指示器应能显示____。___
A. “→”
B. “↑”
C. “↓”
D. “←”
【单选题】
隧道内一氧化碳/能见度检测器不宜在距射流风机____内布设。___
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
隧道内点型火灾监测器宜以____间距连续布设。___
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
高速公路路段设计时速为120Km/h,当路段检测车速为多少时即被认定为中度拥堵?___
A. 30Km/h≤V<50Km/h
B. 50Km/h≤V<70Km/h
C. 40Km/h≤V<60Km/h
D. 60Km/h≤V<80Km/h
【单选题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》,基础设施运行状态参数从省级路网平台获取,应每____小时以内更新一次。___
【单选题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》,大型桥梁应设置视频监测设施,宜小于____间距设置视频监测设施。___
A. 500m
B. 1km
C. 2km
D. 5km
【单选题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》,监测数据预测预警提示功能应提供____小时以内的服务,重大气象、地质灾害预警应提供____小时以内服务。___
A. 48,24
B. 24,18
C. 18,12
D. 12,6
【单选题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》,断面交通量和车辆速度应全天候检测,其精度应不低于____%;应每隔____分钟以内上传一次数据。___
A. 98,30
B. 95,20
C. 90,10
D. 85,5
【单选题】
高速公路一般隧道内第一个车辆检测器距离洞口不小于___米。___
A. 20
B. 50
C. 100
D. 200
【单选题】
隧道内紧急电话分机设置间距不宜大于____。___
A. 50m
B. 200m
C. 300m
D. 100m
【单选题】
交通信号灯应显示清晰,有效显示直径不应小于______,动态视认距离不应小于______。___
A. 50mm、100m
B. 100mm、200m
C. 200m、300mm
D. 300mm、200m
【单选题】
隧道入、出口内_____处应设置车道控制标志。___
A. 2~5m
B. 3~7m
C. 7~10m
D. 10~12m
【单选题】
点型火灾检测器宜安装在隧道外侧壁,安装高度_____?___
A. 1-2m
B. 1.3-1.5m
C. 1.5-2m
D. 2-3m
【单选题】
高速公路LED可变限速标志产品的视认角不小于____,动态视认距离应不小于____m。___
A. 15 200
B. 30 200
C. 15 210
D. 30 210
【单选题】
监控分中心闭路电视系统视频存储应配置保存不少于_____天的视频存储容量 ?___
【单选题】
隧道内火灾检测器检测响应时间应小于等于_____。___
A. 30s
B. 40s
C. 50s
D. 60s
【单选题】
监控中心电视墙与控制台之间应该保持一定的距离,最短距离不能小于______。___
【单选题】
车辆检测器的检测的交通量准确度应大于或等于_____。___
A. 75%
B. 80%
C. 85%
D. 90%
【单选题】
高速公路隧道监控应主要根据其长度和交通量两个因素划分为_____个等级。___
【单选题】
隧道管理站应向上级管理部门上传至少_____路视频。___
【单选题】
联网监控系统软件的开发,软件中的注释代码量应不少于总代码量的_____。___
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%