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【多选题】
一次设备带电前,保护及自动装置应齐全且___、连接片在规定位置。
A. 功能完好;
B. 整定值正确;
C. 传动良好。
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
若发现操作SF6断路器漏气时,应立即远离现场(戴防毒面具、穿防护服除外)。室外应远离漏气点___以上,并处在( A );室内应撤至( D )。
A. 上风口;
B. 下风口 ;
C. 10m;
D. 室外。
【多选题】
线路停送电时,应防止线路末端电压超过额定电压的___倍,持续时间不超过( B )。
A. 10 min;
B. 20 min;
C. 1.15;
D. 1.25 。
【多选题】
装设接地线应先接___,再接( B ),拆除顺序相反。
A. 接地端;
B. 导体端;
C. 标示。
【多选题】
一次设备状态有:___
A. 运行状态;
B. 热备用状态;
C. 冷备用状态;
D. 空载状态;
E. 检修状态 ;
F. 过负荷状态。
【多选题】
下列内容应写入操作票“操作项目”中:___
A. 断开、合上的断路器和拉开、合上的隔离开关;
B. 检查断路器和隔离开关的位置;
C. 合上隔离开关前检查断路器在断开位置;
D. 拉开、合上接地开关;
E. 检查拉开、合上的接地开关;
F. 事故处理。
【多选题】
变压器油枕有___作用
A. 储油;
B. 减少油箱中的油与空气接触,以防油氧化变质;
C. 灭弧 ;
D. 吸潮;
E. 绝缘。
【多选题】
在电气设备上工作,保证安全的组织措施有___
A. 工作票制度;
B. 工作许可制度;
C. 工作监护制度;
D. 风险辨识制度;
E. 风险预控制度;
F. 工作间断、转移和终结制度。
【多选题】
防误操作装置可实现的的五防功能___
A. 防止带负荷拉、合隔离开关;
B. 防止误分、合断路器;
C. 防止带电挂接地线;
D. 防止带地线合隔离开关;
E. 防止误入带电间隔;
F. 防厂用电中断。
【多选题】
心肺复苏法的三项基本措施是___
A. 疏通血脉;
B. 畅通气道;
C. 口对口(鼻)人工呼吸;
D. 胸外按压(人工循环)
【多选题】
31、防误装置“四懂”:指___
A. 懂原理;
B. 懂结构;
C. 懂性能;
D. 懂操作程序;
E. 懂修改。
【多选题】
防误装置“三会”:指___
A. 会操作;
B. 会维护;
C. 会处理一般故障;
D. 会安装。
【多选题】
33、操作中发生疑问时,应立即停止操作并向值班调度员或值班负责人报告,弄清问题后,再进行操作。___
A. 不准擅自更改操作票;
B. 经检查后可随意解除闭锁装置。
C. 可直接更改操作票;
D. 不准随意解除闭锁装置;
【多选题】
微机型厂用电快切装置装置中,两电源满足并联条件是指___:
A. 两电源电压幅值差小于整定值;
B. 两电源频率差小于整定值;
C. 两电源电压相角差小于整定值;
D. 工作、备用电源开关一个在合位、另一个在分位;
E. 目标电源电压大于所设定的电压值;
F. 线路PT正常;
G. 母线PT 正常。
【多选题】
电流互感器二次侧开路可能会出现的现象有___。
A. 开路处火花放电;
B. 内部有较大异常响声;
C. 电流表、有功表、无功表指示降低或到零;
D. 电压表指示降到零;
E. 电流表、有功表、无功表指示升高。
【多选题】
电压互感器二次短路可能出现___等现象。
A. 二次保险熔断;
B. 影响表计指示;
C. 引起保护误动;
D. 二次出现高电压。
【多选题】
37、对电抗器下列说法正确的是___。
A. 电抗器的接线分串联和并联两种方式;
B. 并联电抗器通常起限流作用;
C. 并联电抗器经常用于无功补偿;
D. 电抗器提供容性电流。
【多选题】
下列关于电容器的说法正确的有___
A. 电容器的额定频率必须与电网的工作频率一致;
B. 电流过小则功率不足,电流过大则电容器超负荷,这都是不允许的;
C. 电容器是感性无功补偿装置;
D. 电容器组必须设有可靠的放电装置。
【多选题】
下列说法正确的是___
A. 不能将消弧线圈同时接于两台变压器中性点上运行,只能接于一台变压器中性点上运行;
B. 若消弧线圈需要从一台变压器中性点,转入另一台变压器中性点上运行时,应先将消弧线圈从原运行变压器上断开,再投入到另一台运行中变压器上;
C. 消弧线圈可以同时接于两台变压器中性点上运行;
D. 消弧线圈在发生单相接地故障时必须退出运行。
【多选题】
消弧线圈的作用有___
A. 当电网发生单相接地故障后,提供一电感电流;
B. 补偿接地电容电流,使接地电流减小;
C. 使得故障相接地电弧两端的恢复电压速度降低,达到熄灭电弧的目的;
D. 当电网发生单相接地故障后,提供一电容电流。
【多选题】
电气设备起火的原因包括___
A. 短路;
B. 超负荷;
C. 接触电阻过热;
D. 电火花和电弧。
【多选题】
42、电力系统中性点接地方式常用的指___三种。
A. 不接地;
B. 经消弧线圈接地;
C. 直接接地;
D. 经小电阻接地。
【多选题】
可能产生零序电流的短路类型包括___
A. 三相短路;
B. 两相短路;
C. 单相接地短路;
D. 两相接地短路。
【多选题】
GIS组合电气合接地开关前,必须满足以下条件:___
A. 相关隔离开关必须拉开;
B. 在二次上确认应接地设备无电压;
C. 线路接地前必须与调度核实该线路确已停电;
D. 拉开、合上无阻抗的环路电流。
【多选题】
下列情况下,必须停用断路器自动重合闸装置:___
A. 路有明显缺陷时;
B. 线路充电时;
C. 其他按照规定不能投重合闸装置的情况;
D. 重合闸装置异常时;
E. 雷电天气时。
【判断题】
同步发电机定子的作用,是产生一个强磁场
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中调节发电机励磁电流,可以改变发电机的无功功率
A. 对
B. 错
【判断题】
短路电流越大,反时限过流保护的动作时间越长
A. 对
B. 错
【判断题】
发电厂的厂用电,包括厂内有关发电的机械用电、照明用电和交直流配电装置的电源用电
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯保护是防御变压器各种故障的唯一保护
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用电在正常情况下,工作变压器投入,备用电源断开,这种方式叫做明备用
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机的定子绕组发生相间短路时,横差保护也可能动作
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的差动保护范围是变压器本身
A. 对
B. 错
【判断题】
三相中性点不接地系统,当发生一相接地时,其三个相对地电压不变
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中由于电压、电流突变时引起铁磁谐振时,电压互感器的高压侧熔断器不应熔断
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线必须用专用线,当导线不易挂上时,可采用缠绕的方法接地
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器二次回路只允许有一个接地点
A. 对
B. 错
【判断题】
发电厂的主接线,采用双母线接线,可提高供电可靠性,增加灵活性
A. 对
B. 错
【判断题】
发电厂的厂用电率是用发电量与厂用电量的比值的百分数表示的
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的自放电是一种现象,不会引起损耗
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次线圈接地,属于保护接地
A. 对
B. 错
推荐试题
【填空题】
17.车门驱动系统通过门控器控制,控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___
【填空题】
18.门动作___由直流电机驱动,由门控器控制。___
【填空题】
19.客室车门滑车支架通过球形接头连接到携门架,传递门扇动作所需的开启和关门力。___
【填空题】
20.客室门到位开关NO 触点用于列车安全回路,NC 触点用于门内部的检测电路。___
【填空题】
21.隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的机械和电气隔离。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明电加热 安全玻璃。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为1353±2mm。0空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 螺杆式 空压机,它是压缩空气的产生装置。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为7bar-9bar。___
【填空题】
25.长沙地铁1号线供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备,只有当MR的压力下降到700kPa以下的情况时,辅助后备压缩机才开始工作。___
【填空题】
27.长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、螺杆压缩机、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
【填空题】
28.升弓装置仅安装在Mp 车上,给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时,升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___
【填空题】
29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸,停放脉冲阀,压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个制动控制模块,用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
32.长沙地铁1号线减压阀的动作值为620kPa 。___
【填空题】
33.列车常用制动模式具有防滑保护和冲动限制功能。保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。___
【填空题】
34.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个制动控制模块,用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
35.长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及防滑阀组成。___
【填空题】
36.在每节车厢提供乘客紧急报警器___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【填空题】
37.动态地图为LCD高清显示屏,包含文字信息、开门侧指示灯,车站名称。___
【填空题】
38.报站语音文件编码规则___。___
【填空题】
39.对讲录音存储在司机室PA主控模块的SD卡的根目录下,根据实时间对文件命名,可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
【填空题】
40.PIS系统广播音频都存储在一张SD卡上。___
【填空题】
41.PIS系统广播音频文件格式为MP3格式。___
【填空题】
42.PIS系统提供后台操作软件PTU,实现手动设置优先级。___
【填空题】
43.人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。___
【填空题】
44.乘客与司机可以进行半双工双向通话。___
【填空题】
45.长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为6TB。___
【填空题】
46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车,一位端装有全自动车钩,二位端装有半永久牵引杆。___
【填空题】
47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时,其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___
【填空题】
48.当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由EFG3和压溃管吸收,不造成车体结构的损坏。___
【填空题】
49.全自动车钩自动对中角度为±15度。___
【填空题】
50.在车钩座内设置有过载保护装置,采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过15km/h时起到车辆的保护作用,使车体免受损失。___
【填空题】
51.车钩锁有三个操作位置分别为解钩、连挂、准备连挂。___
【填空题】
52.主风管接头的接口管设计高出车钩端面约8 mm。___
【填空题】
53.长沙1号线车辆采用KLR-37空调机。___
【填空题】
54.长沙1号线空调系统采用R407C作为制冷剂。___
【填空题】
55.空调控制盘通过数字输入/输出并经MVB与列车信息系统相连,它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___
【填空题】
56.当网压达到最大设定值1850V时,DCU/M会打开制动电阻,将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___
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